高压电动机自动化控制原理及电气调试技术

随着工业自动化的发展,越来越多的生产过程需要使用高压电动机进行驱动。通过自动化控制,可以实现对高压电动机的精确控制,使得其能够更好地适应不同的生产需求。电气调试技术的应用可以及时发现和解决控制系统中的问题,提高调试效率,加快生产投产速度。研究高压电动机的自动化控制原理和电气调试技术具有重要的现实意义和应用价值。因此,本文针对高压电动机自动化控制原理及电气调试技术展开研究,以期进一步推动工业自动化发展。     

交通运输动态(2001年8月份)

<正>交通工程 国家“九五”重点建设项目哈（尔滨）大（连）电气化铁路沈阳至哈尔滨段8月18日正式开通,这段电气化铁路全程600公里,是我国东北地区建成的第一条电气化铁路。开通后铁路客车时速可达每小时140～160公里,货车时速为每小时120公里。哈大铁路全长 946.5公里,北起哈尔滨,南到大连,途经长春、四平、沈阳、鞍山等108个大中城市,并同沈山、沈吉等23条干线衔接,是东北路网运输最繁忙的干线。哈大电气化铁路是我国第一条系统引进德国牵引供电先进技术和设备的电气     

电力系统电气工程自动化的智能化应用分析

现代经济的发展和科学的进步推动各行各业不断创新,各种尖端、精锐技术的使用,都离不开电力的支持。电力系统对生产发展起到直接作用,电气工程自动化与智能化技术的融合是适应社会发展与需求的必经之路,是时代发展的必然选择。本文围绕电力系统的电气工程智能化展开分析,论述智能技术在电气工程自动化中的应用以及优势的体现,并结合智能化场景分析,阐述该技术在电力系统中的使用,以期让电力系统更好地为国民经济服务。     

铁路信号设备的自动化控制技术研究

为了保证铁路列车安全稳定的运行,提高铁路信号设备的自动化控制水平,分析铁路信号设备自动化控制技术发展的必要性,以及计算机联锁应用的原理,提出铁路信号设备自动化控制技术的应用策略,以期为同类型系统建设提供参考。     

武汉正远铁路电气有限公司

<正>持续致力于我国轨道交通领域关键技术装备研发奋力打造我国民族工业品牌武汉正远铁路电气有限公司,是一家拥有科研、制造、贸易等实体的高新技术企业,专业从事电力电子变流技术、计算机网络技术、微机控制技术、传感技术在铁路铁路装备、轨道交通的应用研究,为铁路机车、车辆和城市轨道交通装备提供关键零部件装备和系统技术集成解决方案,产品技术水平和研发、制造能力国内领     

机械制造中自动化应用对机械质量及可靠性的影响研究

电气自动化设备作为工业生产的物质基础,关系到企业的生产效率。要发挥自动化设备的积极功能,工程技术人员就必须对设备的稳定性加以判断。电力自动控制系统本来是稳定性很高的装置,但工作中会遇到许多干扰;提高企业对电气自动化控制安全性的认识,不仅是提高企业生产效益的客观需要,同时也是企业未来发展的必然需求。本文将根据企业电气自动化控制的具体应用情况,以设备安全性为重点展开全面研究分析。     

机电工程的自动化控制技术实现研究

机电工程的自动化控制是指通过电子、计算机和控制技术的应用,对机电系统进行智能化、自动化的管控,其包括从机械和电气元件到传感器、执行器、控制器及通信设备的整合,旨在实现对机械系统的精确控制和自动化操作。本文对机电工程进行了一定论述,在此基础上,进一步探讨了自动化控制基础,并结合机电工程的特点,提出了机电工程自动化控制的实施措施,有助于实现智能化控制和自动化操作,提高生产效率、降低成本并改善产品品质。     

铁路平面控制测量中GPS技术的应用研究

铁路平面控制测量已经成为铁路工程项目施工顺利进行的重要保障,而针对常规人工测量方法中存在的精准度差、效率低等问题,利用GPS技术则可以有效解决传统检测技术的弊端,其优势显著。从GPS技术的技术原理出发,对GPS技术在铁路平面控制测量中的应用技术进行深入研究,并详细介绍路线平面控制网布设方案、平面控制网检测的注意事项等;最后,采用案例分析总结GPS技术的应用要求,并针对铁路平面控制测量的GPS数据处理方法提出相关意见,以供参考。     

传感器在交通机电自动化控制中的应用分析

为推动交通机电自动化控制的数字化、网络化和自动化,对传感器技术的发展进行回顾,对机电自动控制中传感器的应用特征进行阐述,在此基础上,对交通机电自动化控制中传感器技术的应用进行探讨,希望在讨论后对相关行业有所帮助。     

铁路施工企业信息管理工程技术应用与探讨

本文对铁路施工企业引进应用信息管理工程技术从框架设想和分层技术上作了详细介绍，为铁路施工企业实现信息自动化、管理规范化、操作规程化、决策科学化提供工具。     

交通运输大事记

·交通工程· ▲京包铁路通道包头至大同段电气化铁路改造工程建成运营。 ▲京包兰铁路通道包头至惠农段电气化铁路改造工程建成运营。 ▲广东黎（塘）湛（江）铁路河唇至湛江增建二线工程建成开通。     

交通运输动态(1997年4月份)

<正> 交通工程 南昆线首段电气化铁路,南宁—那厘区段107公里电气化主体工程4月1日竣工。该段电气化铁路将于8月底开通 运营。 广西黎塘至钦州铁路动工兴建。黎钦铁路北起黎湛铁路的黎塘,南达南(宁)防(城港)铁路的马皇站,这是广西内地     

北斗定位技术在铁路列车定位中的应用现状分析

为研究北斗定位技术在铁路列车定位中的应用,在分析铁路列车应用北斗定位技术的原理后,基于北斗的多传感器组合列车定位及信息融合技术、多模卫星列车定位技术、北斗差分列车定位技术等方面,综述北斗定位技术在铁路列车定位中的应用现状及问题,基于此,提出优化北斗接收器和天线设计、打造完备的定位算法体系、创建完善的地基增强及差分系统等措施。旨在为相关技术人员提供帮助,推动北斗定位技术在铁路列车定位领域的未来发展。     

清华紫光DCAP系统在临邑输油站变电所的应用

实现变电站综合自动化、无人值班是提高电力系统安全运行、可靠供电和自控制水平的重要措施。本文介绍了清华紫光DCAP（分散式数字保护与控制单元）监控保护综合自动化系统在临邑输油站变电所中的应用。该系统全分散设计，构成自动化系统方便，硬件简化、软件系列化，直接交流输入，保护监测功能完整，简化了设备安装及测试，可保证微机化二次设备安全、稳定、可靠的运行，并可以有效地避免人为错误操作，满足输油站变电所安全运行的要求。     

铁路货车智能维修实时数据应用关键技术研究

分布式实时数据是实现数据赋能铁路运用维修工作的重要基础保障,重点梳理实时数据库在铁路货车智能在线修业务应用中的关键技术,分别从事务调度策略、并发控制策略、实时数据分片技术、实时数据恢复策略、数据访问管控技术、高可用技术等方面作详细阐述,并借助铁路货车智能在线修管理平台的应用实践,对铁路货车运用维修关键业务应用关键技术进行分析和验证,对实时数据在铁路货车在线修业务的应用具有参考价值。     

自动化检测技术在农村公路路面质量评估中的作用

为提高农村公路路面质量评估准确性、开展针对性的养护,对自动化检测在农村公路路面质量评估中的作用进行分析。首先,概述自动化检测技术原理与应用;其次,指出传统手工评估方法的局限性,如主观性强、时间成本高及评估结果不精确;再次,以激光扫描技术为例,对自动化检测技术的具体应用进行分析;最后,阐述自动化检测对农村公路可持续性的影响,以期为农村公路路面质量评估工作提供参考,以便及时提前发现并解决农村公路路面质量路面问题。     

交流电气化铁路对路外管道干扰影响及防护

交流电气化铁路与埋地管道相邻时会对管道产生交流干扰。这种干扰主要通过感性耦合和阻性耦合两种方式,且大部分为间歇干扰。与铁路平行接近的管道所受干扰要明显强于与铁路交叉分布的管道。管道交流干扰程度与铁路的牵引负荷电流、管道与铁路的间距及平行长度等因素密切相关。采用钳位式排流器的接地排流措施可有效降低管道干扰电位,排流保护效果显著。     

交通运输大事记

▲京包铁路集宁至包头段增建第二双线呼和浩特段工程开工。 ▲内蒙古包（头）满（满都拉口岸）电气化铁路开工建设。 ▲南同蒲铁路电气化扩能改造工程全面开工。     

交通运输动态(2001年9月份)

<正>交通工程 同家“九五”重点建设项目,西南地区又一条一级干线铁路——内昆铁路全线铺通。内昆铁路北起四川省内江市,南至云南省昆明市,全长872公里。其中北段内江至安边、南段贵州梅花山至昆明于20世纪60年代建成。这次新修建的中段起点为云南省水富县,终点为梅花山车站,全长358公里,途经四川、云南、贵州3省的宜宾、昭通、毕节、六盘水等4地市的10个县。同时对宜宾至水富段进行电气化改造,扩建六盘水铁路枢纽。1998年6月,这一铁路中段及相关工程正式动工,总投资120亿元,由铁道部和云南、四川、贵州3省出资建设。新建线路实现电气化后,最大区段货流量密度为每年1400万吨,客车每日8对。内昆铁路的建成,将对完善西南路网布局,实施西部大开发战略,促进西南地区和国民经济的发展,加快沿线人民脱贫致富,增强民族团结具有重要意义。 9月10日,随着武昌至广州电气化铁路正式开通使用,全长2300公里的京广铁路电气化改造工程全面完成。该线是目前中国铁路最长的双线电气化铁路。至此,我国电气化铁路营运里程已突破16万公里。     

中国交通大事记(1994年6月份)

<正> 11日 我国铁路建设的又一重大成就——宝(鸡)中(卫)铁路提前43天于6月10日全部铺通。宝中铁路穿越陕西、甘肃和宁夏3省区的14个县市,全长498.19公里,设计为单线一级干线电气化铁路。年运输