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我跟托马斯从上海到德国的摩旅故事已经陆陆续续地刊登了不少,但我们在德国境内的骑行游记还从未写过。这次重抬记忆,对我来说,是一次美丽的回忆,也是一次愉悦的分享。坐了整整两个月的摩托车,我最激动的那一天终于到来了,当托马斯指给我看DEUTSCHLAND那块黄色的德国界牌的时候,我实在无法用言语形容我那激动的心情。就像做梦一样,我真的这样到了德国,有种激动得想流泪的感觉。虽然一路上有很多艰辛,可我们出发了,坚持了,就到达了。那些淋雨、挨冻、受饿,在此刻仿佛都变得无比渺小,不值一提了,再想想出发时的心情,恍若隔世!我们把摩托车停在界牌前面,摘下头盔的那一刻,我们很激动 相似文献
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当我开着全新一代的甲壳虫,从汉堡前往吕贝克的路上.从未见过如此多的赞赏。德国人对甲壳虫的喜爱超出了我的想象。当然,我们也正试图加入一年一度在德国北部小城吕贝克举行的甲壳虫沙滩派对。一路上,总有各式各样的“虫子”融入我们的队伍。向着甲壳虫迷们心目中的圣地进发。 相似文献
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5月16日上午,5辆公司捐赠给四川地震灾区的红岩工程自卸车.贴着“情倾受灾同胞”、“驰援地震灾区”关爱语,装载着价值12万元的捐赠服装,满载着上汽依维柯红岩公司全体员工的真情与爱心驶出公司大门,开赴四川地震灾区。截至当天.公司员工的爱心捐款达到29万余元。 相似文献
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一出兰州城,便一头扎进了黄土高原。我带着青藏高原的冻伤,迎着刺骨的寒风,行进在黄土高原大起大落的山路上,上到山顶,仿佛驶上了大海的浪尖,那一圈圈一层层的黄土高坡,如同波涛,一座一座直连到天边。盘山路没完没了,一圈圈地转上山顶又一圈圈地转下来,转得人头发晕。实在累了就在路边和衣躺下小睡片刻,这已是我一路上养成的习惯。我从甘肃天水翻过六盘山就到了宁夏。可能很多人不知道宁夏16个县有8个县处于极度缺水的状况,其中最严重的 相似文献
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正常情况下,我们的车从西藏跑个来回是没问题的,关键是这一路上隐藏着太多不可预见的事情,我们的车或许会因外因而损坏,像扎胎、线路遇水短路、油质太差造成机器损坏等等,如果不事先对这些可能出现的情况作出应对措施,到时就会非常麻烦。为此,我们针对车各个易出毛病的部件提前作出分析和预防。我曾有过几次正在路上行驶轮胎却突然没气的经历,因为是在家门口,推两步补上就是了,但进出西藏的路上山高路险,万一车轮在人烟稀少的地方没气了,只有推着车呼吸着稀薄的空气艰难地向前走,我想那样没走几步就会把我们累得上气不接下气。为了避免类似不幸的发生,我们会带上两副前后内胎、一只气筒和补胎工具,万一轮胎扎了,先换上新内胎,晚上在宾馆里再把破了的内胎补好备用,这样做路上就不怕车没气了。这一路上因受条件的限制,我们不可能每次都在正 相似文献
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利用长假进行自驾游,应该是大多有车一族的必选。“福娃”这次就跟随我们编辑部的同仁们也来了一次长途旅行,一路上陪同我们体会着放心、开心、舒心…… 相似文献
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在拿到试驾车以前,我都觉得第八代索纳塔是一辆设计很漂亮的汽车,至少它很符合我的审美标准。当把试驾车开回杂志社的一路上,我才发现它居然如此容易上手。 相似文献
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开车去一个陌生的地方,我会习惯性地拿出手机开启导航。这一切随着我坐进全新东风启辰T70的那一刻起开始改变,在超强的语音控制、智能化超过手机端的导航系统的帮助下。我顺利地到达目的地,一路上和启辰的对话让我彻底摆脱了手机依赖症。 相似文献
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对摩托车,我别有一番很深刻的感情,我还记得我家的第一辆摩托车,那是20世纪90年代初我上小学的时候,那阵儿我们当地人都管它叫“电驴子”。我模糊地记得那是一头橙色的“驴子”,发动起来声音很大,那时,我们这些小伙伴都争着往上爬……呵呵,想起那“轰轰”的声音,我仿佛又回到了 相似文献