危桥改造与维修加固

结合了我项目部桥梁加固的成功范例,对混凝土桥梁T梁采用了粘贴钢板、灌封和封缝、改造横隔板连接方式和更换支座等措施加以说明。从乌双桥旧桥维修加固工程实践中取得的一些经验,按桥梁的组成部分浅谈乌双桥桥梁的维修加固主要方面技术。可供从事桥涵维修加固的相关人员参考。     

公路桥梁支座病害分析及更换选取解决方案探析

随着我国公路桥梁建设的快速发展,病害治理问题也越发受到关注。文章针对某高速公路桥梁支座老化、剪切变形等病害开展成因分析,并针对病害情况提出支座选取方案及同步顶升更换支座的维修方法和施工过程中的注意事项。通过验算得出,该桥经此方法加固后,桥面高程保持不变且支座承载力有了一定的安全储备,达到预期加固目的。研究结合了实际施工状况,可为支座更换维修提供参考。     

桥梁上部构造的养护、维修与加固

桥梁上部构造包括栏杆、伸缩缝、桥面排水系统、桥面铺装、支座及桥跨结构。其养护、维修与加固工作繁多,看似微小,但作用甚大,如不重视,会引起整个结构物的受力破坏,后果不堪设想。主要介绍桥梁上部构造养护、维修与加固的有关内容。     

河北省石安高速公路邯郸北互通匝道桥维修加固方法

通过增加防撞护栏、更换支座、加固板底裂缝等方法对匝道桥进行维修,效果显著．可为其他桥梁类似病害的设计与施工提供参考。     

河北省石安高速公路邯郸北互通匝道桥维修加固方法

通过增加防撞护栏、更换支座、加固板底裂缝等方法对匝道桥进行维修,效果显著,可为其他桥梁类似病害的设计与施工提供参考.     

公路桥梁高墩偏位检测与加固方案

某高速公路桥梁结构具有纵向坡度,且自身墩柱较高,出现高墩偏位问题,该桥继续运营将给结构安全和行车安全带来极大隐患。通过对该桥上部结构支座和下部结构墩柱竖直度测量以及对外观检查情况的分析,制定了有针对性的维修改造加固方案。实践证明,该维修加固方案能够有效解决具有纵向坡度的高墩偏位桥梁问题,达到维修加固的预期目标。     

不断交下高速公路桥梁同步顶升探讨

随着公路建设的发展,对可利用的桥梁进行维修加固已经开始普遍采用,这样既保证了应有功能又节约了投资。对于高速公路上在役桥梁的支座等在不断交情况下更换时,因为在顶升过程中     

桥梁维修加固常用技术应用分析

随着经济的发展,社会的进步,对当前桥梁维修的加固变得意义非凡。重视桥梁维修加固对现实生活具有重要的意义,它可以保障我们日常交通的正常运行,可以为社会的正常运转提供渠道。文章主要对桥梁维修加固常用技术进行分析,再结合当前桥梁加固维修技术的应用状况,为以后桥梁加固维修技术的应用提供建议。文章论述了桥梁加固的重要性,探讨了桥梁维修加固时应该遵循的基本原则,详细分析了当前桥梁维修加固的特点,并且根据当前桥梁维修加固存在的问题提出了具体的解决措施。     

公路桥梁的养护与维修加固

以当前公路桥梁养护以及公路桥梁维修工作开展的情况为基础,结合近年来的工作经验,提出公路桥梁养护及维修加固过程中出现的问题,并分别从公路桥梁维修加固工作的主要内容、公路桥梁养护与维修加固的改进措施和养护检查常见的种类等方面,阐述提升公路桥梁养护维修加固的方式。     

基于Midas Civil分析的桥梁承载力及维修加固处理

列举桥梁的主要病害,并对其病害成因进行分析。根据桥梁检测结果,运用Midas Civil软件分析两种不同工况下桥梁主梁的承载能力,并根据主梁的验算结果对桥墩和支座进行验算。经计算分析出桥梁的整体状况为合格,但上部结构的病害较严重,针对病害提出相应的维修加固方案。     

公路拱桥常见病害与加固技术应用

近年来我国的危旧拱桥数量呈增长趋势,公路拱桥是桥梁加固领域的难点之一.对圬工拱桥、双曲拱桥、刚架拱桥和系杆拱桥的常见病害进行总结,并对常用的加固方法进行评述,对拱桥上部结构的加固改造设计起到一定的借鉴作用.     

软土地基桩柱式桥台位移影响及防治措施

桩柱式桥台因软土地基引起桥台位移，并出现了一些病害，桥台位移严重地影响桥梁上部结构的安全。本文通过分析桥台桩基与地基的相互作用，以及软土地基桥台后填土对桩基产生的桩侧土抗力，阐明了由此而引起的桥台位移影响及行之有效的防治措施。     

服役公路桥梁的时变可靠指标计算

为了对服役结构的可靠性进行正确评估,必须考虑时间变化的影响,将结构服役时间离散为若干个时间点,利用各个时间点上随机的结构抗力和荷载效应,给出服役结构时变可靠指标简化计算公式,分析抗力衰减模式、可变荷载增加大趋势以及服役时间对可靠指标的影响。分析结果表明:在结构抗力和荷载效应保持不变情况下,随着服役时间的增长,结构的可靠指标降低,结构可靠指标的变化规律因抗力衰减模式和荷载增大趋势的不同而有差异。     

考虑桥面变形控制的换索技术研究

通过对四川德阳桥的工程概况以及换索原因的介绍,并针对有纵梁且纵梁刚度较大的中承式拱桥,用控制桥面变形的方式．解决用常规方法可能导致换索过程中桥梁产生过大内力的问题。该方法对桥面变形的控制较好,用临时支撑代替临时拉索．可实现在不需要安装临时拉索情况下对提篮拱桥进行换索施工,大大缩短了换索工期且降低了工程造价,对类似桥型的换索有所帮助。     

桥梁支座的布置原则

介绍了各种形式桥梁上支座的布置原则及布置方式,阐述了简支梁桥或连续梁桥直桥、弯桥、斜桥、折线桥等选择桥梁支座类型应考虑的因素,有效解决因设计选型不合理或施工安装不当带来的各种隐患问题。     

混凝土梁桥结构典型病害及维修对策

针对当前桥梁养护管理中桥梁结构病害较多的问题,结合桥梁养护管理实践,介绍混凝土梁桥结构典型病害的表现,并提出桥梁养护和维修对策,指出桥梁检测和维修加固对桥梁管养的意义,对我国桥梁的养护管理具有一定的借鉴作用。     

开封黄河公路大桥主桥设计

以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主梁刚度较大。当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择。     

开封黄河桥七塔部分斜拉桥力学性能分析

部分斜拉桥是最近十多年发展起来的一种经济桥型,其结构特性介于连续梁桥和斜拉桥之间,适合跨径100m～300m的PC梁桥。针对开封桥塔多、连续长度长、桥面宽的特点,对传统部分斜拉桥的设计参数进行了优化。采用MIDAS/Civil桥梁专用程序对开封桥进行结构静力特性分析,说明部分斜拉桥普遍的力学特性和开封桥的个性特点,为今后同类型桥梁的设计提供参考。     

虎门大桥墩,塔,锚GPS施工测量

介绍在工程全长１５．６ｋｍ、主桥长４．５８ｋｍ的虎门大桥建设中,利用ＧＰＳ定位技术进行桥梁的施工放样。实践证明,ＧＰＳ定位技术确定的悬挂桥索塔、锚锭、连续刚构桥主墩和西岸引桥高墩的平面和高程点误差和相对点位误差均满足桥梁施工规范要求。同时也说明了在沿海平坦地区,采用施工椭球方法进行ＧＰＳ三维坐标转换能获得良好的平面和高程转换精度。     

桥梁震害分析与抗震设计

在桥梁的抗震减灾设计中,通过加强桥梁施工、控制技术与桥梁抗震加固新技术的研究等方面来改善桥体,可有效减轻桥梁因地震而造成的损害,为今后类似研究提供参考。