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相似文献
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1.
办了十几年,与北京国际车展并驾齐驱的上海车展,今年头一次遇到了如此大的尴尬:不但往日的国际汽车巨头没了踪影,而且国内车坛的大哥大也未曾谋面,甚至车界的许多新闻媒体和业内人士也放弃了这次难得的采访机会……原因何在?今年的上海车展是否还有精彩之处?今后的中国车展该如何办?  相似文献   

2.
9月28-30日举行的2011中国(济南)国际卡车暨零部件展览会显现出几个特点和亮点.展会同期,主办方还举办了2011中国国际卡车发展高峰论坛,中国汽车配件企业出口联盟也同日宣布成立.  相似文献   

3.
陈杰 《汽车与配件》2010,(43):37-40
<正>10月15日~10月17日,2010中国(济南)国际卡车暨零部件展览会在济南国际会展中心隆重举行,本届展会由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、济南市人民政府、山东省汽车行业协会主办,中国贸促会济南市分会、中国国际商会济南商会承办。展会期间,共有48个知名品牌、超百辆整车及零部件企业参加。不仅有  相似文献   

4.
2007年4月20~28日,主题为“人、车、自然的完美和谐”的第12届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心如期举行。本次展会总规模超过14万m^2,其中整车有7个馆8万m^2,零部件有2个室内展馆和7个室外临时展馆,共4万m^2,室外场地展出商用车为2万m^2。展会吸引了美、德、意、法、日、韩、英、瑞典等20个国家和地区1300多家展商参加,其中美、德、意、法、日、韩、中国台湾省等10个国家和地区都以展团形式参加。展出整车868辆,其中外方整车265辆(直接从海外运来130辆),中方整车603辆;有5款海外车型为全球首发,20多款中外概念车,10多款新能源车,为历届之最。[第一段]  相似文献   

5.
2012年11月11—13日,2012首届中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心举行。展会吸引了350多家参展商,展出面积达6万m2。该项展会由汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览(上海)有限公司等单位承办。而重回武汉的"中国国际专用汽车暨零部件展览会"(中国国际商用车展览会的前身),当初曾被"汉阳所"定位为"中国的汉诺威车展",可见主办、承办单位对该项展会寄予厚望。  相似文献   

6.
《汽车与安全》2010,(4):35-35
由中国重汽(香港)国际资本有限公司和中国重汽集团济南动力有限公司共同投资7762.4万美元的济南豪沃客车项目日前获批。该项目将主要从事客车及客车底盘、零部件的生产、加工、销售以及汽车工业技术服务、汽车及零部件的批发业务。  相似文献   

7.
李鸿雁 《商用汽车》2012,(22):21-23
首届中国国际商用车展览会于2012年11月11—13日在武汉举行。作为国内首个冠以国字号的专业商用车展览会,本届展会摒弃了以乘用车为主、商用车为辅的展览形式,整合了国内外商用车整车品牌及零部件、维修检测企业等资源,共吸引了国内外300余家展商。  相似文献   

8.
11月4日,中国重汽与德国大陆集团举行战略合作协议签字仪式在济南舜耕山庄举行,济南市市长张建国、中国重汽集团董事长马纯济、中国重汽总裁蔡东、德国大陆集团商用车公司总裁艾森哈特先生参加了签字仪式。至此,德国大陆集团商用车汽车零部件项目正式落户济南。  相似文献   

9.
《商用汽车》2011,(11):19-19
2011年5月5日,“第9届中国汽车创新论坛暨腾飞之路——中国汽车行业10年发展成就盛典”在上海举行。厦门金龙旅行车有限公司在此次盛典上荣获2项大奖:金旅公司获“中国汽车十年影响力整车企业品牌”,金旅XML6127客车获“中国汽车十年经典商用车”。  相似文献   

10.
《重型汽车》2011,(3):35-35
近日,汉诺威米兰展览会(中国)有限公司正式宣布与中国国际贸易促进委员会济南市分会合作,参与承办2011中国(济南)国际卡车暨零部件展览会(简称:济南卡车展)。主办方济南贸促会表示,济南卡车展已成功举办三届,秉承聚卡车精英,创民族品牌的主题吸引了国内卡车业巨头和国外零部件企业同台竞技,在社会各界的鼎力支持下不断发展壮大,并逐渐形成了自己的特色和影响力。  相似文献   

11.
张筱梅 《专用汽车》2015,(11):28-30
11月12-15日,2015中国国际商用车展在武汉国际博览中心B区举行。据悉,该展会逢单年举办,是目前国内乃至亚洲规模最大、最权威的商用车展,至今已经举办了三届。在工业和信息化部的支持下,本届展会由湖北省人民政府、武汉市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办;由湖北省经济和信息化委员会、汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、湖北省汽车行业协会、武汉新城国际博览中心经营管理有限公司、  相似文献   

12.
《汽车维修技师》2013,(5):16-16
4月20日,全球领先的汽车零部件企业法雷奥携旗下最新的汽车创新科技亮相第十五届上海国际汽车展览会。作为世界级汽车零部件供应商,法雷奥自1994年进入中国以来,始终致力于中国市场的发展,为汽车企业提供减少二氧化碳排放的各类最新科技与产品。在本次上海车展,法雷奥表达了对于中国市场的信心与发展承诺,并诠释了其创新理念、先进的科技水平及在汽车零部件领域的非凡实力。  相似文献   

13.
新闻     
《汽车与配件》2014,(21):16-25
<正>中国重汽集团曼技术产品上市一周年暨第6000辆曼技术产品顺利交车近日,中国重汽集团曼技术产品上市一周年暨第6000辆曼技术产品交车仪式在济南举行。中国重汽集团董事长马纯济、总经理蔡东、副总经理于有德、刘伟、中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁Franz Neundlinger出席仪式。仪式上,中国重汽集团董事长、党委书记马纯济将第6000辆曼技术产品HOwO T7H巨型钥匙正式交付用户。中国重汽引进曼公司TGA系列化整车技术平台,及其欧Ⅲ至欧Ⅴ排放、排量5L、7L、11 L、1 3L、功率覆盖140PS~560PS的D08、D20、  相似文献   

14.
刘成芳 《汽车知识》2015,(1):110-111
<正>2014年被誉为我国新能源汽车进入家庭的元年。随着中央和地方扶持政策持续出台,各大车企也卯足了劲要在新能源汽车领域大干一场。作为中国新能源客车最具有影响力的品牌之一,中国南车旗下的湖南南车时代电动汽车股份有限公司(以下简称南车时代电动)近来动作频频。12月10日,南车时代电动与中国重汽成都王牌商用车公司签署新能源商用车战略合作协议,实现强强联手。此前不久,南车时代第二期新能源汽车产业基地正式竣工投产,达到年产各类新  相似文献   

15.
赵靖华 《运输车辆》2014,(14):80-80
第2届广州国际商用车展览会将于2014年11月20日和第12届广州国际汽车展在广州同时开幕。此次展会规模达5万m2。广州商用车展于2012年独立成展,首届便吸引了国内外主流卡车、客车、专用汽车生产企业的关注,一汽、东风、福田、上汽、江铃、江淮、纳威司达、依维柯、日野、宇通、金龙等企业纷纷参展。新一届广州商用车展将继续对业内商用车企业产生吸引力。另外,广州国际汽车零部件及用品展览会也将同期举行。  相似文献   

16.
在过去的4月,汽车行业谈论最多的莫过于上海车展。此次上海车展规模创历史纪录,参展面积达28万m~2。来自车展主办方的数据显示,共有2000多家中外汽车展商参展,展出整车1300辆,全球首发车111辆,接待观众81.3万人次,可谓盛况空前。车展的成功折射出当下中国汽车业的热。尽管2012年  相似文献   

17.
平原 《时代汽车》2015,(4):54-55
以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会本月底在上海国家会展中心举行。苏州金龙海格客车携旗下B型房车、C型房车、H6V纯电动轻型车、龙威皮卡四款车型精彩亮相,演绎唯美靓车与创新科技相结合的“四重奏”。近年来,国内房车行业队伍悄然壮大,国人对房车的认知正在拉开视野,苏州金龙海格轻客顺势推出H5V  相似文献   

18.
《汽车实用技术》2013,(10):90-90
2013中国国际商用车展将于10月30日-11月2日在武汉国际博览中心举行。本届展会得到了国内外商用车及零部件企业的积极响应,厂商参展踊跃,展品数量和技术水平与上一届相比有很大提高。同时,丰富的展会同期活动将给参展商和观众带来更多的收获。本届展会有两大特点,一是新产品、新技术涌现,体现了近年来我国商用车及零部件技术发展的趋势。在展会现场,观众将有幸了解主流卡车企业发布的全新商用车战略,参观最新推出的牵引车、概念半挂车、轻量化侧帘运输车、自卸车等众多卡车、专用车新车型,还可以看到零部件企业最新推出的轻量化厢体、尾板、液压举升系统、牵引座、篷布、车轮等产品。  相似文献   

19.
宁文祥 《专用汽车》2015,(11):31-34
中国国际商用车展览会从2012年开始已经成功举办了三届,每一届都有进步,每一届都更精彩。本届车展上国内所有主流的卡车生产企业悉数到场,东风公司、一汽解放、中国重汽、福田戴姆勒、陕汽、江淮等主机厂都将最新的产品带来现场。卡车企业的展台的布置都格外用心,是所有展台中最美观的,当然也是观众停留时间最长的。重视车展各大主机厂携主力产品参展可能是由于展场在武汉的缘故,每一届的中国国际商用车展览会东风公司的参展热情格外高涨。  相似文献   

20.
席蕾 《驾驶园》2010,(11):47-47
9月23日,由德国汽车工业协会主办的第63届国际商用车厦零部件展览会在德国汉诺威隆重开幕。作为国际上最知名的商用车展览,此次盛会共吸引了来自43个国家的1751家参展商(包括卡车和零部件生产商)前来参展,其中德国本土的参展商是数量最多的占所有参展商的45%。土耳其和中国的参展商数量分别排名第二位和第三位,充分显示了中国商用车和零部件企业实力的逐渐壮大。  相似文献   

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