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对高速铁路接触网隔离开关远动采用的控制方式及实际运行中开关误动、拒动、无显示的原因进行深入分析,针对接触网隔离开关远动控制的薄弱环节,提出远动控制的改进措施,提高其可靠性。 相似文献
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针对高速铁路接触网隔离开关远动采用的控制方式及实际运行中开关误动、拒动、无显示的原因进行了深入分析,对接触网隔离开关远动控制的薄弱环节提出了远动控制的改进措施,提高了可靠性。 相似文献
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接触网上的远控开关是快速判断故障区段、隔离故障区段的重要工具当接触网故障时,利用远控开关将故障设备隔离,缩小停电范围,及时恢复接触网正常供电,远控开关是否能可靠动作,是其应有功能得以实现的关键通过对接触网开关控制部分电源故障的原因分析,得出相应的防范措施. 相似文献
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接触网无线远动隔离开关研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对贵阳南枢纽地区接触网隔离开关实际运行情况进行分析,对缩短接触网倒闸时间,减少接触网事故、故障停电时间,减少对铁路运输的干扰进行探索,研究设计采用CDMA网络的接触网远动隔离开关控制装置。该产品经过实际应用,有效地提高了接触网设备的运行可靠性和非正常情况下的供电灵活性。 相似文献
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介绍了一起接触网隔离开关绝缘子污闪造成电动操作机构、远动控制箱等设备烧损的事故。为了分析烧损原因,笔者分析了绝缘子污闪过程和电弧特性,对污闪电弧稳态时段操作机构电位提升进行了计算,在此基础上对操作机构等设备进行分析,找到了烧损原因。接地电流引发操作机构电位发生较大抬升,造成操作机构箱内绝缘反向击穿是设备烧损的直接原因。笔者根据原因分析,针对性的提出防范措施,部分措施已经被采取,收到良好效果。 相似文献
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在匈牙利铁路接触网设计中,需要利用接触网开关场进行供电分段和分束,开关场的设计理念是在车站范围划定一个或几个封闭的场地用于集中放置隔离开关,通过隔离开关的断合对不同分段分束的接触网进行远动控制。开关场具有国外电气化铁路特色,本文通过对开关场设计的介绍和分析,进一步加深对国外接触网设计的认识,有利于“一带一路”铁路设计标准体系与当地标准的融合。 相似文献
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针对电气化铁路接触网远动隔离开关存在的主要问题进行分析,并指出问题存在的原因,同时进一步提出处置措施。 相似文献
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通过对南昆线南宁南至威舍间电气化铁路接触网事故抢险存在问题的分析,结合检修现场的实际.提出了对接触网开关实现远动控制的改造方案,简述了该方案的优越性,并对实现接触网开关远动控制的步骤提出了建议。 相似文献
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分析接触网隔离开关监控技术的发展历程及相应特点,重点对目前主流应用的光纤通信控制接触网隔离开关和新兴的直驱式接触网隔离开关监控技术进行研究,提出改进光纤控制隔离开关可靠性的方法,根据控制电缆电压损失模型计算直驱式接触网隔离开关的有效控制距离。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2017,(3)
目前牵引变电所有较为完善的防雷电和接地设计,但针对二次设备烧损的事故仍有发生,影响到牵引变电所的安全运行。针对牵引变电所馈出供电线防雷、接触网隔离开关接地方案和所内综合自动化系统的电源回路进行深入分析,研究出多项影响牵引变电所二次设备安全的因素和机理,提出接触网架设避雷线、完善隔离开关接地、改进综合自动化系统电源回路等提高牵引变电所二次设备可靠性的措施。这些措施能够提高牵引变电所设备防强电侵入的综合能力。 相似文献
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针对电气化铁路接触网隔离开关常见的误动、拒动、误报等故障现象,提出了一种集中式控制方案以此改善系统的可靠性,并阐述了该方案的相对优势和应用前景。 相似文献
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接触网隔离开关是牵引供电系统中的重要设备,其运行可靠性对于整个牵引供电系统的安全运行有着重要意义。隔离开关故障原因具有多样性与随机性,对不同故障进行及时有效识别存在一定的难度。文章针对隔离开关运行中机械特性,对其电机电流与输出扭矩间存在的关系进行推导,找出它们之间的二次函数关系,证明电机电流可以用以表征隔离开关的运行状态。通过搭建起电机电流采集系统,采集到一定量的电机电流信号,应用分形维数定理对电机电流进行特征提取,在一定程度上实现了对隔离开关机械故障的识别、分类,为接触网隔离开关故障诊断提供了一个新的思路。 相似文献
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为实现远程无线控制高压开关系统可靠控制,应用无线跳频通信技术,设计并研制适合于电气化铁路接触网隔离开关控制的无线跳频通信控制系统,使无线跳频通信技术为电气化铁路接触网隔离开关自动化控制创造条件。 相似文献