挤密砂桩施工方案在某高速公路建设中的应用

结合某高速公路南段挤密砂桩施工实践,从施工前准备工作、现场工艺性试验桩等方面,阐述了挤密砂桩的施工工艺,提出了具体的质量控制措施,并对其挤密砂桩质量进行了检测。     

ASP沥青路面保护剂在路面大中修中的应用分析

文章以黄郑线K0＋500—K1＋000应用试验路段为例,介绍了ASP产品的性能、施工方法、适用范围等内容。同时对试验现场取得的实测数据进行了对比分析,提出了相关结论。     

苏通大桥辅桥高性能混凝土收缩和徐变试验及分析

主要介绍了苏通大桥辅桥（140m＋268m＋140m的预应力混凝土连续刚构桥）主梁高性能混凝土的收缩徐变试验,并将部分试验结果与现有的几种收缩徐变模式进行了比较,试验结果将为苏通辅桥以及其它连续刚构桥的施工位移监测提供有益的依据。     

湿法水泥搅拌桩加固软土地基施工及质量保证措施

结合工程实例,首先简单介绍了工艺性试桩的步骤,然后对湿喷桩现场施工控制要素进行重点分析,最后强调了施工质量保证的措施,以期能够为同行带来一些启发。     

钢箱梁顶面ERS铺装施工技术探究

某跨径布置为50m＋70m＋50m的钢箱梁桥采用ERS铺装技术。对其钢板除锈施工、EBCL层施工、RA05层施工和粘结层施工的施工技术和施工工艺进行探究,对相关施工关键问题进行探讨,以期指导实践,供相似工程借鉴。     

浅谈浆喷桩试桩施工工艺

浆喷桩是一种软基处理的施工方法,在南方使用较为广泛,特别是路桥结合处经常采用。该项施工需要通过工艺性试桩确定配合比、施工机械制定施工方案,指导大面积施工。     

奎赛公路水泥稳定砂砾基层试验工程研究

通过对奎赛公路工程第五合同段K335＋300-K335＋500段水泥稳定砂砾基层试验段的试验研究,探讨不同控制条件下水泥稳定砂砾基层的强度变化规律、力学性能及裂缝产生情况,确定合理的施工技术参数、最佳的资源配置及最合理的施工组织,可以推动水泥稳定砂砾基层大规模快速优质施工。     

首次列车通过速度60km／h的新线施工技术研究

就如何保证新线开通后首次列车能以６０ｋｍ／ｈ速度安全通过这一问题,以津浦线下行ＤＫ８０３＋２００－ＤＫ８０６＋２００河大桥扩孔式工程的施工为背景,对路基、道床和轨道结构三个方面的技术要求,特别是施工技术措施进行地深入探讨。其中包括：地基系数Ｋ３０与路基密实度标准的提出,填筑材料的试验选择,具体施工方法的应用路基沉降的观测;控制道床初期下沉量的重要性分析与有效的施工技术保证措施;新线轨道结构几何形位     

预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用

目前我国公路建设已经取得了飞速的发展,在公路工程中,离不开桥梁的施工,而在桥梁工程中,应用预制T梁可以充分实现对桥梁建设的安全性和工艺性的要求,因此预制T梁逐渐得到了越来越广泛的应用。在预制T梁施工中,为了确保施工质量,防止出现安全隐患,就需要不断总结和改善施工技术。针对预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用进行了分析。     

高速公路路基填方施工技术

工程概况 某高速公路合同段起讫桩号及里程： K13＋754（ZK13＋772）～K17＋390（ZK17＋391）全长3.640287km。主线技术标准：采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。本工程路基挖方6571.5m^3,路基填方10520.5m^3。本项目路基填筑填料主要来自隧道洞身开挖,填料在取用之前,进行土工试验,只有符合填筑质量要求并经监理工程师批准的料源,才能进行使用。结合以往标段的工程实践经验,本标段对于路基填方施工方案采取“三阶段、四区段、八流程”方法施工。其中三阶段为准备阶段、施工阶段、竣工阶段;对于本工程的四区段则为填筑区、平整区、压实区、检测区;对本公路路基填方采取8个施工流程,分别为测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或翻晒→碾压夯实→检验签证→路基整修。     

客运专线铁Ⅱ型轨道板铺设精度控制

CRTSⅡ型轨道板的铺设精度是无砟轨道铁路的一道关键工序,控制好轨道板铺设精度,不仅能保证铁路的高平顺性,也能降低工程成本。结合在京石无砟轨道施工中的工程实践,通过对轨道板铺设各工序中影响铺设精度的因素的分析,提出了相应的控制措施。     

浅谈水泥稳定碎石路面基层施工质量控制

通过对京哈线一级公路改建工程水泥稳定碎石基层的铺筑实践,从组成设计和施工控制两个方面,对如何控制水泥稳定碎石的施工质量问题进行重点的论述.     

沥青混合料摊铺碾压温度场模拟分析

本文通过运用ABAQUS有限元软件,模拟了沥青混合料摊铺碾压后的温度变化情况,并结合京福高速公路徐州西绕城段试验路沥青混合料上面层摊铺时现场测试的数据,研究了沥青面层混合料在摊铺碾压过程中温度的变化情况,探讨了诸如大气温度、太阳辐射、风速等外界环境因素对混合料摊铺碾压时温度的影响关系,对指导现场施工、保证施工质量具有重要意义。     

论水泥稳定碎石在公路中的应用

老路改扩建工程水泥稳定碎石施工包括准备下承层、铺筑试验路段和施工放样等准备工作,以及水泥稳定碎石的拌合、摊铺的碾压、接缝处理和养生。水泥稳定碎石具有许多优点,被广泛用于高速公路路面基层或底基层。     

清连高速J1标滑模摊铺路面结构层试验段施工工艺

滑模摊铺水泥混凝土路面是一项系统工程,施工中应对原材料、混合料、摊铺、养生、切缝等备个环节进行严格控制。通过试验段可以了解拌和站的生产能力,掌握滑模摊铺机的机械性能和最佳的机械组合,检验管理者的组织能力和技术的可行性,并获得相应的施工参数,从而可在此基础上不断地改进工艺,提高施工质量。     

浅析二灰碎石级配对路面横向裂缝的影响

通过室内试验和试验路的铺筑,证实有关二灰碎石配合比设计的思路是可行的,同时对于减少裂缝,减少石屑用量,方便施工是有利的。     

微表处在高速公路养护中的应用

微表处技术是一种性能优良的路面养护措施。在国外,微表处技术已广泛应用于高速公路的养护,并被证明是一种具有很高性价比的养护措施。而微表处技术在我国高速公路养护中的应用尚处于起步阶段。通过室内试验以及试铺路段,跟踪观测了工程实施后的路用性能,对微表处技术特点、质量技术要求、施工流程及检验进行了全面的分析。     

泡沫沥青冷再生技术在高速公路养护工程中的应用研究

结合石黄高速公路泡沫沥青冷再生试验段的铺筑,对沥青冷再生的设计、施工及注意事项等进行简要论述,有利于泡沫沥青冷再生技术在公路养护工程中的推广应用。     

微表处填补车辙技术在盘海营高速公路路面预防性养护中的试验应用

为验证预防性养护技术在我省高速公路中的应用效果,在盘海营高速公路选择适宜路段铺筑了微表处填补车辙试验路,对试验路铺筑过程中的配合比设计、施工准备及施工工艺进行总结。     

大粒径透水性沥青混合料配合比设计及施工方案研究

以山东省某高速公路试验段铺设为研究背景,对大粒径透水性沥青混合料配合比设计及设计方案进行了探讨和研究。