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结合工程实际,论述了山区铁路深路堑路基新型加固防护支挡结构物——锚索桩板墙施工的关键技术和工艺。桩前土体的开挖、桩的施工、锚索预应力的施加等环节非常重要,是确保施工安全顺利的关键。 相似文献
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结合工程实例,详细介绍采用预应力锚索桩板墙加固土质边坡时,在工程试验、工序控制、锚索应力监控等方面所做的一些尝试以及施工经验和体会。 相似文献
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铁路路堑锚索桩板墙施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
以渝怀铁路十一标段白马车站22根锚索桩板墙的施工为实例,论述了山区铁路路基深路堑加固防护支挡结构物——锚索桩板墙施工的关键技术和工艺。锚索桩板墙施工成功的基本条件是严格按照设计施工、规范操作,并实行过程控制,只有控制桩施工、桩前土体的开挖程序、锚索的材质、制作加工防锈处理过程以及锚索孔的注浆,预应力的施加等环节,才能确保施工安全。 相似文献
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乔玉荣 《铁道标准设计通讯》2010,(5):21-24
结合铁路站场内深路堑边坡防护工程,根据工程地质条件,通过边坡稳定性分析,确定技术可行经济合理的预应力锚索桩板墙加固方案。同时,还分析了预应力锚索桩板墙支挡结构受力特征,结构计算方法,抗滑桩参数选取和设计过程,为类似工程设计提供宝贵经验。 相似文献
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专用公路K22+360~K22+540段地形横坡陡峻,采用了预应力锚索桩板墙支挡处治措施,对于类似路基横向陡边坡处治提供借鉴与参考. 相似文献
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介绍某路堑边坡病害整治施工中的设计变更情况,对锚固桩、预应力锚索、框架锚索等支挡结构在本工程中的应用进行了技术经济比较,并对框架锚索的应用及特点进行了阐述。 相似文献
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采用MIDAS有限元计算软件对考虑水位变化的锚索桩板墙进行有限元模拟分析,直观地反应出水位变化对锚索桩板墙锚索、桩身受力的影响。 相似文献
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孙庚华 《铁道标准设计通讯》2005,(10):31-33
结合洛湛铁路某陡坡路基的施工,为了减少刷方、减轻施工对边坡岩土的扰动和确保路堑边坡稳定,采用预应力锚索桩板墙作为路堑边坡挡护结构的施工技术。 相似文献
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本文对昆明市北厢工程西线东段K0+145-K0+300段右侧边坡成功采用预应力锚索桩板墙支挡工程的设计及施工进行了研究,提出预应力锚索桩板墙的设计计算方法与施工要点。预应力锚索桩板墙不仅适宜于高填方地段边坡的支挡工程,也适宜于开挖边坡的支挡工程,具有广泛的适用性及可靠性。 相似文献
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结合施工工序对一个已实施的路堤式预应力锚索桩板墙进行分析,提出了分工况进行动态设计的计算方法。分析计算过程中将桩作为刚性桩考虑,锚索拉力视为施加在桩上的外力,结构承受的土侧压力取1.4倍库伦主动土压力与滑坡推力两者中的大值。经分析证明锚索并不是作用在桩头为最佳,最不利工况也并不一定出现在最终工况。 相似文献
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结合烟(台)大(连)轮渡路基工程实例,分析预应力锚索岩土加固法的工作原理,提出格梁预应力锚索结构设计的构造要点,详细总结格梁锚索路堑边坡防护应用的施工技术要点和注意事项,并对技术应用效果进行试验评价。 相似文献
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预应力锚索桩防护路堑边坡适应性强,利用此技术对福厦铁路岩质边坡成功进行加固。桩体的监测结果表明,被加固岩质路堑边坡土压力基本保持稳定,预应力锚索应力损失程度很小,满足工程稳定要求。 相似文献
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锚索板加固土质路堑边坡的施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
黔桂铁路扩能改造工程DKl22+720~DK122+800段,为边坡高度30 m的路堑,在施作锚杆框架梁护坡后,因锚杆长度不够造成坡体下滑,经论证决定加设锚索(索外通过锚垫板锚固)进行再防护.重点介绍了钻孔锚索制作、安装、注浆以及张拉、锚固等技术要点. 相似文献
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结合水麻(水富—麻柳湾)高速公路K82+380-495段路堤预应力锚索桩板墙的工程应用,介绍了路堤式预应力锚索桩板墙这种轻型支挡结构的组成部分和受力机理及施工工艺,并对施工过程中应注意和遇到的问题作了初步分析总结。 相似文献
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以张呼客运专线某段深路堑设计为例,提出路堑桩板墙、被动拦石网、缓冲土堤、落石槽相结合的综合防护措施。根据地形、地质情况,结合落石运动、边坡土压力、落石冲击力,计算防护结构尺寸。 相似文献