风水轮流转 宝马比奔驰卖得火

2002年宝马汽车中国地区的销售数量头两个月份达到惊人的1000多台，据有统计以来的几年中首次超越强劲对手奔驰，奔驰头两个月的销量是800多台。     

新能源汽车卖得火动力电池供货吃紧

新能源汽车销售旺盛意味着对动力电池的需求量进一步增加。据了解,动力电池一线厂商目前基本都处于满产状态。宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等龙头公司的财报,已经反映了行业的高景气度。但是,也有一些动力电池企业度日艰难,意味着市场正快速向龙头企业集中。     

有欲故有求访比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰

事实上，无需多做陈述，太多的成功故事都是相同的，比亚迪从1995年20多人的规模起步，到2003年成长为全球第二大充电电池生产商。再到亮剑“F3”取得如此卓越的销售成绩。的确应了那句话：心有多大，市场便有多大……     

看英国人如何卖汽车

英国与中国在汽车零售、分销方面的做法差别较大，其完备的销售体系和高超的营销水准代表着欧洲的水平。其成功的营销理念，值得我们学习和借鉴。 目前在英国销售的汽车大约有60多种不同的品牌，来自欧洲、北美和亚洲，汽车保有量也已……     

日本人距离统治底特律还有多远？

无论从利润还是从销售数量看，全球的汽车制造商都要面对这个问题：日本人距离统治底特律还有多远？以及在欧美之外的新兴市场，到底隐藏了多大的汽车消费能力。     

Polo为何卖不动？

关于流传甚广的上海大众Polo轿车生产线停产的谣传业已得到澄清，但Polo的销售不畅却是不争的事实，尽管Polo的市场价格一降再降，其价格已经低于国际市场20％，但消费者依然不领情。Polo在中国市场的疲软表现与在世界其他地区的畅销形成了鲜明的对照，这种奇怪的反差，让造了几十年车的德国人也颇感困惑。     

调高调低皆正常

上半年已经过去，轿车厂家上半年市场销售同预期的目标比较怎样，下半年预期将有何变化？眼下各种传媒比较多的信息，基本都集中在或报道、或议论某些企业调高预期销售目标这个层面上。     

中国是三菱最重要的市场——专访三菱中国事务所所长远藤裕己

看着记者对自己日本味很浓重的中国话不甚明白，三菱中国事务所远藤所长索性拿笔写下“三菱统括销售事业公司”几个汉字。看似简单的几个字，实际显露出三菱汽车公司一个不小的“天机”——三菱汽车公司在中国将进行新的调整，从销售入手，整合在中国的汽车产业资源。     

东风汽车公司2012上半年销售汽车163．4万辆

东风销售快报显示，2012上半年，东风汽车公司销售汽车163．4万辆，同比增长8．57％，销量继续保持行业第二，销量增幅远高于行业的平均水平。其中，销售乘用车128．7万辆，同比增长17_31％，销售商用车34．7万辆。     

一汽Mazda6北京、上海、广州、深圳等地用户调查

5月12日，对已上市销售一个月的Mazda6,我们进行了电话采访，受访对象为北京、上海、广州、深圳的主要经销商和已经购车的Mazda6车主。四地之中，北京因属“非典”疫区，“非典”对其销售产生了一定影响，其余三地的销售情况很好。先期由于产量有限，所有销售服务的Mazda6都是车一到店即被提走。     

谈汽保设备的销售方式

汽保设备的销售方式可以是多种多样的，但是一个汽保设备厂家，必须从企业与市场竞争的实际出发，选择恰当的销售方式，来保证产品市场的开拓。从销售渠道环节和销售的组织形式来看，汽保设备的销售方式有直销、代销、经销、经纪销售与联营销售等方式。     

雷诺中国陈国章：不可能在中国只卖一款车

对于近期雷诺下调今年销售目标的传闻，作为中国地区最年轻的汽车公司负责人之一，雷诺中国执行总裁陈国章日前确认，根据今年中国市场的形势，雷诺计划将其销售目标减少1万辆，而不再维持“翻番”的增长目标。     

网购奢侈品渐成风尚

随着全球金融危机渐行渐远，经济复苏步伐更趋稳健，从2010年上半年开始，国际奢侈品巨头步入了疯狂扩张期，奢侈品销售额显着增长，奢华风大有卷土重来之势。值得注意的是，奢侈品公司在增开实体门店的同时，又开辟了网络销售这一新“战场”。     

“2009 JEEP全国越野试驾会”在京启动

5月8日，由克莱斯勒汽车公司举办的”征服心版图一一2009 Jeep全国越野试驾会”活动在北京正式拉开帷幕。Jeep重新以进口渠道销售后，陆续引进多款各具特色的新产品：指挥官和大切诺基将Jeep品牌系列扩展至高端越野车市场。     

浅谈汽车销售信息管理系统

中国汽车市场的销售模式目前主要有两种：一是以整车销售(Sale)、售后服务(Service)、零部件供应(Spare part)和信息反馈(Survey)组成的“4S”专卖店模式；一是广义的汽车交易市场。多数汽车行业专家认为，“4S”专卖店销售模式将成为中国汽车销售的主导模式。     

“得中原者得天下” 首届中部名城汽车巡展领跑中部六省汽车消费市场

近日,江铃汽车销售有限公司副总经理叶明信接到公司新的销售统计数据。让他备受鼓舞的是.中部六省（山西、河南、安徽、湖南、湖北、江西）的销量又有了很大提高：今年上半年,江铃商用车在山西的销量同比增长59.6%,湖南销量同比增长36%,其他几省也都有较大增幅。叶明信告诉记者：“中部市场已成为江铃汽车的重要战略市场。”感受到中部市场发展潜力的不仅仅是江铃汽车,     

POLO是好车为何卖不动?

关于流传甚广的上海大众POLO轿车生产线停产的谣传业已得到澄清，但POLO的销售不畅却是不争的事实，尽管POLO的市场价格一降再降，其价格已经低于国际市场20％。但消费者依然不领情。在国内轿车市场上卖不动。POLO在市场上的销售反馈告诉了人们一个严峻的答案：POLO在中国市场的疲软表现与世界其他地区的畅销形成了鲜明的对照，这种奇怪的反差，让造了几十年车的德国人也颇感困惑。     

通今达古

好的汽车销售要对品牌下所有车型和竞品熟稔于心，而对于一个专门的二手车销售来说，所要求的则是更加全面的能力，要在三言两语间察觉客户的购买意向，要知道市面上大部分车型的折旧价，而一句玩笑话则能概括他们的工作，“就是一个捣腾旧车的”     

乘用车市场需求回升销售保持快速增长——8月份乘用车市场分析

乘用车市场销售点评 环比——需求有所回升 8月份乘用车市场明显升温，销售48.13万辆，环比增长5.29％，四大车种均有一定增长，其中轿车销售37.22万辆，环比增长4.83％，MPV销售1.90万辆，环比增长9.10％，SUV销售2.96万辆。环比增长1.10％，交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆，环比增长9.23％。[第一段]     

京通客车降价销售

为了适应市场，北京市交通客车制造厂7月份起，将一批2006年前生产的欧Ⅱ排放的“京通”牌客车降价销售，价格优惠，这是有意购买客车的用户难得的好机会，因为数量有限，用户可直接向京通客车销售公司垂询，也可以到厂看车后选购。