铝件工艺技术在一汽-大众奥迪车身中的应用

介绍了铝件工艺新技术在一汽-大众汽车有限公司冲压、水洗钝化、焊装、涂装工艺中的应用.奥迪车身铝件的应用不仅减轻了汽车总质量、降低了燃油消耗、减少了汽车废气排放、降低了污染程度,而且回收铝可以充分再循环的特点赋予了奥迪产品更高的环保和高效性能.重点论述了车身前期轻量化设计、水洗钝化、铝件冲连、铝件激光钎焊、铝件机器人滚边...     

奇迹之城 宗申见证——“百亿宗申 盛惠中国”在赣进行实况

历史悠久、文化底蕴厚重、红色故都是江西的标签。曾经,江西作为红色政权的发源地,记录了南昌起义的英勇、留下了井冈山会师的喜悦、见证了共产党走向胜利的辉煌。更久以前,在这片热土同样孕育出了诸如陶渊明、欧阳修、王安石     

武警8663部队举办新车型维修骨干集训

近期,武警8663部队举办了一期新车型维修骨干集训。集训采取授课辅导、实习操作、疑难解答、经验交流、评教评学、考核评比等方式,专题学习了车辆装备保障训练新大纲、车辆保养和修理规定知识．进行了各项运输车、指挥车、特种车的日常保养、发动机大修规范操作、常见故障判断及排除。通过集训,使参训人员学习了新知识、掌握了新技能、拓宽了新视野,对提高部队车辆装备维修保障能力具有推动作用。     

株洲建宁大桥主桥设计

介绍了株洲建宁大桥的工程概况、技术标准、建设条件,重点论述了大桥的总体布置和主梁、斜拉索、主塔、下部结构的设计以及基础、主塔、主梁的施工方案。分析了该桥的主要技术难点,并提出了相应的处理方法。     

63650部队组织车管干部和车场值班员培训班

为增强车管队伍整体素质，提高基地车辆管理水平，解决车管干部专业对口率低、业务素质弱、结构不合理等问题。近期，63650部队后勤部军交运输处举办了一期车管干部和车场值班员培训班，培训采取了听、学、看、议等多种方法进行了培训，使大家学到了新知识、接受了新观点、激发了新思维、理清了新思路，进一步坚定了抓好基地车勤部（分）队建设与管理的决心和信心。     

日本汽车新材料发展综述

综述了近年来日本汽车行业在材料技术研发方面的发展动向,重点介绍了钢铁、有色金属、非金属这3类材料的最新研究成果。第一部分介绍了钢板、结构用钢、不锈钢、铸铁、铁基粉末冶金5种材料在汽车制造中的最新应用情况;第二部分分析了铝合金、镁合金2种有色金属在汽车部件中的应用;最后综述了陶瓷、塑料、橡胶、玻璃、涂料5种非金属材料在欧、美、日等国汽车上的最新应用。     

清防蜡方式组合实施经济效果分析

准东采油厂对火烧山、沙南两个作业区结蜡油井在坚持以油(水)热洗作业为主的前提下,辅之以自能热洗、机械清防蜡、油井电加热、化学清防蜡、微生物清防蜡、油井固体防蜡等清防蜡方式。该方式的组合实施,大大缓解了油井的蜡卡、蜡堵和油管结垢、腐蚀现象,提高了含蜡井的原油产量,既延长了油井热洗周期,降低了清防蜡成本,提高了清防蜡效果;同时也有效提高了泵效,延长了检泵周期,减少了蜡卡检泵维修作业井次,节约了井下作业成本,增加了企业效益。     

道路运输规划评价指标体系研究——以科学发展观为指导的规划评价指标体系

以科学发展观为指导,阐述了道路运输规划评价的内涵,建立了由准则、要素和特征3级指标构成的、以软指标为主导的道路运输规划评价指标体系,并阐述了软、硬指标的计算方法。用技术、经济、社会、自然多元理性的方法和有效性、公平性、持续性准则去确定评价标准,克服了过分倚重GDP等硬指标产生的弊端,回答了评价标准谁说了算,评价应当怎样进行的问题,体现了科学发展观的评价理念。     

汽车碰撞行人交通伤害特点分析

旨在研究道路交通事故中行人损伤的发生特点、事故类型以及损伤机制,从而调查交通事故中行人、车辆以及环境三者之间的关系。事故分析对行人的年龄分布、性别、损伤部位以及严重程度、车辆类型进行了研究,对典型案例进行了详细分析,并进行了AIS、GCS分级。讨论了行人损伤的事故特点,提出了影响行人损伤的因素,讨论了车辆交通环境和道路使用者之间的关系。     

浅谈工程机械润滑油的性能与选用

文章从工程机械使用的柴机油、齿轮油、液压油这三种油的主要性能、类别、选用进行了分析,对润滑油黏度、稳定性、耐磨性等使用参数进行了阐述,介绍了润滑油日常选用和更换的方法和进行了介绍,对于此类油料的使用具有参考意义。     

微表处技术在高等级公路养护中的应用

微表处技术是高等级公路进行预防性养护最经济有效的手段。该工艺在国外已得到广泛应用,被认为是修复道路多种病害最有效、最经济的途径之一,对改善沥青路面使用性能、延长使用寿命、节约投资,具有十分重要的意义。     

基于信息融合的道路前方车辆识别研究

将光学传感器与红外传感器进行信息融合以识别道路前方车辆.首先根据光学图像信息进行保守识别以初步确定车辆目标.在对相应的红外图像进行通道处理的基础上,充分利用其温度场信息提取车辆目标特征以构建车辆验证函数.以车辆验证函数值为依据建立基于最小风险的贝叶斯决策分类器,对光学初识别中得到的车辆目标进行验证,从而成功实现了光学图像与红外图像的信息融合.试验表明该方法能够利用红外热图信息在光学图像保守识别的基础上剔除误判目标,最终得到较为准确的识别结果.     

高速公路车辆行程时间预测研究

对高速公路联网收费系统的数据和交通监控系统的数据进行了处理和分析,研究了高速公路车辆行程时间分布的规律性和各参数之间的关联性,构建了高速公路车辆行程时间预测模型,最后通过比较实际值与预测值来验证提出的行程时间预测方法,分析了误差的原因.     

高速公路桥头跳车的探讨

针对高速公路容易产生桥头跳车现象进行分析,提出减少桥头跳车的防治措施并介绍梨温高速公路桥梁台背回填及伸缩缝的施工控制措施和效果。     

基于ABAQUS的凉水井滑坡稳定性分析

利用大型有限元软件 ABAQUS 对凉水井滑坡段进行了数值模拟分析,通过应力应变场的云图分析,确定边坡的最危险潜在滑动面。依据强度折减法的原理,利用ABAQUS定义场变量为强度折减系数值,通过改变场变量实现摩擦角和粘聚力的折减,得出边坡稳定性安全系数,并对滑坡的整治措施提出建议。     

基于CAB气囊展开问题的研究

实车试验出现CAB气囊后腔展开后飘动,扫到假人头部,且气囊后腔展开速度比前腔慢等问题,本文以此为切入点,简述如何通过改变气囊折叠方式、改变气囊花型的方法,改善CAB气囊展开状态的问题.通过此问题的改善,为后续CAB气囊开发提供经验积累.     

高速公路生态绿化初探

高速公路生态绿化是高速公路绿化发展的趋势和方向。阐述目前高速公路绿化现状,从生态学的角度提出高速公路生态绿化的发展思路,并对高速公路生态绿化模式进行初步探讨。     

机场道面结构安全性能模糊综合评价

应用模糊分析法建立了一个综合评价模型,通过该模型可对机场道面结构的安全性做出定量预估,并可找出影响结构安全的主要隐患和薄弱环节。     

基于蒙特卡罗模拟方法的快速路运行时间可靠度研究

运行时间可靠度作为一个非常重要的概率测度参数能有效地评价交通网络的动态特性。在对运行时间可靠度的概念界定的基础上，分析了快速路运行时间可靠度的影响因素。提出了运用蒙特卡罗模拟方法计算运行时间可靠度，即采用蒙特卡罗模拟方法随机的对快速路入口的交通需求变量进行抽样，根据得到的样本值确定路径出行时间，然后对此出行时间进行检查，如果超过了规定的阚值，则认为不可靠，否则可靠。并通过一个算例对该模型进行了验证。最后指出了运行时间可靠度这一概率参数的应用前景。     

基于AFP的航班延误研究

针对现行地面延误策略对航班延误分配不当问题,对限制空域进行了分析,以空域流量策略为基础,分析航班延误的目标和约束条件,建立航班延误模型,采用矩阵的遍历来确认航路.通过算例与地面延误策略进行比较,对采用AFP进行航班延误分配的有效性进行了验证.结果表明,该方法有效减少了航班延误.