小议"谁怕谁"

现在很多驾驶员抱怨车难开、路难行,难就难在"车怕人"而不是"人怕车".那么到底是"谁怕谁"呢?     

超级B级车 上海大众斯柯达昊锐2.0TSI

德国车的特色在哪里?当然是技术与性能。日系车的卖点是什么?肯定是性价比喽。若有二者兼得之车,岂不快哉?大众旗下斯柯达品牌,便是如此让人快哉的车企,而其最新国产的昊锐,更是一款极具杀伤力的"超级B级车"。     

我的呐喊

编辑同志: 读到贵刊今年第5期刊登的《昏耶?庸耶?腐败耶?》一文,我觉得大大地出了一口恶气。这篇文章说出了许多读者要说的话,颇具胆识,读来酣畅淋漓。而最近我市(山东省邹城市)关于摩     

年轻人的目光“焦点”

是什么能让一款车成为年轻人的视觉焦点?是动感活力的外观,还是炫目的色彩,抑或什么神秘的科技装备。或许你我都低估了他们的"车商".这是一群追逐活力与稳重合二为一的族人。眼前的这位小伙子年轻时尚.青春运动的气息与谈吐间沉稳的性格.正如他选择的座驾福克斯一样.充满着动感活力,让人耳目一新。原以为是福克斯卓越的运动性能征服了眼前的这位车主,但通过深入的采访.我才发觉其实他选择福克斯的理由远不止这些。人与车、活力与稳重的合二为一.才是对他与车关系的最佳诠释。     

不容小觑 东风标致206 1.4XR MT

在通往停车场的电梯里,东风标致的工作人员一再向我"灌输"206 1.4L 的宣传策略——"多讲价格,少提动力"。见我不置可否,敬业的她又耐心地分析起小型车市场。直到我不得不表示赞同,她才放心地将钥匙递到我手中……车拿到了,疑惑也来了。这样的 AO 级经济型车,装载了原本属于A级车的1.4L 发动机,为何还要避开动力不谈?厂家、抑或是消费者,对经济型车的动力要求如此苛刻,有必要吗?我坚持的观点是,家用车强调动力性是误区,应首要考虑经济性和稳定性。开过东风标致206 1.4L 之后,     

论模拟课的重要性

<正>不是所有去考驾照的人都没有开过车,或许比起没摸过车的,会开车的人可能还不少,有机会问起过一两个男"同学",他们都开过车。可能汽车对于男人有一种与生俱来的吸引力,他们对于速度的渴望可能是自原始人开始就生在骨血里了。像我这样,来学校之前光坐车没开过车的也不在少数,那上几个小时的模拟课有何不可呢?     

车迷的歌(散文)

我小的时候,特别喜欢汽车. 听我老母亲说,我画的第一张画就是汽车.那时候,作为车迷的标准(我的标准)很低,只有在大街上看看汽车,或者拿支笔在纸上画画汽车;再大一点了自己琢磨应该有所"突破",可怎么个"突破"法呢?来个背向大街,过来一辆汽车时,听发动机的声音来猜是什么车!那时车的品种少,整天在街上跑的都是些"老上海"、"达特桑(Datsun)"、"伏尔加"之类,加上年头久了,听发动机的声音还真能辨别出来.     

自己玩还是扎堆玩?

相信不少朋友一直在困惑着,是自己骑车出去玩好,还是结伴同行呢?现在天儿已回暖,最近发现很多车友一个人去跑山。有时我也闲来无事去遛遛车,感觉自己跑比较随意,不用顾及同伴想停就停,想走就走,着实逍遥自在。但是有一次因油表故障,我的车半路没油了,这可把我急坏了,只得在路上"劫车"借油。两个小时过去了,我发现这是不可能的,根本没人停车。这     

选购旧车有窍门

目前买车的人越来越多,愿意买辆便宜实用二手车的人也不少.可是面对形形色色的车款,如何判定哪些才是车况性能仍然很好的车呢?在此我根据个人买车体会,讲几个小窍门:     

AK微博控 买车难?

"汽车"这个生活必需品,除了代步功能外又被我们人为地套上了各种划分层次的感情因素,进而有的车炙手可热,有的车却无人问津。是车的事儿、人的事儿,还是谁的事儿?     

PEUGEOT 2008 & BMW 320i & FORD FOCUS 一场严肃的辩论赛

<正>许多人都说15万是个坎儿,并且这个价格刚好是目前中国车市竞争最激烈的战场。由于可选余地太多,所以我和同事便打起了口水仗。你说15万买个什么车好?不少人都会有这样的疑问,为什么是15万呢?因为这个价位车的品质要明显优于10万元级别的车,并且从配置上看也非常丰富,日常家庭完全够。不过15万究竟买什么车好呢?我的同事小白认为买辆小型SUV或者是买辆二手B级车更划算,而我却觉得买辆两厢紧凑型车或者是二手B级车更合理。为此我们在办公室发     

“金城”伴我每一天

南京金城公司: 我作为金城车用户中很普通的一员,怀着崇敬的心情向贵公司全体同志问好,恳切地说一句:"同志们辛苦了!" 我为什么这么做呢?是因为金城车的卓越性能令我叹服,     

熊熊的火焰

2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去.     

“无人驾驶车”的思考

<正>最近常在北美的报刊杂志上读到关于"无人驾驶车"的报道,不仅全球的汽车公司OEM及供应商都在摩拳擦掌,准备大显身手;许多国际知名的高科技公司,包括微软、谷歌、苹果等,更是磨刀霍霍,想乘机打入汽车市场。我小时候曾在卡通影片上,看到无人驾驶车在高架路上行驶,坐在车里的人悠然自得,想去哪按个钮就得了,好不得意。但今天作为一个消费者来说,看到新科技固然高兴,但更关心的是无人驾驶车的目的到底是什么?我明明有能力开车,为什么还需要无人     

有感于"阎王爷就是管鬼的"

今年春天的一个双休日,我搭乘朋友的车外出办事,途中看见一辆喷有"交通稽查"字样的依维柯停在路旁,几位穿着交通制服的人员正在检查过往车辆,我的朋友的车自然也在被检查之列.一位稽查人员手里拿着本本,一个外地人因没有交通部门核发的"上岗证",要罚200元.那人说,我们那个地方根本就没有听说过开车还要什么"上岗证",我只知道公安部门核发的驾驶证.那位稽查人员一听"火"了,说:"我不管你知道不知道,今天被查着了你就得听我的,没听说过吗?‘阎王爷就是管鬼的',快交钱!"那人大概是觉得没有指望了,然后很不情愿地交了200元钱后走人.     

纯粹 RENAULT MEGANE R.S.

<正>三年前我曾经开过雷诺Clio R.S.,我至今仍记得它在7 1 00 r/min时的强悍表现。不过涡轮当道的今天,擅长做高转速自吸发动机的法国人也不得不为梅甘娜R.S.塞上一台涡轮增压发动机。或许你并没有听过梅甘娜R.S.这样一款车,但相信这样一副凶神恶煞之相定非等闲之辈。那么R.S.又是什么鬼呢?与我们熟知的"宝马M"或是"大众R"相同,雷诺也设有专门的汽车     

我想买车,又很怕……

因为给公家开了一辈子车,大的、小的、高档的、低档的都"玩"过,那风驰电掣时的刺激,公私兼顾的实惠,令别人羡慕的心情早已体会过,有车没车的感觉就是不一样!还时不时地在老婆面前炫耀一下自己的职业.她却取笑我:"有什么好‘抖'的?你那潇洒的感觉是沾了公家的光!一旦领导说你别干了,那感觉就会烟消云散."想想也对,因为毕竟公车不是自己的车,感觉也是"假、冒、伪、劣".于是,我开车时常想:"什么时候有辆自己的车多好!"     

夏日热恋 XIE MENG AND ASTON MARTIN V8 VANTAGE

"刚开始还不太懂得怎样去做一个车模,觉得只要站在车边就好了。后来明白,做一个车模其实并不简单,优秀的车模会想很多:怎样和车配合?眼神是怎样的?动作是怎样的?配合好了,才能和车融合到一起。这些开始我还不太懂,但现在慢慢地掌握了一些。"—谢梦     

车主节油攻略

最近有朋友这样戏称他的有车生活-- "让我欢喜让我忧"。"喜"的是过上了有车的生活,可以享受汽车带来的便捷,享受车轮上的乐趣;而"忧"的则是日益上涨的油价, 增加了自己的经济负担,"买车容易养车难"。怎样节省油耗,让我"只有欢喜没有忧" 呢?请看这几位车主的经验之谈。     

老公教我开"马自达"

我学开的车是产自海南的"马自达"车.教练就是我的老公.因为他自从买了心爱的"马自达"车后,我总觉得他不象以前再把我这个"一品夫人"放在眼里,也显得比以前没车时又傲气多了,所以我通常就对着车和他直吼"马自大".