辽宁省加快建设东北亚国际航运中心

为期两天的辽宁省加快建设东北亚重要国际航运中心工作于11月26日在大连落下帷幕。本次会议就辽宁省如何发挥沿海港口整体优势，加快推进大连国际航运中心，振兴辽宁老工业基地做了全面部署。会议讨论了《大连航运中心建设的总体规划》，明确了大连航运中心建设的指导思想、主要目标，提出了具体的任务，对加快国际航运中心建设进行了工作部署。     

上海发布加快国际航运中心 建设“十二五”规划

5月24日,上海市政府正式发布了《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》（以下简称《规划》）,这也是上海国际航运中心建设的第—个专项规划。     

交通运输部:五方面加快建设上海国际航运中心

<正>近日,交通运输部与上海市人民政府联合发布了《关于落实〈中国(上海)自由贸易试验区总体方案〉加快推进上海国际航运中心建设的实施意见》(简称《实施意见》)。《实施意见》主要有五大方面:扩大开放水平方面,允许外商在自贸区以超过49%的投资比例设立中外合资、合作企业经营国际船舶运输业务,允许船舶     

加快推进上海国际航运中心建设发展

上海市政府的工作报告中,明确提出了加快推进“四个率先”和加快建设“四个中心”（国际经济、金融、贸易和航运中心）的发展要求。发展“四个中心”既是上海未来构建现代化国际大都市的必然,也是中央、国家对上海在全球发展大局的重要战略部署。     

加快推进上海国际航运中心建设

长三角是我国经济发展最快、综合实力最强的地区之一,2008年GDP完成65185亿元,占全国比重22％,外贸进出口总额完成9260．1亿元,占全国36％。长三角地区外向型经济特点显著,港口在地区经济和社会发展中起到了重要的核心地位和作用。     

加快推进上海国际航运中心建设发展

上海市政府的工作报告中,明确提出了加快推进“四个率先”和加快建设“四个中心”（国际经济、金融、贸易和航运中心）的发展要求。发展“四个中心”既是上海未来构建现代化国际大都市的必然,也是中央、国家对上海在全球发展大局的重要战略部署。     

加快上海国际航运中心建设的思考

当前,上海国际航运中心建设进入攻坚克难的关键时期,要实现“一个基本建成和三个基本形成”,核心标志是枢纽港地位确立、口岸环境高效便捷、各类要素高度集聚,目前来看,仍存在不少薄弱环节和不足.     

加快推进大连东北亚国际航运中心建设

与韩国釜山的自由港区政策相比,大连国际航运中心政策环境和支持体系尚有待进一步完善,大连保税港区政策功能还需要进一步提升。应进一步落实国家战略,完善政策环境,加快推进大连东北亚国际航运中心建设步伐。建设大连东北亚国际航运中心是中央基于振兴老工业     

“314”总体部署下重庆国际航运中心建设的方案设计与实现

<正>参照国际大都市的发展轨迹,重庆2020年要基本建成长江上游经济中心,完成中央"314"总体部署,实现重庆市委提出的"五个重庆"建设目标,必须要有国际航运中心的支撑。新的形势下,重庆国际航运中心需要总揽全局,找准定位,     

上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划

为加快“十二五”时期上海同际航运中心建设,根据《中华人民共和同同民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和同际航运中心的意见》（以下简称《意见》）及《上海市国民经济和社会发展第卜二个五年规划纲要》,编制本规划。     

上海国际航运中心建设十年回顾

1996年初中央正式决定建设上海国际航运中心,至今已经走过了整整10年。回顾辉煌的成就,总结成功的经验,可为我国港航今后发展提供有益的借鉴,有利于实现上海国际航运中心2010年发展目标。一、时代背景与经贸发展概况1995年12月8日,为顺应经济全球化发展,实施党的十四大提出“以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲及长江流域地区经济的新飞跃”的战略决策,国务院决定建设上海国际航运中心。1996年1月,国务院在沪召开江浙沪两省一市负责人会议,正式启动以上海深水港为主体…     

依法治港 加快推进上海国际航运中心建设

<正> 《港口法》是新中国成立以来第一部对港口业进行全面、系统规范的重要法律,它填补了我国港口管理领域的立法空白,标志着我国港口事业真正步入了法制轨道。《港口法》的颁布,是我国港口事业的一件大事,也是港口行政管理部门的一件大事,为港口行政管理部门依法治港提供了重要的法律保障。对上海港来说,港口体制改革年初开始,新机构还在磨合中,为保证《港口法》的贯彻实施,提高上海港口依法管理的水平,提升港口管理和从业人员的法律素养和职业规范,并向社会公众和单位宣传普及《港口法》知识,上海市港口管理局把学习、贯彻、宣传《港口     

锐意创新、规范管理，为加快建设上海国际航运中心当好先行——工程技术部2004年工作要点

2003年工程技术部紧紧围绕集团公司“一个加快，四个确保”的总体工作目标，结合工程技术系统工作的特点，锐意创新、积极工作，在各方面的支持下，在集团公司的转制过程中实现了工作的平稳过渡，较好地完成了年初确定的各项工作，     

关于上海国际航运中心建设首要战略任务的思考

<正>未来上海国际航运中心建设的首要战略任务是什么?如何提升发展水平,加快实现由数量型向质量型转变?大力发展国际航运服务业应是当前乃至今后很长时期内建设上海国际航运中心的首要战略任务和选择。一般认为,航运服务业主要包括     

建设天津为北方国际航运中心的研究

根据党中央、国务院的战略部署,天津滨海新区将成为继深圳特区、上海浦东新区后,中国经济新的增长极,国家对滨海新区的定位之一是北方国际航运中心和国际物流中心,把天津建设成为北方国际航运中心是推进滨海新区开发开放的重要任务和目标,天津国际航运中心的建设对提高京津冀和环渤海地区国际竞争力,进一步参与经济全球化和区域经济一体化,促进区域经济协调发展具有十分重要的战略意义。本文在结合天津市的实际情况、分析了其在地理位置、物流发展情况等方面的优缺点后,提出了建设天津为北方国际航运中心的措施。     

上海出台航运中心建设15项举措

上海市交通港口局近日公布了15项国际航运中心建设工作措施。今后上海将以一项规划、两个市场、三大平台、四项建设、五项举措为抓手,全力推进国际航运中心建设。     

学会受市建交委委托举办上海国际航运中心建设专家恳谈会

2011年4月14日,受上海市建设交通委委托,上海市航海学会筹备的“上海国际航运中心建设专家恳谈会”在浦东名人苑召开。     

上海国际航运中心发展促进会成立大会暨上海国际航运中心浦东核心功能区建设合作项目签约仪式隆重举行

由上海市浦东新区人民政府、上海国际航运中心发展促进会和上海组合港管理委员会办公室联合举办的上海国际航运中心发展促进会成立大会暨上海国际航运中心浦东核心功能区建设合作项目签约仪式于2011年4月29日在上海市浦东新区隆重举行。中纪委委员、交通运输部党组成员、纪检组组长杨利民,     

加快广州国际航运中心建设 强化广州国家中心城市地位

<正>广州港口由广州港(海港)和广州内河港组成,地处珠江入海口处、珠三角中心地带,海运、河运发达,公路、铁路、航空等交通条件优越,是广东省能源、原材料和外贸物资的主要中转港,是国家综合运输体系的重要枢纽。随着港口的持续发展与功能的完善,广州港口正逐步成为广州市拓展城市功能、调整产业结构的重要依托,以及华南和华中地区广泛连接国际市场、全面参与国际经济竞争与合作的重要支撑。因此,广州国际航运中心建设对强化广州市国家中心城市地位起着至关重要的作用。     

依靠科技强港 积极推进上海国际航运中心建设

记者：2005年12月10日洋山深水港开港，引得举世瞩目。港航界内外的人们都非常关注洋山港的进展，首先请许局长介绍一下洋山深水港的营运情况。