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买雅阁纯属“偶然”,因为前一辆君威幸亍驶里程已近20万km,年头长毛病多,变速器总是漏油,每次维修都很费钱,必须要换车了。看中了奥德赛,因为偶尔会接待来公司考察的客户,五六个人一辆奥德赛就可以搞定。于是去广州本田的经销店买车,但朋友劝我奥德赛平时代步不像是私家车,于是就自然想到了同是广州本田的雅阎。 相似文献
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1 2005款广州本田奥德赛汽车自动变速器换错油后换档抖动故障现象一辆行程为4.2万km的2005款广州本田奥德赛汽车,高速(超过80 km/h)行驶急 相似文献
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在上一回书中说到,广州本田新一代奥德赛跃池化龙,在中国北方著名的海滨城市大连小露锋芒,大展拳脚,立志要在中国汽车江湖中重振旗鼓,与对手一决高低。而广州本田的大本营地处南域广州,却剑锋北指选中大连设擂,显见得其图霸江湖之志已成。 相似文献
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作为一款明星级的MPV车型,广汽本田两代奥德赛在国内受欢迎的程度非常高,“粉丝”中既有公务用户,也有注重家庭生活的个人用户,现在新一代奥德赛又来了 相似文献
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2007年前四月份,国内MPV行业似乎平淡无奇,销售增长幅度在国内乘用车市场位居中流,低于轿车和两驱SUV发展速度,高于四驱SUV和微型客车的发展速度,江淮瑞风、广州本田奥德赛、上海通用别克GL8三强争霸格局依旧。但市场平淡的背后,却是暗流涌动,“王侯将相宁有种乎”, 相似文献
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当今国际车坛由于受金融风暴的影响而显得不太景气,但本田好像对市场始终持乐观态度,继推出新City之后,又为我们带来了新一代奥德赛.奥德赛代表着一种旅行、冒险的风格,自其第一代于1995年上市后,因为独树一帜的设计为本田赢得了优异的销售业绩,为继续保持其在MPV市场中的优势,2008年10月本田在日本推出了第4代奥德赛. 相似文献
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广本飞度(Fit)在国内中小排量轿车市场引领风骚已经两年了,正当人们纷纷对广州本田何时推出下一款新车型翘首以盼之际,今年3月下旬,新款思迪(CITY)轿车正式下线。至此,坊间传闻已久的广州本田第四品牌轿车终于揭开神秘面纱,思迪也成为继雅阁、奥德赛、飞度之后的广本第四大“当家花旦”。同时,国家发改委汽车目录也已经对该车型“验明正身”,资料显示思迪品牌轿车共有4款车型,排量分别为1.3升和1.5升两种。 相似文献
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广州本田旗下车型自八代雅阁开始的换代行动已经渐入尾声,在2008年里,我们看到了新飞度,也看到了思迪的换代车型锋范。接下来的当然是国内的MPV销售冠军,拥有着与希腊著名史诗相同名字的奥德塞了,由于四代的奥德赛已经于去年10月
在日本上市,那么国产已经是进入倒计时阶段了,从各地经销商对老款奥德赛的促销力度, 相似文献
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自1994年第一代奥德赛诞生以来,已经历了三代的发展,眼前这台由广州本田生产的第三代新款奥德赛,延续了原有的良好摇控之余,明显突出了个性化与豪华程度,这无疑在国产MPV陈营中极具竞争力。 相似文献