共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
2010年11月30日,北京市环保局宣布,2010年11月26日,全市淘汰高排放黄标车总数达到4万0 621辆,已经完成了2010年北京市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。2011年起,北京市机动车治理重点将开始向老旧车辆转移,国Ⅰ、国Ⅱ的机动车将被视为高污染排放的老旧车辆,列入淘汰的行列,淘汰的激励机制正在研究当中。根据科研部门的测算,15万辆黄标车淘汰后,每年可减少与机动车排放相关各项主要污染物排放315 t,其中一氧化 相似文献
3.
2014年9月8日,从西安市环保局获悉2014年西安市计划淘汰黄标车和老旧车辆4万辆。根据淘汰步骤,西安市2014年原计划淘汰黄标车及老旧车辆16 844辆。在西安市政府于8月召开的治污减霾推进会上,又将2014年的黄标车和老旧车辆淘汰数量增加至4万辆。 相似文献
4.
5.
6.
7.
2010年11月30日,北京市环保局宣布,2010年11月26日,全市淘汰高排放“黄标车”总数达到4万0621辆,已经完成了2010年北京市政府为民办实事确定的淘汰4万辆“黄标车”任务。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
治理大气污染是个系统工程。在当前中国的发展阶段,多管齐下的联防联控措施很有必要,但我们仍要识别主要污染源确定减排重点。在多数污染严重的城市,工业和燃煤是最主要的污染源,因此工业减排和燃煤减排更加有意义。机动车减排也很重要,但最有效的手段是优化存盘淘汰黄标车,最根本的措施是发展公共交通。限购控制的是汽车污染物排放的增幅。不可能缓解已形成的大气污染状况。 相似文献
13.
14.
<正>加强对生产新车的监管,从源头上控制机动车环保,更为紧迫必要。新生产机动车环保不达标,将严重阻碍大气环境质量的改善进程,并且抵消通过淘汰或强制报废黄标车、老旧车带来的环境效益。"世界环境日"(6月5日)前一天,国家和多个地方环保部门发布了2013年国家和地方层面的"环境状况公报"。公报显示,空气质量达标率低,大气污染程度高,民生健康堪优。依据国家新《环境空气质量标准》对二氧化硫(SO_2)、氮氧化物(NO_2)、PM2.5、PM10、挥发性有机物(VOC)、臭氧(O_3)6项污染物评价,74个新标准监测实施第一阶段的城市,环境空气质量达标的仅占4.1%;其它256个城市执行空气质量检测旧标准,达 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.