船舶固定灭火系统及其操作性检查

根据及中华人民共和国<船舶与海上设施法定检验规则>(1999)的规定,GT≥500t或L≥20m的营运船舶,必须具备固定灭火系统(包括固定二氧化碳灭火系统和水灭火系统).1995年11月23日通过的IMO A 787(19)号决议<港口国监督检查程序>也把关于营运船舶固定灭火系统的操作性检查纳入到各缔约国的港口国监督检查行动中.同时,还规定,包括固定灭火系统在内的船上应急设备,船方必须保证其处于随时可用状态.     

船舶高压水灭火注意事项

统计资料显示,船舶火灾占海难事故总数的11%,排在第四位,造成的损失排在第一位.     

绿色船舶固定式灭火系统的分析及选用研究

绿色船舶的设计理念随着国际上对环境保护要求的呼声越来越大而被广大船舶设计师们所关注。目前,船舶SOx、NOx、压载、舱底等系统都对排放有不同的限制。通过对目前船舶不同灭火系统的原理比较,分析绿色船舶上消防系统的选用。最后对机舱高倍泡沫灭火系统和压力水雾灭火系统在绿色船舶上的的设计注意事项进行介绍。     

绿色船舶固定式灭火系统的分析及选用研究

通过对目前船舶几种灭火系统的原理比较,分析绿色船舶上消防系统的选用,主要对高倍泡沫灭火系统及压力水雾灭火系统的设计进行阐述。提供设计人员在新型绿色船舶设计中选用更安全、更环保、更高效、更经济的灭火系统。     

船舶二氧化碳灭火系统安全检查

分析船舶固定二氧化碳灭火系统检查中可能出现的问题,并对证书文书检查、系统检查、船员实操检查、缺陷处理等各方面工作提出建议。     

船舶水灭火系统规范条款的解读

各船级社规范、SOLAS公约和各国法规（以下简称规范）中对于船舶水灭火系统中消防泵的排量和压头的要求是直接而明晰的.但是对于水灭火系统而言,规范中诸多条款对不同的船舶种类、不同的处所规定了不同的灭火强度和射程：所选定消防泵的排量和压头能否通过管路传输和经过消防水枪喷射到火场？到达火场的灭火强度是多少？如何确定水枪口径、消防栓口径及消火栓处的压力？正是这些因素决定了消防系统能否有效发挥作用.然而对于规范中上述问题定义的理解在船东、船厂、设计单位甚至验船师中都多多少少存在理解偏差.着重对规范中所涉及到的条款进行了解读.     

高倍泡沫灭火系统在船舶机舱中的应用分析

结合高倍泡沫灭火系统的灭火机理,分析在船舶机舱内设置高倍泡沫灭火系统的可行性和必要性,给出高倍泡沫灭火系统的工作原理及较为可行的系统设计方法,认为高倍泡沫灭火系统在船舶行业的应用具有广阔的前景。     

船舶CO2固定灭火系统检验的探讨

船舶CO2固定灭火系统是船舶常用的灭火方式之一,它安装的好坏直接关系到船舶的安全运行,这就需要验船师认真检验。文中结合CO2固定灭火系统原理、配备范围、检验方法等方面,对河船和海船的CO2固定灭火系统的检验进行深入研究。     

浅谈船舶固定式二氧化碳(CO2)灭火系统的组成和检查要点

船舶火灾是众多火灾扑救研讨中的重点和难点,因为其不易扑救,加上难以得到外力救援,因此,船舶火灾从根本上讲应主要依靠船舶本身的力量来加以施救,船舶上灭火系统的设计就是基于这种需要。目前船舶的固定灭火系统大多采用二氧化碳作为灭火剂。因此对固定式CO2灭火系统的检查成为船舶安全检查的极为重要的内容之一,本文结合安全检查工作对二氧化碳系统的检查要点进行分析。通过对在检查中发现问题进行分析,从而避免CO2灭火系统的故障导致无法迅速扑灭火灾。     

消防自动喷水灭火系统的探讨

在众多的灭火剂中,水是最廉价的,而且以水为灭火剂的消防设备使用方便,灭火效果好,器材简单。因此建筑消防给水系统一直是国内外建筑消防灭火的主要设施。建筑消防给水系统主要有消火栓灭火系统和自动喷水灭火     

浅谈LPG船舶压力释放系统的检查

本文对LPG船舶的压力释放系统进行了简要的介绍,并对此系统中的重要组件进行了说明,结合日常检查经验,对LPG船舶压力释放系统的检查要点、检查依据及处理意见进行了阐述。     

船舶固定式二氧化碳灭火系统的组成和检查

对固定式CO2灭火系统的检查包括船员实操能力检查成为船舶安全检查的极为重要的内容之一,本文结合实际的安全检查工作对CO2灭火系统的组成及检查要点进行分析。荩工作原理及系统组成船舶固定式C02灭火系统由气瓶组、启动装置、分配阀、压力表、系统专用管路和喷嘴等组成。CO2灭火剂经加压后以气液形式储存于CO2钢瓶中,通过操纵瓶阀机构,二氧化碳经钢瓶阀件、管路、喷嘴喷射于被保护处所。施放到被保护     

船舶水灭火系统的缺陷及其整改

0引言船舶在航行中发生火灾,由于受海况和自身扑救等条件的影响,可能造成的损失和危害要比陆上更大。从根本上讲,主要依靠灾船本身的力量进行施救。因此,国际海事组织(IMO)在制定《国际海上人命安全公约》时,把船舶消防设备、器材列为重要章节,作为强制性规定的内容,其目的就是为了保障船舶和船员的生命安全。     

浅谈国内航行船舶应急电系统的检查

论述了有关船舶应急电系统的有关规范要求,并结合工作经验提出了应急电系统的检查项目及缺陷处理程序。     

关于固定CO2灭火系统教学模型的建立

据不完全统计,船舶火灾占海难事故总数的11％,居第四位,但所造成的损失排在所有海难事故之首。船舶一旦发生火灾,将是船毁、人亡和环境污染等灾难性损失。为此．我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定：2000GT及以上货船的装货处所（除载运危险货物外）;     

全淹没高压细水雾灭火系统在船舶机器处所和货泵舱的应用

1概述 船舶机器处所（机舱）和货泵舱是船舶的动力输出场所,是船舶的动力机舱,它对船舶的生存及各种任务的完成起着重要的作用。动力机舱中总是存在着大量电器设施、各种油料和高温热壁等热源,也就是说,大量火灾荷载与高温热源共存于一舱。所以动力机舱一直是船舶火灾的高发区。     

论软接排在船舶主推进系统中的应用及实现方法

湿式多片摩擦离合器在船舶推进系统中具有重要地位,用于完成主机与螺旋桨之间的接合、分离和换向功能。由于需要克服螺旋桨轴系较大的起动力矩,离合器接排过程中经常出现主机闷车、降速的现象,轴系的振动和冲击比较大。从实际应用角度出发,讨论了解决这一问题的价值和方法。