新船员考试发证规则下的船员服务资历管理

新的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的施行大大拓宽了我国船员特别是高级船员的来源和晋升渠道,结束了船员进入和晋升的唯学历时代。在此背景下,有效的船员服务资历作为相对能够保证船员适任的重要一环,对于确保船员适任具有极其重大的意义和作用。介绍我国目前船员服务资历管理的现状,分析船员服务资历管理中存在的主要问题,提出新船员考试发证规则下加强船员服务资历管理的几点建议。     

海事知识小学堂

<正>申请注册国际航线船舶海船船员应满足哪些要求、船员服务簿遗失了如何补办……?本期我们为您聚焦"船员注册"热门话题。船员注册Q:服务簿上的"船员服务资历"写错了怎么办?A:根据规定,船员服务簿的各项内容都必须准确无误不得谎报或者涂改。船员服务资历必须能真实反映船员的水上资历,不得弄虚作假。由于笔误写错时,应该注明该行无效,另起     

关于船员海上服务资历记载与管理的探讨

前言 航海是一门实践性很强的学科.为此,和<中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则>在对船员申请培训、考试、发证中均要求具备相应的船员海上服务资历条件.各国海事当局对此均有一致的要求,并采取不同方式来记载船员的海上服务资历.     

天津海事局高级船员适任证书再有效培训管理暂行办法（本办法于2007年6月底实施）

第一条 为使持有海船船员适任证书的高级船员持续保持适任能力和任职资格，根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW公约）、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（以下简称“规则”）以及有关行政法规和规范，制定本办法。     

“11规则”海上服务资历相关新规定的探讨

概述2011年12月27日颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的主要特点,结合STCW公约马尼拉修正案,论述"11规则"关于"海上服务资历要求"的新规定不仅影响了船员的实践操作能力,而且与影响证书申请者的理论知识水平的岸基航海教育培训一起,共同影响船员的整体适任能力水平,认为设计科学合理的海上服务资历要求更为迫切。     

事故责任海员任职资格终止方式探析

从分析船员任职资格终止的常见方式及其差异入手,就《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施后,应如何按照规定加强对事故责任海员适任能力的跟踪考核,特别是对适任能力考核结果表明船员不再符合适任条件的海员任职资格终止应如何定性进行了分析阐述,并结合船员管理工作实际,对具体操作问题给出了合理建议     

天津海事局高级船员适任证书再有效培训管理暂行办法

第一条为使持有海船船员适任证书的高级船员持续保持适任能力和任职资格,根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(以下简称STCW公约)、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》(以下简称“规则”)以及有关行政法规和规范,制定本办法。第二条本办法适用于:     

浅议小海船船员管理

目前在全国沿海各地还普遍存在着为数不少的小海船船员,小海船船员有着地域性和特殊性。随着船员管理进一步规范,对小海船船员的管理,也引起了人们的广泛关注,文中拟就宁德海事局辖区小海船船员管理为例,对小海船船员的现状和船员管理存在的问题进行探讨,并提出相应的管理对策和建议,以提高小海船船员素质,保障船舶航行安全。     

规范海船船员适任评估的研究与实践

分析我国海船船员适任评估工作的现状，以提高海船船员素质为出发点，总结海船船员适任评估的经验，使海船船员适任评估工作规范化，论述了在海船船员适任评估工作中的做法和思考。     

海船船员适任评估存在的问题及对策

为提升我国船员管理的履约水平,加强海船船员适任考试的精细化管理,在对有关海船船员适任评估的国际公约和国内法规要求进行梳理的基础上,总结分析我国海船船员适任评估的现状和存在的问题,并立足具体工作实际,提出针对性的对策建议,以期进一步完善我国海船船员适任评估工作,从而从源头上提高船员管理水平,提升海船船员素质。     

提升船员适任能力 保持全面有效履约——解读《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》

《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》已于2012年3月1日起施行,该规则规范了船员考试制度及任职条件,充分体现了于2012年1月1日生效的STCW公约马尼拉修正案的内容,适应了保持全面、有效履约的需要。为便于广大船员了解相关内容,本刊特约中国海事局船员处对规则进行详细解读。     

行政协助管辖问题

某日,A海事局接到B海事局《关于查处张XX骗取船员适任证书违法行为的函》,来函称：“张XX在今年3月申请船员适任证书时提交了虚假的船员任职资历材料,导致我局为其错误发出船员适任证书（证书编号：XXXXxXXXX）。     

坚持特色,提高海船船员培训的质量

论述了海船船员培训的特色，总结了海船船员培训的管理和教学实践工作，提出以提高海船船员培训的质量及港监考试合格率为目标，坚持海船船员继续教育的特色。     

长江海事局即将启用新版海船船员管理系统

为适应新时期水上安全监管和航运经济发展对船员管理的要求、满足国际公约和法规要求，交通运输部海事局整合了现有海船船员管理系统、海员证系统，并进行了修改完善，形成了新版海船船员管理系统。为确保新版海船船员管理系统能够正确应用操作，长江海事局船员处举办的新版海船船员管理系统操作培训班于2月10日在培训中心开班。     

中华人民共和国海事局关于启用新版海船船员证书的通知

各直属海事局,各海船船员健康体检机构：根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年第12号令）、《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》（海船员[2012]170号）及《中华人民共和国海船船员健康证书管理办法》（海船员[2012]231号）的相关要求,结合今年的船员管理工作安排,我局对海船船员适任证书、培训合格证书及健康证书进行了改版。为了规范证书制作要求,统一制作格式和内容,现将启用新版证书的有关事项通知如下：     

建设"船员强国"下的海船高级船员资源分析

以建设"船员强国"为背景,通过我国海船高级船员资源供给现状和流失情况的调查与分析,提出海船高级船员资源并未因近年来的航海教育和船员考试规模跨越式发展而发生实质性的改变.强调海船高级船员资源是建设"船员强国"的重要基础,航海专业本、专科毕业生是其绝对主力,要留住人才,需要政府和社会的不懈努力.从提高船员职业的社会认同感的角度,提出建设"船员强国"下的海船高级船员资源改善途径的相关建议.     

虚假船员服务资历的处理及管理建议

为了进一步加强船员发证的源头管理,提高船员服务资历的真实性和船员证书核发许可的准确性和严肃性,在对我国船员服务资历的来由和管理现状进行介绍的基础上,分析虚假船员服务资历的种类和对虚假船员服务资历的处理及依据,并提出有针对性的管理建议,为加强船员服务资历管理提供参考。     

浅谈船员适任评估的实施与管理

船员适任评估需要不断根据实际情况和环境的变化对其精心研究、调整、完善。本文先从海船船员适任评估的实施与管理的背景出发,分析了我国海船船员适任评估工作的现状,论述海船船员适任评估工作中的做法和思考,总结海船船员适任评估的经验,分析存在的优缺点;其次,以提高船员素质为出发点,建议进一步完善船员适任评估体系,加强评估人员培训,改进评估方式,更新评估设备,使船员适任评估工作进一步规范化,以提高船员整体适任水平。     

信息化助海船船员管理更高效

日前,记者从海船船员信息管理系统建设工程竣工验收会上获悉,海船船员信息管理系统通过对船员管理信息化进行顶层架构,创新数据采集、共享方法等,使船员管理走向"办公信息化、履历自动化、服务智能化"。该系统去年2月开始在全国推广使用,融合了海船船员各项业务和海员证的管理,建立了统一规范权威     

中国船员总数已达155万人 居世界第一

目前，中国船员总数已达155万人，船员总量居世界第一。中国现有海船船员51万人，内河船员100余万人。海船船员中，高级船员有17万人。