东风T2平台水泥搅拌车底盘

东风DFL8250A1水泥搅拌车底盘配置新型D310平顶驾驶室,匹配康明斯8．9L L340 20大扭矩发动机、陕齿9挡带同步器变速箱、拉式膜片离合器、双13 t级中后桥、7 t级前桥。下面对东风新推出的这款底盘的驾驶室、发动机、变速箱等关键总     

东风猛士汽车发动机烧机油的故障分析与排除

东风猛士EQ2050是东风汽车公司自主研发的1.5t级高机动性军用越野汽车,装用康明斯EQB 150-20型直列4缸增压中冷柴油发动机.EQB 150-20柴油机动力强劲,油耗率低,冷起动性能好,但随着行驶里程以及使用年限增长,加之常在恶劣环境和路况下使用,发动机的技术状况会逐渐变差,机油消耗量将不断增加.在排除机油泄露因素的情况下,当机油消耗量明显超过燃油消耗量的0.5％时,即可判定为烧机油故障.     

东风“猛士”越野车正确使用要点

<正>东风"猛士"系列载质量1.5吨级高机动性越野车,采用东风康明斯EQB150-20型4缸增压中冷柴油发动机、5挡手动机械式变速器、带有限滑差速器的     

东风柳汽乘龙王子LZ5061XXYLAL跟踪报道(三)

购柳汽乘龙得益车底盘 德利得运营总监恽绵认为:对一款车而言,发动机的配套最重要,它可以决定用户的选择.而在购买这批车招投标时,德利得公司曾一度希望从装载康明斯发动机的车型中选择,该款柳汽乘龙配置的是玉柴发动机,在竞争方面处于劣势,但是最终柳汽胜出,这很大程度上得益于德利得非常看好柳汽乘龙车的底盘.     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

东风康明斯服务沈阳公交

2010年,东风康明斯发动机公司完成产销量22.6万辆的业绩。2011年一开年,东风康明斯又传喜讯:1月26日,首批15辆装配东风康明斯ISDe电控发动机的五洲龙混合动力公交车抵达沈阳,完成了2011年开年客车第一单的首批交付。     

东风康明斯C系列发动机全面升级，获用户好评

近一段时间,新购车的东风康明斯C系列发动机用户对发动机性能好评如潮。经了解,原因是东风康明斯从今年第一季度开始对C系列发动机进行了全面优化,使该系列发动机性能和经济性得到了进一步提升。东风康明斯C系列发动机的功率覆盖范围在156～242kW,以其优异的可靠性和经济性著称     

无锡霍尔塞特喜获“东风康明斯2004年度优秀供应商”奖

近日,在2004年东风康明斯年度供应商大会上,无锡霍尔塞特公司因“预见性满足客户需求”对东风康明斯的业务帮助,被授予东风康明斯配套体系最高荣誉——“2004年度优秀供应商”奖。2004年1—8月,新整合的东风康明斯平均月产销发动机突破1万台,特别是C系列发动机由于功率大、可靠     

无锡霍尔塞特喜获“2004年度东风康明斯年度优秀供应商”奖项

2004年东风康明斯年度供应商大会于近日在广州召开。来自全国各地的东风康明斯供应商齐聚羊城,与主办方共同分享难忘的时光。2004年,东风康明斯公司通过全面引进美国康明斯先进的管理方法,组织流程再造、市场销售渠道提升、供应链管理实施等一系列的创新,创造了东风康明斯2004年辉煌的经营业绩。1～8月,东风康明斯平均月产销发动机突破1万台大关,特别是C系列发动机由于功率大、可靠性高,适应了当前中国商用车动力发展需求而成为东风康明斯的主导产品,目前月产量已超过5000台。L系列的大功率发动机也将在这一年完成各项准备工作,并成为东风…     

东风康明斯扩大合作强力出击中国中重型柴油机市场

2003年2月22日，东风汽车股份有限公司(简称东风汽车)与美国康明斯公司宣布增加投资并扩大合作范围，将东风汽车下属的B系列柴油机分公司以及康明斯C系列柴油机合资生产厂（东风康明斯发动机有限公司）整合在一起。东风汽车公司总经理、东风汽车股份有限公司董事长苗圩，东风汽     

驾驶操作不当出现的缸体损坏故障

东风EQ1290G型汽车．装康明斯C系列C240—10（6CTA8-3）增压中冷发动机。在一次重载、高速下坡的过程中由于驾驶员的操作失误，将变速箱档位由高速六档直接挂人低速二梢，造成发动机凸轮轴断裂，且缸体被断裂的凸轮轴打烂。     

东风康明斯结缘上海“申沃”

上海巴士集团和上海申沃客车公司的代表前不久在上海万人体育馆签订了2000辆VOLV010．5米高等级城市客车购销协议，并举行了首批25辆城市客车的交车仪式。对东风康明斯来说，这是成功完成C26020发动机对上海申沃客车公司整车匹配，发动机首次批量进入了上海公交市场。     

东风康明斯援助保康贫困学生

8月20日，东风康明斯发动机有限公司与保康县教育界共同举办“同在一片蓝天下”让爱延续联谊会．保康25名受资助的贫困学生代表和东风康明斯员工代表面对面交流。     

东风康明斯:打造服务核心竞争力

2009年已过半,虽受金融危机及2008年发动机市场提前放量的双重影响,但从东风康明斯发动机公司传来的销售数据显示,2009上半年东风康明斯市场回暖迹象已非常明显.     

辉煌传承再造巅峰——东风康明斯第100万台发动机下线·13 L重卡发动机亮相

东风与康明斯的合作一直被誉为汽车行业尤其是发动机行业中最经典和最成功的合资项目,东风康明斯曾是新一代柴油发动机的标志之一.从最初单纯引进产品许可证生产到现在的联合开发,22年的风雨兼程,东风与康明斯的合作取得了双赢的硕果.2007年5月25日,东风康明斯发动机有限公司第100万台发动机在襄樊隆重下线,标志着东风康明斯进入了一个崭新的发展阶段.     

东风康明斯6BT发动机技术提升改装纪实--访上海亚旺机械实业有限公司

东风康明斯6BT车用发动机经过20～30万km以上的运行,许多都已经进入大修期。大修前普遍反映功率下降、排气烟度不好、噪音指标超标等故障。环保部门不允许投入正常运行。客户要求发动机经过大修后要保证发动机原有动力性能,同时要达到上海市对机动车排放的规定指标。上海亚旺康明斯销售维修服务中心根据客户要求并结合东风康明斯结构特点为其进行技术改装,获得了客户的首肯。     

霸龙康明斯M7C初露锋芒

霸龙康明斯M7C有着非常明确的市场定位——它瞄准的正是如今国内方兴未艾的物流用车市场需求,尤其是高速物流用车。2013年1月25日,东风柳汽霸龙康明斯M7C在深圳上市,追寻M7C的成长路线,可以发现东风柳汽此次高端重卡的重拳出击,确实是厚积薄发,出手不凡。定位高速物流霸龙康明斯M7C有着非常明确的市场定位——它瞄准的正是如今国内方兴     

霸龙康明斯M7C进军广州危化品运输市场

近日,东风柳汽霸龙康明斯M7C产品交付广州危化品运输用户,标志着该产品正式进军广东危化品运输市场。高品质的发动机、变速器、车桥等零部件总成决定了M7C的高稳定性和卓越性能,同时36个月的超长保修期更为用户带来意外惊喜。     

康明斯发动机重复“拉缸”

一辆东风EQ1230W货车,装配东风康明斯C230-20发动机（该发动机为直列六缸、水冷湿式缸套）,行驶到6万km时发动机出现异响,到我公司来检修。 对发动机采用常规的断缸法进行检查,当断开发动机第5缸时,异响明显减弱,技术人员初步分析故障原因有：一是喷油泵各缸供油不均匀;二是喷油泵供油正时不准;三是喷油器开启压力过大;四是发动机气缸壁和活塞配合间隙过大：五是发动机有敲缸现象。     

一辆东风“猛士”EQ2050型汽车发动机冷启动困难故障的排除

故障现象:一辆装用EQB150-20(4BTA)型发动机的东风"猛士"EQ2050型汽车,发动机冷机启动困难,一般需要2次以上才能着车。故障检查:根据故障现象,启动车辆进行检查,发动机排烟基本正常,发动机在各个转速下无异常