华菱携3款车型亮相2010北京国际车展

<正>2010年北京国际汽车展上,安徽华菱公司携3款车型,包括星凯马高顶4×2牵引车、星凯马平顶6×4混凝土搅拌车和华菱重卡6×4自卸车,以及华菱重型车桥参展。3款车型采用     

重推智能换电重卡,华菱星马能否抢占市场先机?

正近日,融和电科华菱星马智能换电重卡产品推介会在安徽马鞍山举行。推介会上,华菱星马的全系列电动重卡产品包括换电产品精彩亮相,如:6×4汉马H7纯电动牵引车、4×2汉马H7纯电动牵引车、4×2港口偏置码头车、8×4纯电动(换电)混凝土搅拌运输车、8×4纯电动(换电)混凝土搅拌运输车、华菱重卡8×4 (换电)自卸车等多款车型。众所周知,国内重卡行业竞争激烈,传统的     

Auto China 2008专题报道之三:一汽解放以J6全系产品登陆北京车展

作为中国自主商用车的代表之一,一汽解放以强大阵容参加2008北京车展.一汽的室外展场摆放了6辆解放J6重型卡车,这是继2007年上海国际车展解放J6重型牵引车系列集体参展(标志着解放J6具备正式批量投放市场能力)后的又一次整体亮相.其中首次面市的有欧IV排放的带空气悬架的高端牵引车,有J6重型工程车代表车型J6P 6X4水泥搅拌车,还有J6准重型平台代表车型8×4、6X2载货车底盘,这些产品的展出标志着解放第6代卡车已经从单一的重型牵引车系列,扩展为具备全族系产品线的生产能力.     

上汽依维柯红岩：开启售后服务“零距离”时代

2011上海国际车展,上汽依维柯红岩商用车有限公司展出了3辆均达到国Ⅳ排放标准的杰狮重卡,分别为牵引车、自卸车和混凝土搅拌车,充分地展现了杰狮重卡技术的领先性和改装的多样性.     

简析华菱星马3大系列半挂牵引车装备情况

正2020商务大会期间,华菱星马展出了3个系列的半挂牵引车和多个系列的专用汽车。其中,3个系列的半挂牵引车分别为:汉马H7系列、汉马H9旗舰版系列、华菱重卡(经典款)系列,共计6款半挂牵引车。3个系列的半挂牵引车分别采用柴油、NG、纯电动作为动力,其配置和用途各有鲜明的特色。(1)车系方面。汉马H7系列:是华菱星马在汉马H6基础上,打造的面向中高端市场的全新一代重卡。自2017     

2009 Auto Shanghai专题报道之四中国重汽全面出击:HOWO A7·主要总成·专用汽车

2009上海车展,中国重汽再度以强大阵容亮相,展品包括最新自主研发的HOWOA7系列产品,包括6×2、6×4牵引车和6×4混凝土搅拌车(主要配置及参数见表1);富有特色的前卸料混凝土搅拌车、汽车起重机和矿用自卸车,以及自主研发的AMT手自一体变速器、D12和D10系列欧Ⅳ发动机(高压共轨+SCR或EGR)、旗下大齿公司的6挡系列变速器等.     

四川现代首款重卡“创虎”上市

<正>四川现代在2014北京国际车展上的展出阵容堪称庞大,并正式对外发布"创虎"重卡,不仅展出了"创虎"主力车型:6×4高顶牵引车、4×2牵引车和8×4自卸车,还展出了四川现代两款康恩迪客车:VIP改装豪华版和豪华型。新技术方面,氢燃料电池客车模型和中卡CNG混合驱动系统充分显示了现代汽车在新能源技术领域的实力。"创虎"重卡起步于世界高度在乘用车市场,现代汽车在中     

第7届梁山车博会呈现4大特点

第7届中国（梁山）专用汽车博览会展出整车估计有一二百辆，涉及专用汽车、挂车和卡车，主要包括混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、自卸车、油罐车、旅居车、半挂牵引车、底盘、汽车起重机、沥青撇布车、普通半挂车及多种专用半挂车、多款环卫车等。而零部件展品也是玲琅满目，     

走进市场 迎合需求：联合卡车巡展万里收获颇丰

2010年8月7日,联合卡车巡展队伍走进湖南长沙,吸引了湖南、云南、贵州等地重卡经销商和改装企业、用户的热情关注。长沙是联合卡车巡展自6月19日石家庄启动以来的第10站。巡展车队由联合卡车参加2010北京国际车展的展车组成，包括6×4旗舰级高端牵引车、8×4重型自卸车、6×4混凝土搅拌车和4×2高端轻量化牵引车。在已经过去的近1万km的行程中，这些展车经历了复合路况下长途跋涉的考验和用户的检验品评，为联合卡车车型的改进丰富和营销服务网络布局立下了汗马功劳。     

大运汽车全系亮相 战略意图初露端倪

卡车新星——大运汽车在此次广州车展中,再次展现其恢宏、精彩之气势,共展出7辆车,其中包括三款牵引车,两款自卸车,另外还有两辆轻卡。几款参展重卡均为大运汽车目前畅销车型,包括CGC4250牵引车、CGC4180牵引车、DYX325自卸车等。大运重卡前脸采用的流行欧式风格造型呈V字形结构,借鉴轿     

中国重型卡车性能结构发展现状综述——2008年中国(济南)国际卡车暨零部件展览会观后记

2008年中国(济南)国际卡车暨零部件展览会于2008年10月17-19日在济南国际会展中心举行。参展的各类型车共60余辆,车型包括重型卡车底盘、厢式车、仓栅车、牵引车、自卸车、混凝土(搅拌)运输车、混凝土泵车、粉罐运输车等,参展车分属中国重汽、陕西重汽、一汽、东风、北汽福田、北奔6家及其下属专用车、改装车企业,并且又都由其下属的销售公司承办展出。     

上海汇众汇龙重型载货汽车电气原理

上汽汇众重型载货汽车是在全套引进韩国双龙生产线及整套技术资料的基础上，在国内进行零部件国产化，并按国内使用状况进行优化后推出的包括牵引车、自卸车、搅拌车等系列。本文仅介绍其中的6X4-SH4251A4834L33牵引车。该车是上汽汇众自主研发的新款高顶双卧长途货运用车，采用日野P11C—UK-326发动机、ZF变速器和统一的前后桥。该车部分电路简介如下。     

VOLVO混凝土搅拌车

在刚刚结束的上海国际汽车展上,VOLVO卡车公司共展出了4款车,VOLVO FH126×4银梦豪华型牵引车、VOLVO FM12混凝土搅拌车和VOLVO FL牵引车、混凝土搅拌车.这4款车是目前VOLVO卡车公司的市场主打产品,并且涵盖了VOLVO卡车公司的主要车型系列.VOLVO卡车公司2001年在中国的主题是"新世纪的新贵族",目标是"使所有的VOLVO卡车用户都成为卡车使用者中的真正‘贵族’".     

图解长途物流运输车——汉马H9(6×4)牵引车

正汉马H9车型(图1),是华菱星马针对高端市场、与国际顶尖研发机构联合开发、2009年推向市场的重型卡车——星凯马系列,曾热销海外和国内高端市场;近年划归汉马H系列,成为汉马H系列的高端车型。针对冷链、危险品、快递、煤炭等多种长途物流运输的汉马H9(6×4)半挂牵引车,拥有诸多亮点和领先优势,且看下面分解。     

路遥知马力——试驾汉马H6港口牵引车

<正>古语云:路遥知马力,搭载了汉马动力的汉马H6能否能成为用户的宝马良驹,需要经过遥远的路途检验方能一见分晓。2015上半年,关于华菱星马港口牵引车热销的消息不断:宁波港213辆、深圳316辆、福州125辆……其中的主力车型就是2004年刚刚上市的汉马H6。百闻不如一见,通过这次试驾汉马H6,可以感受到在动力、操控、匹配性等方面,华菱自主开发的动力链上市时间虽短,但已崭露头角,具备了一定的市场竞争力。汉马系列是继华菱重卡、星凯马和华菱之星之后,华菱星马推出的又一     

山推楚天4款混凝土作业车亮相混凝土周

第3届中国国际混凝土周于2011年4月14—16日在京举办,吸引了众多国内外企业参展。本届展会只有山推楚天展出了混凝土作业车辆,包括混凝土泵车、搅拌车和车载泵,共计4辆。本文予以简单介绍。     

解放携J6全品系车型强势出击

<正>2014北京国际车展媒体日当天,一汽解放携5款全新自主车型强势亮相。此次参展的J6P 6×4天然气自卸车、JH06 6×4牵引车、J6L4×2天然气载货、J6L 4×2压缩式垃圾车底盘、J6F轻型载货车,均属于J6全品系重量级产品,不仅充分展现了解放国内领先的最新科技,更彰显出一汽解放始终秉承的"品质、技术、创新"的品牌理念和自主研发的品牌实力。本次车展亮相的解放J6L载货车,是基于J6技术平台开发的天然J6     

再度牵手五十铃缔造共赢之基石--首辆华菱-五十铃商用车隆重下线

成立1年有余的安徽华菱汽车集团有限公司(原名安徽星马汽车控股集团有限公司),首度携手日本三菱扶桑卡客车公司(FUSO),于2004年6月全线推出具有华萎汽车自主知识产权和三萎卡东优秀品质的全系列华萎重卡--混凝土搅拌车专用底盘、自卸车底盘、牵引车及载货汽车等4大系列(6×4、8 × 4,载质量15 t以上),成为中国重型汽手行业一匹新的黑马.     

2013年部分卡车新产品介绍

产品竞争力是支撑企业获得销量增长的重要因素,结合对2013年市场的判断,各企业在新产品推出方面都采取了有针对性的策略.其中,一汽解放推出J6P6×4 11 L牵引车、J6L 4×2国Ⅳ载货车、新大威LNG 6×4搅拌车、JL01轻型车以及虎V 4×2单排载货车;中国重汽与曼合作的阶段性成果HOWO-T7H、HOWO-T5G以及SITRAK系列将全面上市;陕汽推出了2013全价值智领版天然气、标载牵引车、工程自卸车等升级产品;上汽依维柯红岩则根据2012年的市场热点推出杰狮LNG牵引车和金刚矿霸宽体矿用车;行业新秀联合卡车2013年将推出LNG城市渣土车、LNG港口集装箱卡车、LNG 6×2标载牵引车、8×2载货车等产品.     

华菱再次交付马来西亚56辆订单

日前获悉，华菱成功交付马来西亚订购的56辆重卡。据了解，此次装船的重卡包括自卸车、牵引车以及搅拌车等各种车型，主要是通过集装箱出口。