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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
电镀循环经济能有效地减少污染物的排放量,充分利用资源。降低生产成本;能有效地减少电镀废水排放量,降低废水处理投资和运行费用。实现电镀工业可持续发展。  相似文献   

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采用塑料零件代替金属部件,是降低汽车自重与油耗的一个重要措施。塑料零件虽然具有质量轻、成形容易、成本低、耐腐蚀等优点,但也存在着强度、耐候性、装饰性不如金属零件的缺点。为了适应高档轿车装饰性要求,很多汽车塑料零件需要进行电镀、烫印、水印、喷漆等表面处理。  相似文献   

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直到最近,钢铁金属零部件生锈问题仍然面临着镀锌还是镀镉的问题。传统的镀锌工艺是将纯锌直接电镀到金属的表面。然而镀锌层通常只有6至10微米厚,一旦腐蚀掉,基底金属也就很快生锈。  相似文献   

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为推行电镀清洁生产,探讨了有关电镀与环境保护的现状和理念;阐述了推行电镀清洁生产的主导趋向;介绍了适用于电镀清洁生产的新技术、新工艺。  相似文献   

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通过试验研究了PC/ABS电镀材料中不同PC含量、橡胶含量和橡胶粒径对其电镀粗化质量和镀层剥离强度的影响。结果表明,橡胶含量为12%、PC含量为50%时,添加粒径为400 nm的大粒径橡胶粉,粗化质量较好,镀层结合力高达9.5 N/cm。  相似文献   

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近年来,工业生产俨然已成为推动国民经济飞速发展的中坚力量。工业生产的用水需求与日俱增,大量废水的排放也对环境带来了诸多不利影响。随着时间的推移,人们已清楚地意识到妥善处理电镀废水的重要性,有关该课题的研究报道越来越多。本文主要结合现阶段电镀废水处理工艺的具体情况,对其中的不足之处提出改良意见,实现对电镀废水处理工艺的优化。  相似文献   

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浅谈汽车铝轮毂电镀   总被引:1,自引:0,他引:1  
简述了汽车铝轮毂电镀在中国的发展;经大量生产实践证明,汽车铝轮毂电镀是成熟的电镀工艺体系;介绍了相关的检测手段。  相似文献   

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分别以硫酸铜、氯化铜、硝酸铜溶液为模拟电镀废水进行了纳滤实验,所采用纳滤膜为Osmonics的DK、DL膜和日东电工的NTR-7450膜.实验表明,三种膜通量大小顺序为DL>DK>NTR-7450,随原料液浓度的增大膜通量降低,而膜对铜离子的截留率有升高的趋势;纳滤膜对各盐的截留率大小排序为硫酸盐>氯盐>硝酸盐.实验还考察了添加其它离子对纳滤膜通量和截留率的影响.结果表明,加入CaCl2后,对DL膜性能影响不显著;加入Na2SO4后,DL膜的通量变化不明显,截留率略有升高;加入EDTA能明显提高DL膜通量和对铜离子的截留率.  相似文献   

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介绍了汽车塑料零部件装饰电镀的工艺流程,并对各工序的操作规范及产品的质量检验规则进行了简要说明。塑料电镀的作用就是通过电沉积的方法使塑料的表面金属化。近年来,对塑料电镀的要求越来越高。随着电镀技术的发展,在PC/ ABS表面也已能进行电镀,电镀后的PC/ABS产品由于具有很高的耐蚀性能,在汽车上获得了广泛使用。  相似文献   

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赵学良 《摩托车》2003,(11):33-33
一辆摩托车通常由大大小小上千个零件组成,电镀零件是其中的一个重要组成部分。摩托车电镀件按镀基材料可以分为金属电镀件和塑料电镀件两种,如车把、挡泥板、车圈、排气管等,属于金属镀基件:而踏板车外壳、仪表、商标、车型标识则属于塑料镀基件。如果摩托车电镀层保持完好则车辆会显得光彩照人。相反,如果镀件有锈蚀、擦痕、凹陷则整车则显得丑陋不堪,并进一步影响车手乘骑形象。像有些豪华型大排量进口摩托车,如果商标、排气管锈蚀,车子会很麻烦(因为这些零件非常难  相似文献   

14.
从防护性镀层、装饰性镀层、电镀基材的变革发展等几个方面介绍了欧、美、日等发达国家汽车电镀技术现状和流行趋势,分析了ELVD(欧洲有关报废汽车指令性规定)和IMDS(国际汽车材料数据系统)对未来汽车电镀技术发展的影响,对中国汽车电镀技术的发展亦有一定参考和借鉴作用。  相似文献   

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大、小客车的引擎前脸部分、后视镜外壳及前、后保险杠等部件的表层都是电镀的.这些部件表层通常镀的是铜锡合金或镍铁合金,容易被酸性或强酸性物质腐蚀而生锈.  相似文献   

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汽车行业普遍使用电镀工艺装饰产品外观,增加汽车零部件的硬度及抗腐蚀性.电镀作为一门重要的工业加工技术,其中的每个环节都至关重要.通过阐述电镀工艺的流程,分别从镀前处理、电镀及镀后处理3个阶段分析了电镀的各个步骤、原理及作用.针对影响电镀质量的外部因素,详细分析了产品本身的结构对电镀质量的影响,并介绍了相应的改善措施.严...  相似文献   

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锌镍合金电镀工艺试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
为在复杂零件上获得含镍量基本恒定的锌镍合金镀层,试验采用碱性电镀液。结果表明,这种新型的锌镍合金电镀工艺具有光亮电流密度范围宽,镀液稳定等特点,锌镍合金镀层的耐蚀性是纯锌层的7-10倍。  相似文献   

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