地下水渗流情况下富水滑坡治理设计

为考虑地下水渗流对滑坡治理设计的影响,提高滑坡治理的有效性,依托某省道富水滑坡治理工程,根据现场调查和勘察资料,详细分析了滑坡产生的原因,采用预应力锚索框架结合平孔排水的方式对滑坡进行综合治理后,进一步采用基于渗流的方法计算了不同降雨历时对滑坡稳定性的影响,验证了滑坡治理措施的合理性;对类似滑坡工程的治理具有参考意义。     

四川省巴中至南充高速公路TJ3段滑坡稳定性分析

文章通过现场详细调查、勘探、试验等工作,查明了滑坡群地区的基本工程地质条件,通过室内分析与计算,对滑坡的成因机制及稳定性进行了评价,并分析了滑坡稳定性的影响因素,为实际工程中高速公路区间的滑坡治理提供了参考依据。     

山区高速公路滑坡处治探索与实践

文章以河池至百色高速公路K49+540~K49+760路堑左侧滑坡处治工程为例,对山区高速公路路堑边坡滑坡治理难题进行研究,分析了滑坡的影响因素及成因机制,并基于极限平衡理论的折线型滑动面推力传递系数法对滑坡进行稳定性计算分析,提出了针对性的滑坡治理方案。     

山区高速公路堆积体陡倾滑坡成因分析及治理措施

诱发山区高速公路堆积体滑坡有施工扰动、持续性强降雨、陡倾基岩面、厚层堆积等重要影响因素。针对近年来堆积体路堑滑坡事故频发的现状,文章以广西西北部山区某高速公路堆积体陡倾滑坡为例,利用地质调绘、钻探、物探、监测等工程勘察手段,结合滑坡区域水文地质环境以及监测资料,分析了滑坡的成因及稳定性,揭示了滑坡体范围、滑动面深度和滑床岩性、产状及滑坡规模,并运用工程类比以及传递系数法进行参数反演计算,初步确定了防护的比选方案,最后综合安全、投资、质量控制、施工工期、绿色公路等因素进行考虑,制定了滑坡治理方案,为类似工程地质条件下滑坡的治理提供参考。     

某山区滑坡稳定性评价及治理方案

以某山区公路边坡为例,重点分析边坡滑坡区域的地质水文环境和结构特点,对滑坡稳定性进行定性分析和定量分析,明确影响滑坡稳定性的主要因素,基于FLAC3D模拟连续降雨渗流对滑坡稳定性产生的影响;在分析的基础上探讨防止不稳定边坡进一步变形发展的治理方案和治理效果,为今后类似工程提供参考。     

山区高速公路边坡滑坡治理方法

滑坡是山区高速公路建设过程中常见的现象。以贵州省惠水至兴仁高速公路某滑坡为工程背景,对山区高速公路滑坡的作用因素、稳定性分析方法和治理措施进行分析,以供参考。     

碎石土滑坡稳定性分析及治理设计探讨

文章通过调查和研究十天高速某碎石土滑坡的工程地质条件和诱发因素,对碎石土滑坡的成因和稳定性进行定性、定量综合评价,提出应用分离式预应力锚索抗滑桩进行治理设计,并采用有限差分弹性地基梁法进行治理设计计算分析。分析结果表明:坡脚人工活动及强降雨是碎石土滑坡产生的主要诱发因素;分离式预应力锚索抗滑桩应用于碎石土滑坡治理是合理和有效的。     

龙岩靖永高速公路K3滑坡成因分析及治理方案

以龙岩靖永高速公路K3+430～K3+650段滑坡为研究对象,结合该滑坡的工程地质条件,分析了滑坡体特性和滑坡病害发生的原因,根据滑坡的岩土体特性、变形要素及破坏特征,定性评估了滑坡的稳定状态,并进行定量的稳定性计算,根据滑坡的实际情况提出了边坡卸载整修、边坡防护加固、边坡排水治理的综合工程治理措施。该边坡经治理后,经监测及外观巡查,目前状况稳定,取得了预期效果,为今后此类富水滑坡的治理提供了很好的借鉴。     

抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中的应用研究

为了研究抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中的应用,对抗滑桩的基本原理、类型、滑坡形成机制与影响因素、高速公路高边坡治理现状与问题、抗滑桩设计与优化、施工工艺与质量控制以及工程案例分析与效果评估等方面进行详细的阐述。研究结果表明,抗滑桩在高速公路高边坡治理滑坡中具有显著的应用效果和优势,可为实际工程提供重要的参考价值。     

百隆高速公路K116＋670滑坡治理及效果评价

文章针对百隆高速公路百色水利枢纽库区段K116＋670滑坡工程地质及水文地质基本情况,结合滑坡规模特征及形成机理,从卸载、钢管桩注浆、预应力锚索加固及完善排水系统等方面提出了滑坡治理措施,并通过分析论证了滑坡治理的稳定性和加固治理的效果,同时提出了做好坡面防排水及加强滑坡体工程的建议。     

杜家沟K156＋000～K156＋100段滑坡治理方法

文章以谷竹高速公路杜家沟K156＋000～K156＋100段滑坡治理工程为例,分析了该段路堑边坡滑坡的主要成因,阐述了滑坡治理的过程与方法,并提出了相应的注意事项,对类似工程具有借鉴意义。     

岩头岗隧道出口滑坡原因分析及治理措施

本文以福寿高速公路岩头岗隧道出口滑坡群为例,分析了该段滑坡场区工程地质条件,滑坡发育特征,滑坡成因,最后提出工程治理措施,可为类似工程提供参考。     

某滑坡的特征机理研究及稳定性评价

由于地形和地质条件的限制,高速公路修建中难免会出现大填、大挖方路段,相伴而来出现了大量的滑坡问题。文章对某工程滑坡实例的滑坡特征及影响因素进行了深入探讨,并结合该滑坡的形成机理,对其稳定性进行定性的分析,提出了相应的治理措施。     

沿河膨胀填（弃）土滑坡群成因机制分析及处治研究

地形、物质组成、地质构造、水、外荷、地震等是填(弃)土滑坡破坏的主要因素,但其致灾机制仍未研究清楚。文章通过对膨胀土区沿河段填(弃)土滑坡案例进行分析,结合各种滑坡特征,研究了滑坡群成因机制,提出两大力学效应,并提出了滑坡治理措施,以期为类似滑坡处治提供工程参考。     

高速公路路堑边坡滑坡治理研究

文章以广西某高速公路K78+960~K79+109段右侧滑坡治理工程为例,基于该滑坡结构特征,提出了设置抗滑桩和锚索的滑坡治理方案,介绍了抗滑桩和锚索施工关键技术,并对边坡监控量测施工技术进行了探讨。     

广西嘉会-龙虎关二级公路滑坡段的治理方法

文章从地质水文条件及滑坡的基本特征,分析造成广西嘉会-龙虎关二级公路滑坡的主要因素,通过对滑坡体的稳定性计算,提出了滑坡的治理方案。     

东风亭滑坡灾害分析及分区分块治理对策

结合东风亭滑坡工程地质条件,阐述了滑坡体工程地质特点,剖析滑坡的成因及过程;分析认为路堑边坡的临空面、软弱带及长时间的持续降雨是诱发滑坡的主要因素。根据地形地貌、工程地质情况,采取分区分块的差异化具体病害分析和治理思路,针对性地提出排水、抗滑、锚固等综合处置措施,结论对类似的滑坡整治具有借鉴意义。     

山区公路高边坡牵引式滑坡加固治理对策研究

山区滑坡有多种形式,为了有效提高山区公路的安全性,以牵引式滑坡为研究对象,以实际工程为依托,探讨不同类型的滑坡形式及各种滑坡产生的原因,研究滑坡内部的应力分布及不同滑坡的计算方式,分析实际工程中加固措施的不妥之处,并提出改进措施,得出以下结论：滑坡最优的治理方式是采取预加固,而常用的加固措施是抗滑桩和锚固工程的结合,该措施的好处是分工明确,很好地考虑了不同工程之间的受力协调和工程斜坡的整体与局部稳定性,且有效降低了工程造价。     

某高速公路边坡的滑坡分析与抗滑桩防护设计

文章以广西某高速公路滑坡治理为例,基于该滑坡区环境地质特征,采用剩余下滑力法对该滑坡的稳定性进行了计算分析,提出利用抗滑桩方案对其进行加固整治,并根据刚性桩法计算桩身内力,验算了桩身稳定性,为类似滑坡治理工程提供参考。     

浅谈高速公路路堑高边坡滑坡病害治理

本文以福建双永高速公路龙岩段路堑高边坡滑坡痛害为例,通过对滑坡机'理、发展趋势、稳定性分析,提出有效的治理方案.可为类似滑坡治理工程提供借鉴.