解放牌CA10B型汽车涡轮增压高原恢复功率的试验

解放牌CA10B型汽车是青藏高原地区的主要交通运输工具。由于青藏高原地区海拔高度较高,大气压力较低,致使发动机功率和扭矩降低,油耗增加。我们在1980年和1981年,对解放牌汽车采用废气涡轮增压进行了试验和研究,取得了满意的成果,使解放牌汽车发动机的最大功率达到95马力,最低比油耗降低到250克/马力小时左右,这为高原地区解放牌汽车或同类型号的汽油机载重汽车的技术改造,提高运输效率和     

公路工程适应拖挂运输的初步意见

大力发展拖挂运输,是解决当前公路运输运力不足的有效措施之一,也是汽车运输上的重大革命。随着拖挂运输的发展,公路工程应如何与之适应,是一个需要解决的问题。本文拟就短期内搜集到的一些资料,提出初步意见,提供讨论。 (一)拖挂运输的经济性一般载重汽车在单辆行驶时,发动机都储备一定的功率,以保有较高的车速、优良的加速性能、爬坡和克服路面不良等能力。拖挂运输就是充分利用这一部份储备的功率。据苏联资料介绍,当格斯-51汽车在使用直接挡行驶,时速为30公里/小时时,汽车的发动机功率利用率为44.3％,拖带3.88吨挂车后,利用率为70％,即提高了58％。     

解放牌CA141型5吨载重汽车简介

CA141载重汽车是第一汽车厂自行设计、研制的新车型。作为老解放 CA10B 的换代车型,在结构和性能上都有了很大变化,是我国汽车产品改型换代的一项重大成果。现根据该车的鉴定资料作如下介绍。由于本车是新研制产品,部分技术文件尚未完成,厂方在投产的过程中仍会有所修改。一、新车型设计特点针对原解放牌载重汽车外形和发动机结构陈旧,司机驾驶条件差,功率低、油耗大等主要缺陷,一汽把研制 CA141的重点放在驾驶室和发动机上,设计时参照一些国外近     

汽车发动机性能指标的优选方法

本文提出了一种优选汽车发动机性能指标的方法，即在给定汽车底盘参数，整车性能和汽车车行驶条件下，应用本文提出的方法可以优选汽车发动机最大功率及其相应转速，最大扭矩及其相应转速和发动机排量，这为汽车设计或改进设计时发动机的选型提供依据。     

基于数据统计的整车发动机功率匹配选型研究

通过统计近5年来广西玉柴机器股份有限公司成功配套的国内数百种客车和载货车的实际配套参数,讨论了汽车比功率和汽车总质量、最高设计车速之间关系,并利用最小二乘法作回归分析,给定了汽车在不同总质量、最高车速下匹配发动机功率的最佳范围,为整车发动机功率匹配选型和整车动力性匹配评价提供了可参考的依据.     

发动机功率下降的原因

发动机功率下降,是指发动机的有效功率和有效扭矩下降.汽车一旦出现发动机功率下降,会给汽车使用直接带来影响,同时也影响到运输生产任务的完成.因此,在汽车产生发动机功率下降时,应及时检修,恢复正常功率.     

第一汽车制造厂加速解放牌汽车技术改进工作

综合用户多年来使用解放牌汽车的经验和建议,结合一汽现有生产条件的可能,将现生产的CA10B型载重汽车,进行18项技术改进,将改进后的汽车产品称为CA10C。现将18项技术改进项目选介如下: 图为CA10C发动机。此发动机在CA10B发动机的基础上进行了如下改进:1.缸盖;2.进气道;3.化油器;4.空气滤清器;5.凸轮轴;6.机油泵;7.水箱。改进后的CA10C发动机:最大功率为110马力/2800转/分; 最大扭矩为35公斤·米/1100～1200转/分;     

民主德国依发载重汽车联合企业介绍

民主德国依发(IFA)载重汽车联合企业组建于1979年,是该国汽车工业三大联合企业之一(注)。它们的汽车工业全部由国家经营,隶属民主德国通用机械、农业机械和汽车制造部领导。依发载重汽车联合企业总部设在路德维希菲尔德市,由23个大小工厂组成,职工总数50000人,以生产依发 W50载重汽车为主,年产 W50型5吨载重汽车30000辆,同时还生产3吨和2吨载重汽车各8000辆,发动机15000台。总厂设在路德维     

气缸套及活塞组件的成套供应

492Q型发动机作为BJ212轻型越野汽车和BJ130轻型载重汽车及TJ620旅行汽车的动力,已有十八年的历史。随着这些汽车保有量的增加,492Q发动机总     

绿色发动机--现代汽车环保的新趋势

随着世界能源危机和环境污染问题的日趋严 重,汽车作为污染环境和消耗能源的大户,备受人 们的关注。寻找一种更清洁替代石油的新动力 源、开发环境污染小且具有一定发展前景的“绿色 汽车发动机”,已成为世界各汽车公司竞争相开发 的热点,必将在未来得到广泛应用。 可变排量发动机 高级小轿车和载重汽车都需装用大功率的发 动机。此种功率强大的发动机,在汽车加速及满 负荷爬坡时十分必要。但是,当汽车在平路上等 速运行时,无必要使用此种大排量发动机。因此, 设计人员研究开发了一种“可变排量”的发动机, 可按要求提供排量。当汽…     

发动机小型化是节能减排的有效途径(一)

<正>以往人们的概念是汽车的排量越大,其功率就越大,而现在并非完全如此。比如,1.4L排量汽车完全可比2.0L排量汽车的功率大,而且还更省油。这就是汽车发动机小型化带来的效果。节能减排是当今汽车工业的重要任务,也是推动发动机技术进步和创新的重要动力,而为了达到未来更为严格的排放法规限值的要求,发动机小型化是节能减排的重要途径。本文详细介绍了汽油机和柴油机小型化,进一步降低燃油消耗和排放的潜力及其具体的技术措施,并通过实例分析阐述我国汽车发动机小型化的技术途径,以便使维修人员和广大车主了解汽车发动机的发展动向,有助于维修工作和更好地选择车型。     

发动机小型化是节能减排的有效途径(二)

<正>以往人们的概念是汽车的排量越大,其功率就越大,而现在并非完全如此。比如,1.4L排量汽车完全可比2.0L排量汽车的功率大,而且还更省油。这就是汽车发动机小型化带来的效果。节能减排是当今汽车工业的重要任务,也是推动发动机技术进步和创新的重要动力,而为了达到未来更为严格的排放法规限值的要求,发动机小型化是节能减排的重要途径。本文详细介绍了汽油机和柴油机小型化,进一步降低燃油消耗和排放的潜力及其具体的技术措施,并通过实例分析阐述我国汽车发动机小型化的技术途径,以便使维修人员和广大车主了解汽车发动机的发展动向,有助于维修工作和更好地选择车型。     

上海日野:一诺"百万"无大修——用户评价日野P11C发动机

发动机作为汽车的心脏,在整车的运行中起着不可替代的作用.发动机大修里程相比于功率、排量、转矩等其他发动机参数而言,因无法在短时间内检验该参数而极少会引起用户的注意;     

载重车仪表维护注意事项

汽车驾驶室仪表盘上的各种仪表,是指示发动机及底盘某些重要部位性能的指示仪.由于载重汽车工作环境恶劣,仪表的维护应引起重视.     

建立适合我国国情的车辆发动机转速预测模型

油耗模型是评价道路使用者费用的一个关键模型，发动机转速（ＲＰＭ）是评估车辆油耗的重要参数。在汽车野外实验的基础上通过数据分析建立了适合我国情况的发动机转速模型。研究发现发动机转速是发动机输出功率和车速的函数，当输出负值功率时，转速仅为车速的函数；当车速超过一定的限值（６５ｋｍ／ｈ），汽车一般以最高档位行驶。     

透视驾车换挡的误区

如何发挥汽车发动机功率的全部潜力?如何让汽车驾驶起来舒适和省油?如何在日常驾车中保持发动机内部的清洁及使之延长寿命?其实归根到底就是换挡时机把握的问题。这并不是一个新的话题,但是许多车主朋友在驾驶过程中往往无法正确掌握。     

透视驾车换挡的误区

如何发挥汽车发动机功率的全部潜力？如何让汽车驾驶起来舒适和省油？如何在日常驾车中保持发动机内部的清洁及使之延长寿命？[编者按]     

卡玛兹汽车发动机的修理

<正> 一、前言 汽车修理的目的在于恢复汽车在使用过程中,由于自然磨损,故障和其它损伤而丧失了的工作能力,使其重新能完成规定的运输任务。而各种保养作业则对延长汽车寿命有着重要的影响。发动机是汽车的心脏,对发动机的保养,维护和修理是汽车修理作业中不可缺少的一环。 卡玛兹汽车是近年来我国从苏联引进的数量较多的一种载重汽车,日见其多地行驶在我     

动力提升

您好！贵刊是众多汽车类杂志中我最喜欢的，现有几个问题请教编辑老师。望回复： 1.在不加大发动机排量的情况下如何才能提升发动机的输出功率和扭矩，对汽车正常行驶有何益处和害处？汽车的油耗会增加多少？     

发动机水泵研制工作获新进展

汽车发动机冷却水泵,是水冷式发动机冷却系统中不可缺少的部件,它的性能对发动机的功率和燃油消耗有着直接影响.由于种种原因,多年来,我国对汽车发动机水泵的研究和改进工作进展缓慢,除了认识上的原因外,缺少专用的综合性能测试设备也是