立足实战演练培养"打赢"人才军事交通学院举行综合勤务演习

2001年5月21日～31日,军事交通学院在天津、唐山、秦皇岛地区举行了为期10天的大规模多专业综合勤务演习,500多名应届毕业学员行程千余公里,完成了铁路输送、公路运输、无码头卸载、定点修理和群车加油等183个演练科目,受到了一次任职前的全面锤炼.     

淬火砺锋锻良才——军事交通学院2007综合勤务演练纪实

实验室里，寸尺荧屏，摆兵布阵；演兵场上，铁流滚滚，炮声隆隆。2007年6月上旬，军事交通学院成功组织了该院2007应届毕业学员综合勤务演练。这是一场实兵检验性和研究性对抗演练，是该院严格贯彻军委新时期军事战略方针,着眼生长型干部学员第一任职需要，坚持从实战出发，积极改革创新,缩小演练规模,整合演练科目。     

兰州军区某联勤分部扎实开展部队摩托化机动组织指挥与铁路装卸载培训工作

近期,兰州军区联勤某分部组织所属仓库、医院相关领导和业务人员共200余人,集中开展了一次部队摩托化机动组织指挥与铁路装卸载培训。培训紧贴“能打仗、打胜仗”的¨标要求,针对后勤部队训练演练、支援保障等任务中摩托化机动组织指挥及铁路输送装卸载能力相对薄弱的实际,     

商用车领域专业培训服务重要里程碑：“威伯科大学”毕业人数突破10万

2014年7月,威伯科宣布,威伯科专业培训部门“威伯科大学”的毕业学员人数已突破10万。仅2013年,在全球14个培训中心,“威伯科大学”共开设1200余期培训课程。来自51个国家和地区的14000多位客户在“威伯科大学”完成了相关培训课程,学员数量同比增长4％。     

吉林省军区通化陆军预备役通信团扎实开展预备役部队应急通信分队演练

近日，吉林省军区通化陆军预备役通信团以提升“两多”能力为牵引，依托特种通信装备，积极协调，组织预备役官兵开展应急通信分队演练。演练以完成抗震救灾通信保障为背景，共设动员部署、长途机动、配置展开、联络调试、故障排除等科目。通过演练强化了官兵对特种车辆装备的操作技能，促进了装备“两成两力”建设的深入发展，进一步提高了预备役部队遂行非战争军事行动的能力和水平。     

铁骑万里扬警威中国(首都)警用车辆追击演练赛

2005年5月30日至6月16日,由北京市公安局主办、北京市警察学院、北京市警察俱乐部、北京大炀弘迅广告公司承办的“中国(首都)警察警用车辆万里追击演练赛”,完成了北京至云贵川的大拉练。这是北京警方继“北京—西藏”和“北京—新疆”演练赛之后,第三次以警用车辆驾驶及技战术     

广西军区边海防部队信息化装备建设试点纪实

近期,广西军区依托边海防信息系统,综合运用信息化装备试点建设成果,按照“军管线、警管片、民管点”的使用原则,采取“军地联动、异地联演、网上同步”的方式,重点加强演练军警民联合巡逻、要道封控、关口检查、间隙地设伏等行动。体现边海防军警民基于信息系统的快速反应、协同行动、精确打击能力。对情报信息获取与处理、联防行动指挥与控制等内容进行演练。     

营造实战环境着力保障"打赢"——某集团军司训大队"铁骑-06"综合演练纪实

三伏酷暑,中原腹地,马达声声,车轮滚滚。只见绵延数公里的丘陵地段间,爆炸声此起彼伏、火光冲天、硝烟弥漫,100余辆身披迷彩的教练车冒着“敌”军密集的枪炮声,或纵横驰骋于峰谷沟壑,或迂回周旋于蜿蜒山道,在顺利通过多种复杂的路段后,全部顺利到达集结地域。这是济南军区所属某集团军司训大队组织带有战术背景的“铁骑-06”综合演练的一个场景。“不实践怎能轻易下结论?”2005年,该大队针对未来信息化战争的特点和可能随时遂行运输保障任务的需要,按照“平时训练队、战时运输队”的目标,大胆提出了编写战时司训机构扩编为汽车团的方案。最…     

山西省引进排水抢险车充实防汛力量

最近,山西省首次引进价值百余万元、身型巨大的"龙吸水"3000排水抢险车,并在晋阳湖成功进行防汛抗旱应急演练。"龙吸水"3000排水抢险车是高效节     

福建省“二元制”技术技能人才培养模式探究——以汽车运用与维修技术专业为例

“二元制”技术技能人才培养模式是福建省响应国家职业教育改革的重要举措,通过梳理“二元制”人才培养的背景、历程,分析“二元制”人才培养实施中的困境,针对性提出改革策略。     

73106部队开展野战化车辆装备保障演练

近期，73106部队结合年度演习保障任务，组织开展了野战化车辆装备保障演练。 此次演练，组训科学、设情逼真、通联及时。采取“固定单元独立保障、组合单元综合保障、抽组单元协同保障”的训练模式，把单兵、单车、单元有机地结合起来，     

成都军区装备部组织新训汽车维修技工结业典礼

2014年10月28日,成都军区装备部在综合训练基地4大队组织了新训汽车维修技工结业典礼,典礼采用综合毕业演练和总结讲评颁奖相结合的形式。军区装备部车船工化部胥成相部长、综合训练基地黄昌杰司令员到场观摩并作了重要指示。     

1+X证书制度下汽车类专业职业本科人才培养改革路径研究

基于1+X证书制度的汽车类专业职业本科人才培养改革,可以强化职业教育类型属性,促进汽车产业转型升级,提升职业本科人才培养质量。目前汽车类专业职业本科人才培养还存在产教融合的校企合作生态未形成、职业本科人才培养目标与岗位有偏差、“中-高-本”课程体系衔接性不足等问题。以1+X证书制度为基础,分析人才培养的关键要素,构建跨区域汽车行业产教融合共同体,打造“四阶四维”的双师型教师教学团队,开发“书证融通、能力递进”课程体系和配套资源,建立“多维度、立体化”闭环的人才培养质量评价体系,探索汽车类专业职业本科人才培养改革路径。     

“双高”背景下高水平高职院校人才培养模式改革——以新能源汽车技术专业为例

“双高计划”背景下高水平高职院校建设的根本落脚点在于人才培养模式改革,归根到底在于培养的学生所具备的能力能否适应企业岗位需求,能否适应行业发展。文章以新能源汽车技术专业为例,分析了人才培养现状和存在的问题,并结合“双高计划”目标,以融入“1+X”证书制度新能源汽车技术专业人才培养方案为基础进行改革,明确人才培养目标,开拓人才培养方向,以证书检验实践能力,创新推进人才培养模式改革,以适应社会及行业的发展。     

浅谈“厂中校”产教融合技能人才培养模式的实践与探索

随着经济的发展和产业的升级,技能人才的需求日益凸显。为了更好地培养具有实践能力和创新精神的技能人才,“厂中校”产教融合技能人才培养模式应运而生。本文基于“五真三实五赢”的人才培养模式,以“上通五厂中校”为例,介绍了校企合作的实施过程和成果,包括共建“厂中校”、共同开发教材、修订课程标准等。最后,文章总结了“厂中校”产教融合技能人才培养模式的特点和优势,以及对于职业教育改革的重要意义,以期为我国技能人才培养提供借鉴。     

“新工科”背景下应用型先进制造人才培养研究

应用型本科在新工科时代背景下需要大幅度的创新。探讨了当前机械类专业人才培养存在的问题,并在桂林电子科技大学应用技术人才培养“健康人格素养”、“学科基础知识”、“基本技术技能”和“高端工程技术”的“四板块”模式培养体系下,提出了应用型先进制造人才培养的新措施。     

高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革探究

与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。     

技师学院“工学一体化”人才培养路径研究

在产业转型升级的背景下,高素质技能人才培养亟待理论与实践紧密结合。技师学院要实现“工学一体化”人才培养,需要从专业设置、课程体系、教学模式等方面进行改革创新。文章首先概括阐述了“工学一体化”人才培养的内涵,分析了其对技师学院的重要意义,指出了当前技师学院在人才培养过程中存在的一些突出问题,然后从调整专业设置、构建工学一体化的课程体系、实施项目驱动教学法、强化实训条件建设等方面探讨了实现路径,最后对推进技师学院“工学一体化”人才培养提出了建议。     

学科融合视域下“3+1”产学合作共育应用型人才的研究与实践——以厦门华厦学院为例

近年来,随着“四新”建设的全面推进与数字产业化的加速推动,我国高等教育进入全面提质创新的新时代,应用型人才培养与应用型人才培养模式改革成为高等教育改革的主旋律。文章以培养具备适应数字经济时代产业变革需要的高素质应用型人才为目标,文工融合、产教融合,着力机制与体制改革,构建“两融合—三循环”协同共进,“3基1特”分阶递进的应用型人才培养新模式,为应用型人才培养提出了系统、全面的教学改革新方案。     

工商管理专业创新型人才培养的实践教学探讨——基于校企协同的视角

实践教学是创新型人才培养的核心内容,它作为创新的源泉直接影响着人才培养质量。文章从校企协同的视角,在对工商管理专业实践教学进行实地调研的基础上,分别从实践教学目标、实践教学内容、实践教学管理、实践教学评价等方面探讨工商管理专业创新型人才培养实践教学体系,构建了“一体两翼”式实践教学目标体系、“能力递进”式实践教学课程体系、“主辅双线、三方互动”的实践教学管理体系、“开放多元”的实践教学评价体系。