江西省将建17条高速公路

日前，江西省决定对高速公路建设提速，对原2008～2012年高速公路建设目标进行调整。其中，2009年、2010年2年力争开工建设17条高速公路，到2012年建成这17条高速，并打通22个出省通道，力争提前5年完成规划中的高速路网建设。     

四川下半年开建五条高速公路

近日，四川邻水至重庆垫江高速公路正式开工，标志着成都通往上海最便捷的出川高速公路正式进入施工阶段，也标志着四川今年下半年开工建设5条高速公路的战役已打响。     

四川首条BOT模式高速公路乐宜高速公路开建

2007年9月16日，四川首条以BOT模式建设的高速公路项目——乐（山）宜（宾）高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。     

四川高速公路逐步向边远山区延伸

四川省委省政府计划把加强农村公路建设作为当前和今后一个时期的工作重点。“十一五”期间，全省规划投资400亿元，建成县乡水泥路（油路）1．6万km、乡通村水泥路1万km，实现85％的乡镇通油（水泥）路，98％的村通公路的目标。重庆交通科研设计院积极响应四川省的山区公路建设计划，以自己多年形成的山区公路研究和勘察设计的技术优势为四川省公路建设提供技术服务。他们近期承担的国道318线邛崃至名山高速公路勘察设计项目，起于邛崃市规划区外，距桑园镇约1km的成温邛高速K57＋826处，止于名山新店镇韩家岗与成雅高速K111＋176处。路线全长约50．974km，设计行车速度80km／h、路基宽度24．5m。     

南京“十一五”将建4条高速公路

“十一五”期间,南京将开工建设宁巢、宁盐、宁通(浦仪)、沪宁二通道4条高速公路,高速公路建设总里程近380 km,新增通车里程约240 km。“十一五”期间,南京将全力配合国家级大通道建设,继续加快高速公路建设,基本构建以主城为核心“五桥两隧、两环两横、12条放射通道”的高速公     

浅析山区高速公路的线路设计与环境保护

随着社会文明的不断进步,环境问题也越来越受到重视,山区高速公路在施工建设过程中,往往会对周边环境造成一定影响。从环保角度出发,通过设计路线的横纵断面以及平面方案和动态设计等几方面探究山区高速公路的线路设计对环境的不利影响。     

山区高速公路的线路选型与路线设计

随着我国路网体系的完善,复杂地形地质条件下的山区高速公路建设愈加广泛。探讨了山区高速公路线路选型的方法和原则,并分析了开展线路设计的主要内容及设计要点,包含平面线形、纵面线形和线路交叉口。最后结合实际工程,分析了处于山区环境的高速公路线形设计的关键问题。     

山区高速公路预制场建设

T梁预制是桥梁施工的重点控制工程,随着我国高速公路管理水平的提高,梁场的标准化建设日益成熟,但是,山区高速公路复杂的地形,狭小的场地直接限制了梁场的建设,目前山区高速公路根据现场情况主要在路基上建设梁场,既节约征地,又方便架梁,取得了良好的效果。该文以承秦高速公路预制场建设为例,详细介绍如何在路基上建设梁场。     

山区高速公路桥梁设计新理念的探讨

根据多条山区高速公路桥梁勘察设计实践及施工反馈的情况,对山区高速公路桥梁建设在落实和体现新理念方面进行了一些探讨。     

四川几条高速公路总体设计特点与测设经验

四川地形不同区域差别大,既有盆地丘陵,也有盆周山区,甚至藏区高原。近年四川高速公路建设取得长足发展,总结了盆周山区和盆地内的4条高速公路的测设经验,这些项目虽没有藏区高速公路那样极为困难和复杂,但也有其特点和测设经验,可供同行参考。     

山区高速公路互通式立交口与隧道口安全距离研究

运用数学统计、概率分析等方法对山区高速公路隧道口与互通式立交口之间的安全距离问题进行分析,研究了影响双向6车道高速公路隧道口与互通式立交口之间净距离的各种因素关系。结果得出山区高速公路隧道口与互通式立交口之间最小净距离的标准,并对已建山区高速公路中隧道口与互通式立交口之间距离不足问题提出处治措施,以提升山区高速公路的驾驶安全。     

承德至北京将再建—条高速公路

日前，记者从承德市交通部门了解到，北京到承德将再添一条高速公路，以缓解现有京承高速的交通压力。这条高速公路暂定名“承平高速”，已列入京、承两市的“十二五”规划，预计“十二五”期间建成通车。     

四川将再添4条高速 让成都“快”起来

成都市的高速公路现已形成了“一环八放射”，今后，成都的高速公路将发展成“一环十二放射”。成都市将修建4条以成都为中心的高速公路，包括成都-什邡-绵阳、成都-重庆、成都-泸州、成都-巴中等。     

山区高速公路建设环境影响评价指标的选择及应用

结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究",在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程等5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。     

四川乐自高速公路建设方案确定

<正>日前,乐山至自贡高速公路第一次联席会议召开,乐山与自贡两市有关领导和相关部门共同商议项目前期建设的有关事宜,确定了全面加快项目建设的方案。会议主要就乐自     

基于环境影响评价的山区高速公路路线方案比选及应用

结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究"。在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析资料的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。     

贵州2009年将开建11条高速公路

2008年贵州省完成交通固定资产投资208．8亿元，比2007年增长26．1％，仍为拉动经济的首要引擎。 记者从2009年2月11日召开的贵州省交通工作会议上了解到，贵州省抓住中央“扩内需、保增长”政策机遇，将以交通为重点的基础设施建设作为促进经济发展的重要动力。     

广东省山区高速公路定额与造价指标研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技示范项目广梧高速公路河口至平台段,项目编号2005-18-012主要完成单位广东云梧高速公路有限公司广东省交通运输工程造价管理站长安大学3主要技术内容3.1技术特点"广东省山区高速公路定额与造价指标研     

四川甘肃拟共建平凉至绵阳、张掖至汶川两条高速公路

川甘省际通道建设将提速。近日,四川、甘肃两省交通运输厅,就省际公路通道建设发展进行座谈并签署接线协议,拟建平凉至绵阳、张掖至汶川两条出川入甘的高速公路。川甘两省交界地共规划3条高速公路、5条普通国道和2条省道连通。3条高速公路均已纳入《国家公路网规划（2013—2030年）》,分别是G75兰州至海口、G8513平凉至绵阳和G0611张掖至汶川高速公路。目前,     

青海当金山至察尔汗将建高速公路

2009年3月5日，记者从青海省交通厅了解到，受国家发展和改革委员会委托，博拓投资有限公司日前组织专家组在西宁和德令哈召开了《国家高速连云港至霍尔果斯公路柳格联络线当金山至察尔汗公路可行性研究报告》现场调研评估会。当金山至察尔汗高速公路建设前期工作已经全面展开，具体开工时间尚未确定。