十大风云人物

人物简介:王大威,大长江集团董事长,中国汽车协会摩托车分会会长。王大威矢志独钟摩托车业,是改革开放30年中国摩托车行业十大特殊贡献人物。早年,王大威在一家军工企业工作,从事摩托车研发及管理,多有建树;上世纪90年代初,他在广东省江门市创立大长江摩托车实业有限公司,现该公司已发展成为全国最大摩托车制造企业。     

十大风云人物——王大威

人物简介： 王大威，大长江集团董事长．中国汽车协会摩托车分会会长。王大威矢志独钟摩托车业，是改革开放30年中国摩托车行业“十大特殊贡献人物”。早年，王大威在一家军工企业工作，从事摩托车研发及管理，多有建树；上世纪90年代初，他在广东省江门市创立大长江摩托车实业有限公司，现该公司已发展成为全国最大摩托车制造企业。     

共同发展

尊敬的各位前辈、各位同行: 大家好! 非常感谢全摩网和<摩托车信息>杂志社及嘉陵集团组织召开的这次会议,让大长江集团有机会与行业同仁齐聚一堂,我代表大长江集团董事长王大威来参加此次会议,对大家表示衷心的感谢.     

豪爵铃木获准新车注册免检

国家发改委日前公布,江门大长江集团生产的“豪爵”和“suzuki”摩托车全系列全品种获准“新车注册免检”（上牌免检）资格。自2006年7月1日起,国家发改委推行了《摩托车生产企业新车注册登记免予安全技术检验实施办注》,所有通过摩托车生产准入的企业都可以申请,不过,目前仅有重庆隆鑫集团和江门大长江集团获准通过。     

2020中国摩托车行业风云人物

王大威,豪爵控股有限公司董事长。王大威是中国摩托车行业的传奇人物。说到中国摩托车,王大威就站在潮头,就站在高头。他以追求产品质量而著称于世,打造的豪爵摩托深受消费者喜爱,获得消费者极大的肯定。     

与你同行

我是一个八个月大的孩子的母亲,与《摩托车》杂志相识三年。最初的日子是每个月都站在路口的报刊亭为老公买新出版的《摩托车》杂志。刊中字里行间“填”满了技术和机械,我不懂,他却爱看。记得第一次不经意地为他买回杂志的时候,他很开心。他告诉我,在当学徒时曾从师傅那里发现     

话说豪爵HJ250-5

摩迷似乎都有一个通病,那就是喜新厌旧,当我在网上看到豪爵大长江集团生产的HJ250-5型摩托车后就迷上了它,买来不到半年的125摩托车立刻就失宠了。目前价格在万元左右的国产大功率中等排量摩托车还不是太多,豪爵HJ250-5是大长江集团以先进的技术设计制造出的新车型,其价格也能贴近消费者,我的这辆就是以1.3万元的价格购买的。从2002年底购车至今,一万多公里的骑行充分证明了它的确是一辆性能不错的摩托车。配置的那台铃木单缸风冷OHC四冲程发动机,具有功率大、扭矩大、爬坡度大、油箱储油量大(15L)的特点,时速从10公里加速到90公里的时间约十几秒,一个人乘骑用五挡90公里的时速能翻越20°左右     

难忘的修车经历

在农历的十一月中旬、黄淮地区迎来了入冬以来的第一场雪。那天下午没有什么修车的客户,我坐在室内看起了《摩托车》杂志。因为漏订,每月我都要去几十里外的县城才能买到人民邮电出版社出版的《摩托车》,我十分珍惜这来之不易的知识。每次买回来我都会认真地阅读。“有人吗?”突然一声叫问,打破了室内的安静。合上书抬头顺声音望去,一个全身是雪的中年男子推着一辆正三轮摩托车站在了我的门前。我起身热情地和他打招呼,问明原因后得知,他的摩托车在行驶过程中,随着几声嗑喳声后,车慢慢停了下来,当时认为是转动大链条与链盘脱离所发出的声音,…     

法治、和谐、节约 攻破“双禁”坚冰——摩托车发展战略研讨会在长沙召开

2005年11月18日，由中国汽车工程学会摩托车分会组织的“法治、和谐、节约——摩托车发展战略研讨会”在长沙市枫林宾馆召开。参加会议的有：中国摩托车工业协会名誉理事长王立三，中国汽车工程学会摩托车分会常务副理事长奚学晋，广摩集团、大长江集团、新大洲，本田公司等摩托车生产企业的代表，长沙地区摩托车经销商代表，《摩托车》、《中国机械》、《摩托车世界》、《摩托车市场》的记者，以及地方媒体记者和网站代表。会议还邀请了部分社会学家、政协委员、法律工作者及市民代表。曾就城市“双禁”问题上书国务院总理的长沙师大学生陈树、戴彬等也出席了此次会议。     

江门激情托起复苏的曙光

江门,一个在中国摩托车行业发展历程中曾经,也将继续谱写华章的摩托车工业重镇,它海纳百川的气概孕育了一个完整的摩托车产业链,并形成了以大长江为龙头的摩托车产业集群,它用激情不遗余力地推动着中国摩托车文化前行。没有了摩托车,江门的声名或许将大打折扣;没有江门,中国摩托车行业的历史也将改写。而今,江门与摩托车已经互为依存,不可割裂,而中国（江门）摩托车工业博览会恰是此种关系的总结和升华。     

让300万成为新起点

去年。大长江集团在其巨大基数上再次增长。突破300万辆摩托车产销量。成为中国第一家300万级别的摩企。而这一业绩是在中国摩托车产业出现了整体下滑，全年行业有超过200万辆减量的减产背景下取得．显得尤其难能可贵，也让大长江集团更加引人注目。     

大长江与铃木共建世界级产业基地

近日，世界500强日本铃小株式会社与中国企业500强、中国摩托车行业龙头企业大长江集团正式签约，共同投资建立常州豪爵铃木摩托车有限公司，预计总投资额约为20．8亿元人民币，其中，日本铃木株式会社持股40％，大长江集团持股60％。此前，铃木株式会社和大长江集团已有15年技术合作和5年研发合资历史，此次是在此基础上的产业合资。     

十大亮点企业

大长江集团有限公司 2009年，大长江集团摩托车产销量、经济效益、上交税金连续7年行业遥遥领先；顾客满意度连续5年、品牌价值连续6年行业第一。     

车托

有的人生命值千金,有的人生命不值一文,而我要讲的车托,又能值多少呢? 车托在第一次无意中帮车老板卖摩托车后,老板通常会慷慨地给他几百元钱回扣,请其吃一顿,或者再赠一部旧手机以便以后联系。托儿当然是心甜如蜜,自然会带一个又一     

业界之声

暂时的出口下降并不意味着中国制造的产品竞争力下降了，其实，国外对中国产品一直都是非常喜爱的。对于未来，大长江保持非常乐观的态度，信心十足。相信中国的工业会因这一次坏事变好事，迅速实现转型升级。——大长江集团董事长王大威     

动如悍将静如淑女—豪爵铃木EN125摩托车简介

由大长江集团荣誉出品的豪爵铃木125摩托车(见题图)是日本铃木公司125mL系列摩托车中的精品。该车除了秉承了豪爵车品质稳定、经久耐用等特点外,其发动机更是     

中国摩托“路在何方”？

摩托车作为一种轻便、高效的交通工具，改革开放以来一直在中国经济发展中扮演着重要角色。中国摩托车行业在世界历史中也有着开创性的地位。纵观全球，摩托车至今仍是各国交通体系中不可缺失的一环。近日，由大长江集团资助的《问道摩托》亮相凤凰卫视，该片用镜头记录下了世界各国及地区摩托车的生存现状。与国内摩托车处于重压之下的低迷状态不...     

挚爱

我的丈夫对摩托车的钟爱有些年头,而且执着的精神让人感叹。从结婚前至结婚后,每到礼拜天,逛的不是超市、商场,而是摩托车市场,家里书柜每月一期摩托车刊物排列有序,一层又一层。有了女儿后,我想这下可把他拴住了,责任和义务能使他这样"神经质"吗?没想到再大的压力一点也没减轻他的看车欲望,弄得我是叫苦连天,哭笑不得。由于条件限制,买车的愿望没有实现,他还是依旧买书、看车,本市看不够,还要骑单车跑到省城去看。我实在看不下去,就说:"如果摩托车在你的眼里那么重要,就是不骑,也得买一辆放在家里看,省得成天‘犯病’。"也许我的话刺激了     

隆鑫、劲隆入选2003年度摩托车行业效益十佳企业

10月16日,国家统计局在人民大会堂举行了首届全国工业重点行业效益十佳企业信息发布会,发布了2003年度全国105个工业重点行业效益十佳企业最新统计信息。摩托车行业是全国105个工业重点行业之一,2003年度获得效益十佳的企业有:隆鑫控股有限公司所属重庆隆鑫工业集团、重庆劲隆科技集团、江门市大长江集团有限公司、钱江集团有限公司、重庆力帆实业(集团)有限公司;入围的摩托车零部件企业有:万丰奥特控股集团、江门华铃精密机械有限公司、星月集团有限公司、烟台胜地汽车零部     

第六届（豪爵杯）全国摩托车维修技术大赛第二届全国摩托车维修技术俱乐部交流大会启事

由《摩托车》杂志社与广东大长江集团联合主办,全国摩托车维修技术俱乐部山东分部承办,广西分部、广西桂林高级技工学校协办的第六届(豪爵杯)全国摩托车维修技术大赛将于2007年11月8号,在广西区桂林市举办。大长江集团是我国摩托车行业的领军企业之一,大长江集团对这次比赛给与了大力支持并为选手提供了丰厚的奖品,大江长集团对这次大赛的关注,充分体现了企业重视摩托车售后服务的理念和对摩托车售后服务技术人员的重视,也体现出了企业对摩托车维修人员的关注。一、奖项设置