中国电工技术学会成立30周年纪念暨学术年会在北京召开

中国电工技术学会于2011年9月16-19日在北京召开纪念成立30周年大会,同期举办以＂低碳智能电气、持续创新科技＂为主题的学术年会,通过学术交流展示电工科技领域最新研究成果和技术发展趋势。     

课程思政融入工学科课程中的探索——以《电工电子技术》为例

《电工电子技术》是高职院校电气类、机电类、机器人等专业的一门技术性很强的专业基础课,本次研究针对机电一体化技术专业,结合机电专业具有较强实践性的特色和《电工电子技术》课程基础知识范围广,可操作等特点,通过改进教学方法,优化评价模式,探索线上线下混合教学过程中创新课程思政的建设模式和方法路径,以更加科学合理的将课程建设目...     

基于“互联网+”思维下的汽车电工电子技术创新探索——以汽车蓝牙为例

本文通过对汽车电工电子技术中汽车蓝牙技术的分析对比,为解决传统汽车蓝牙技术的限制,提出智能汽车蓝牙的应用和创新,通过对汽车电工电子技术相关电子元器件和设备的学习,引导学生对汽车蓝牙电子产品的创新与实践,由此提高学生创新意识和创新能力。本文通过对汽车蓝牙电子产品的现有情况分析和阐述新型智能汽车蓝牙,详细的说明了汽车蓝牙在汽车其他方向的具体应用,尤其以汽车防盗为主。     

创新方法融入电工电子课程的研究与实践

为了开展创新教育和课程思政教学,文章提出了以顶层设计为主导,众多课程分工合作的教育方式,不同的课程承担了不同的育人目标。根据课程承担的育人目标,对汽车电工电子技术课程与创新方法进行了融合,从而实现课程思政教学。将创新方法学习作为汽车电工电子技术课程学习的主要目标之一,在学习专业知识的同时学习创新方法,用创新方法指导专业知识学习,利用专业知识进行创新实践,从而实现了学生创新能力的培养。     

“门外汉”的运筹之道——访精功镇江汽车制造有限公司董事长胡晓明

胡晓明,精功镇江汽车制造有限公司董事长。在他这个"门外汉"的带领下,精功汽车2011年销售实现了较大突破,何以至此?眼光独到、决策果断的他通过调整配套体系、创新经营模式,且注重企业文化建设,为精功汽车带来了全新的发展空间。     

中国电工技术学会移动电站技术专业委员会宣布成立

2011年7月16日,中国电工技术学会移动电站技术专业委员会成立大会在山东汶上顺利召开。移动电站（内燃发电设备）技术相关科研院所、教学单位、生产企业、国家质检机构的代表一百余人参加了会议。中国电工技术学会副理事长兼秘书长裴相精、副秘书长韩毅出席会议并分别作了重要讲话。按照中国电工技术学会章程和专委会工作条例的规定,     

唯有付出 才有收获——记原南京某4S店技术总监赵宝平

入行之初,便养成了良好的习惯赵工于1986年11月托人介绍进入当地一家较有影响力的综合汽车维修修理厂(洪泽湖某进口汽车维修服务中心)当学徒,当初综合汽车修理厂将工种分为四大模块:汽车修理工、汽车电工、汽车油漆工、汽车钣金工。给赵工的定位是跟着师傅学汽车电工。第一天所遇到的第一个故障是一辆过路车,天津130双排座客货两用车的涡流电喇叭不响,师傅带着维修工具钻到车头下方,拆下像"小碗"一样大的黑色盖子,然后用螺丝刀松开喇叭上的小螺丝,用水砂纸在喇叭触点上来回拉了几下,     

中国电工技术学会2014年度秘书长工作会议召开--移动电站技术专委会获学术活动奖

2014年3月22～23日，中国电工技术学会2014年度秘书长工作会议在北京召开，移动电站技术专委会秘书长李学明参加了本次会议。会议传达了中央领导讲话和中国科协的有关会议精神，中国电工技术学会裴相精秘书长作了2013年学会工作报告。与会代表对工作报告进行了讨论。     

兼容并蓄——玉柴"5维尊享技术"解读

很多人在回顾客车历史的时候,总不免唏嘘.诚然,在过去的20年里,金龙借中国客车市场对中高档旅游车产品的需求一跃而起,宇通在客运客车发力的时代成长为巨擘,时势造英雄,"三龙一通"能领军行业数年之久,既有其驾驭时势的能力和魄力,也有时代之功.     

试析电气工程技术与电工电子技术应用

现阶段我国科学技术发展水平的提升,对社会的不断进步及生产力的提高提供了重要的技术支持.实践中为了更好地应对新时期的形势变化,加强电气工程建设,促进电工电子发展,则需要考虑这些方面的技术应用,落实好具体的研究工作,确保电气工程及电工电子应用、发展状况良好性,更好地体现出技术合理选用的重要性,满足相关生产活动高效开展要求,...     

负荷拖车的新型测功系统

负荷拖车是用来测试车辆动态牵引性能的现代车辆测试设备，测功系统在试验过程中为之提供可调节负载，对拖车性能起着决定性的作用。文章在简述负荷拖车结构及工作原理的基础上，介绍了拖车的新型测功系统——液粘测功机的结构、工作原理及特性，并分析了测功系统的恒转矩控制、输出稳定转矩的响应情况，及其对改善负荷拖车试验性能的贡献。     

Proteus仿真软件在汽车电工电子技术课程教学中的应用

汽车电工电子技术是汽车相关专业的基础课程,随着电子技术的飞速发展,学院招生规模的不断扩大,电工电子实训设备逐渐过时与老化,为了解决在电工电子实验设备有限的情况下学生对电路分析能力不强的问题,利用Proteus仿真软件设计电路,模拟仿真电路控制效果,提高学生对电工电子课程学习的兴趣和认识,满足学生对电路简化分析和动手设计的需求,课程教学效果表明:与传统的汽车电工电子课堂教学相比利用Proteus仿真软件进行电路的模拟仿真与分析辅助教学,学生学习积极性和分析能力大大提高,同时能够为后续专业课程的学习打下良好的基础。     

专业出路，技能提升——生本理念下的中职电工电子专业技能教学出路

中职学校的电工电子教学不仅仅在于讲授电工电子专业知识,更重要的是要培养学生动手操作能力与良好的职业素养。本文将结合中职电工电子技能教学的特色,分析在生本理念下中职电工电子专业技能的教学意义、存在的问题以及提高电工电子专业技能的教学方法,以期培养出更多满足社会实际需要的应用型人才。     

我国积极申办2010年世界电动车大会暨展览会

经国务院批准，我国正在积极申办2010年第25届世界电动车大会暨展览会。在国家的大力支持下，中国电工技术学会和中国汽车工程学会对成功申办这次盛会满怀信心。     

中职电工电子技术课程改革研究

电工电子技术是电子专业的一门重要课程,但在如今的教学中仍存在着一些问题,本文对电工电子技术教学中存在的问题进行了分析,并提出了相应的教学改革策略,希望能够在实践中为教师教学提供范例和借鉴。     

自主之路需要真的猛士

＂猛士＂众多关键技术的背后,是开发理念的创新,开发手段的创新,技术管理的创新和人才战略的创新。猛士砺剑,壮我国威。在中华人民共和国成立60周年之际,一本记录＂猛士＂研发历程和解码东风“猛士”精神的书一《中国猛士》即将出版发行。东风的同志要我为之作序，我欣然应允。     

电工电子技术在无功补偿自动控制中的应用

文章首先针对无功补偿装置、原理及作用进行了分析;其次对电工电子技术的应用现状及电工电子技术的优势进行了分析;最后提出了电工电子技术在无功补偿自动控制中的应用。旨在为相关工作者提供参考依据。     

Matlab与EWB仿真软件在“汽车电工电子基础”课程教学中的应用比较

本文针对Matlab与EWB两种仿真软件在中职“汽车电工电子基础”课程教学中的应用,从技术特点及应用操作等方面进行比较,对这两种仿真软件在汽车电工电子教学中的应用提出建议,以期为汽车电工电子教学提供参考。     

精功汽车:多方蓄势,谋求强大

2009年3月7日,精功汽车2009年商务大会在漳州召开,来自全国各地的近200名经销商与会,精功镇江汽车制造有限公司总经理张越作工作报告; "远航"豪华长头重卡正式投放市场;浙江精功机电汽车有限公司总经理马行将远航牵引车的金钥匙交给新疆西部之光运输公司总经理柳林.     

“三线精神”与高职《汽车电工电子技术》课程的融合浅探

为改进《汽车电工电子技术》课程教学中思政弱化的现象,同时继承和传承"三线精神",文章结合高职教学的特点和实际,以"三线精神"的艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新精神为指导,解读与剖析"三线精神"融入高职专业课的目的和意义,并初步探索了《汽车电工电子技术》课程与"三线精神"融合的思路和途径。在创新教学的基础上将"三线精神"的思政教育与专业知识教育有机结合。