福特计划在江铃投放3款新车

在近期出台的江铃汽车的《收购报告书》中．江铃汽车的“新掌门”江铃控股表示：“由长安汽车牵头规划以实现江铃控股年产乘用车15万辆为目标的发展计划，由战略合作伙伴牵头规划以实现年产商用车15万辆为目标的发展计划。”种种事实表明，福特在江铃商用方面的作为将成为江铃汽车走向的关键因素。     

1-11月皮卡五强 长城稳居老大

据中国汽车工业协会统计．1～11月份登统在册的10个皮卡品牌累计销量131020辆．长城汽车以4.33万辆名列榜首．同比增长34．8％．占整个皮卡市场份额的33.1％．江铃汽车郑州日产名列第二．第三，分别为2.19万辆和1.99万辆占市场份额16.7％和15.2％中兴、福田依次为1.84万辆和1.14万辆．占市场份额14.1％和8.7％。在11月份销量中．长城皮卡以3041辆名列第一日产．江铃分别以2658辆，2000辆排名第二、第三。     

锦湖轮胎天津投资1．78亿美元

目前，韩国锦湖轮胎株式会社与天津开发检区签订了投资意向协议，计划在天津开发区投资建设轮胎生产基地。项目一期投资为1．78亿美元，占地15万平方米，主要生产了午线轮胎，预计年产520万条。如果一期发展顺利，5年内锦湖集团将增资1．3亿美元，将年产能力增加到1100万条。     

一汽解赦汽车有限公司无锡柴油机厂

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司坐落于美丽的太湖之滨-无锡。公司占地面积50多万平方米，拥有总资产40亿元，无形资产价值51．98亿元。公司主要产品为X、K、F、L、M五大系列柴油机。功率覆盖盘80-540马力，具有年产25万台以上的生产能力，同时还生产解放牌系列专用车、改装车，具有年产1000辆的生产能力。一汽锡柴产品遍布全国各地，市场保有量位居行业之首，同时还远销南美洲、欧洲、中东、非洲等国家和地区。     

沃尔沃卡车将在中国生产重型卡车

正8月23日,沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司(简称"江铃汽车")通过线上仪式正式签署协议,收购江铃重型汽车有限公司(简称"江铃重汽")及其在太原的生产基地。通过收购由江铃汽车100%控股的江铃重汽,沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地,更好地服务于中国市场。沃尔沃卡车的目标是从2022年年底开始在太原为中国客户生产沃尔沃FM、FH和FMX系列重型卡车。     

2011年8月商用车生产企业销量前十

2011年8月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为北汽福田、东风公司、一汽、金杯股份、江淮．江铃、长城．南汽、中国重汽和庆铃，分别销售4．56万辆、4．34万辆、230万辆、1．99万辆、     

东风商用车总装八线荣获“全国青年文明号”称号

<正>8月26日,东风商用车有限公司在总装配厂装配八线举行"全国青年文明号"揭牌仪式,这是东风商用车总装配厂继装配三线获得"全国青年文明号"后又一次获得此项荣誉称号。东风商用车装配八线于2011年9月28日正式投产,整条线设计、技术、工艺水平均达到行业先进水平。装配八线全长500米,设计产能年产4万辆中、重型卡车,产品覆盖东风天龙、天龙旗舰和军车三大系列1000多个品种。这条生产线在     

昌河两厢和三厢利亚娜

早在2004年的10月，昌河股份曾发布公告．称该公司将与日本铃木公司共同向合资公司昌河铃术增资8亿元．昌河出资328亿元．以扩大昌河汽车生产规模。增资后，昌河铃木将设立一个九江分公司．建一条年产30万辆轿车的生产线和一条年产30万台发动机的生产线．一期工程规划10万辆轿车和10万台发动机。有消息指出．     

北汽20万辆项目株洲奠基

据新浪网9月4日报道．北汽控股和北汽制造南方生产基地年产20万辆建设项目奠基仪式于9月初在株洲举行。该项目位于株洲高新区栗雨工业园内。项目占地53万平方米．总投资50亿元．将于2010年3月投产．将形成包括乘用车和商用车两大系列，涵盖轻卡、中卡、皮卡、轻客、SUV和MPV六大品种年产20万辆整车的制造能力。     

JX4D24（Puma）发动机制造工艺开发思路与原则

江铃4JB1发动机已生产10年，不一能满足中国整车更高的国Ⅳ排放法规及动力性能要求，且江铃发动机品种单一。江铃把商用车柴油发动机作为核心竞争力，Puma发动机作为江铃升级换代产品（排放技术达到国Ⅳ和国Ⅴ潜力），并通过发动机的装配及4C自制能使江铃保持发动机技术领先地位。     

优化喷涂工艺，降低涂装成本

随着我国经济的高速发展．轿车进入普通百姓家庭的梦想已成为现实。经济型轿车在保证较高质量水平的前提下，降低成本、显现价格优势是占领市场的最重要因素。而对于汽车涂装而言，在保证涂装质量的同时．通过优化涂装工艺降低成本，无疑是最有效的方法之     

汽车涂装用几种最新涂料与涂装工艺

日益严格的环保法规的颁布实施及汽车市场日趋激烈的竞争,加快了汽车涂装材料和涂装技术不断更新与发展的步伐。为适应市场的新需要和用户对不同质量、价格的要求,汽车涂料供应商采用新技术、新工艺和新材料来满足汽车主机厂的需求。在达到环保法规和涂层质量要求的前提下,降低汽车涂装成本的工作变得越来越重要。介绍了目前国际上已经应用于汽车涂装中的几种最新涂料与涂装工艺,希望这些技术能尽快在国内汽车涂装生产线上得到应用。     

有效提高涂装项目的安全性

只有通过全面的试验研究才能够为涂装工艺提供必要的保障性，使客户能够放心地采用，降低生产成本。可以说，如果无视技术中心提供的对工艺保障性的研究，那就像让盲人开飞机，是没人敢坐的。     

汽车修补漆工艺流程

<正>清洁除油一辆汽车在维修店进行维修时,第一个步骤是需要进行车辆损伤的评估,但某些因素的影响会使损伤评估出现误差。比如车辆的外壳非常肮脏而看不清楚所有的损伤状况。于是要进行汽车修补漆工艺。第一步:使用热的肥皂水及清水,对车身进行清洁。因为,在钣金工作上免不了车辆上的漆膜已被污染。这些污染分为水性(汗水)及     

新型纸盒式干式喷漆室在客车涂装中的应用探究

介绍新型纸盒式干式喷漆室在客车涂装中的应用,包括客车干式喷漆室的结构布置,新型纸盒漆雾捕集系统的特点及改造实例.     

静电喷涂新概念

在涂装领域，特别是在水性涂料的静电喷涂领域，虽然出现了各种新的解决方案，但不是由于牵扯面广使得价格太贵，就是在灵活性方面达不到要求。杜尔公司推出的新一代雾化器能充分满足所有这些要求，而且将推动涂装业的新发展。     

汽车油漆的集成工艺

1“集成工艺”的开发 （1）经济性 a．降低工艺成本。 b．提高工艺效率。 c．缩短涂装工艺链。 （2）生态性 a．减少涂料VOC的排放。 b．减少废气的排放。 c．减少CO，排放。     

汽车涂料的研究方向

进入21世纪，人们对环境问题更加关注，环保法规也日益严格，为此，各大汽车公司纷纷选用低公害或无公害的新型优质涂装材料。     

汽车涂装工艺的发展

从设备、材料等角度介绍了汽车厂涂装车间中前处理底漆、喷漆及烘干几个重要工序的工艺变化情况。     

涂装生产的洁净度管理

涂装生产的洁净度管理贯穿于从涂装线调试到涂装生产的全过程,是提高涂装质量的关键要素之一。结合涂装现场的实际情况,介绍了有不同洁净等级要求的区域应采取的保洁措施。