海事消息

IACS油船和散货船共同规范2006年4月1日开始生效2005年12月13日至15日,国际船级社协会(IACS)理事会第52次会议在英国伦敦召开,备受瞩目的IACS油船和散货船共同结构规范(CSR)获得理事会的一致通过,成为IACS有史以来第一次在全球范围内统一船舶建造标准,并将于2006年4月1日如期生效。CSR是IACS为满足航运业对安全航行及使用中高质量的需求,在国际航运界创造一个公平的竞争市场而制定的,已经被纳入国际海事组织(IMO)“目标型标准”的船舶标准体系,作为实践IMO安全目标的具体措施之一,受到了全球海事界极大关注。CSR最终获通过为…     

海事消息

国际海上人命救助联盟亚太中心在沪成立8月23日,国际海上人命救助联盟(IMRF)亚太交流合作中心在上海成立。这是IMRF首个区域性的分支机构,将促进亚太地区海上人命救助领域的交流合作和提升区域内整体海上救生能力,也有助于上海国际航运中心的建设。交通运输部副部长翁孟勇和国际海事组织秘书长米乔普勒斯共同为中     

聚焦2012直属海事

随着上海国际航运中心发展战略的大力推进,进出洋山深水港的集装箱船舶数量增长迅猛。为主动提升上海港集疏运体系能级,上海海事局立足洋山深水港实情,逐步推出了“双档”靠泊、“双套”作业及指定水域“双向”试通航的“三双”服务举措     

海事消息

国际海事组织法律委员会大会召开第98次会议国际海事组织法律委员会第98次会议于2011年4月4日至4月8日召开,会上各国一致同意通过促进遵守2006年国际海事组织和国际劳工组织制定的在海上事故中公平对待海员指南的大会决议草案。该决议草案要求各缔约     

沧州海事：开创海上搜救工作新局面

2013年12月31日,沧州市海上搜救工作会议在沧州市渤海新区召开。据沧州市海上搜救中心常务副主任、沧州海事局局长班宗生介绍,截至12月底,2013年沧州市海上搜救中心共组织搜救行动10起,协调救助飞机2架次,组织搜救船舶106艘次,成功救助遇险船舶9艘,救助遇险人员59人,救助成功率100％,挽回经济损失1亿多元。     

海事信息

政策与法规大陆宣布进一步促进两岸海上直航的三项政策措施2009年12月28日,两岸海上直航一周年新闻发布会宣布了大陆方面最新制定的进一步促进两岸海上直航的三项政策措施。第一,关于两岸间空箱调运。从事国际集装箱班轮     

海事消息

中国将全面推进船舶靠港使用岸电交通运输部将于"十二五"期间全面推进油改电工作,广泛应用清洁替代能源技术,进一步加大靠港船舶使用岸电试点、示范力度,     

海事资讯

声音VOICE中同意在四国湄公河流域执法安全合作机制框架下,具体建立情报交流、联合巡逻执法、联合整治治安突出问题、联合打击跨国犯罪、共同应对突发事件合作机制,以有效维护湄公河流域航运安全秩     

海事管理动态

奥帆赛海上交通保障转入赛时运行，奥帆赛海上交通监控与应急指挥中心对帆船比赛海域进行实时监控，中国海事局进一步加强奥运期间船舶载运危险货物管理，500总吨及以上海船暂缓增设驾驶员助理和轮机员助理，中国海上搜救中心征集海（水）上搜救专用徽标设计作品……     

粤域海事

粤港澳举行海上搜救消防演练10月31日,粤港澳海上搜救消防联合演练在珠江口东澳岛附近水域举行,来自海事、搜救、海警、海关、渔政、公安边防等部门和珠海客轮公司以及澳门海事等单位的17艘船艇、1架飞机和过百名专业救助人员,进行了消防、救生等多个科目的联合演练。广东省政府副秘书长卢炳辉、广东省海上搜救中心常务副主任、广东海事局梁建伟局长、庄则平副局长、澳门海事及水务局局长黄穗文、香港海上救援中心高级海事主任何景培等出席观摩演练。     

海事资讯

声音VOICE中国政府已对节能减排、绿色发展明确了约束性、刚性的指标要求,中国把绿色交通作为重要发展模式,走资源节约、环境友好的发展道路。     

海事资讯

<声音>SOUND 海事的主要职能是"三保一维护",即:保障水上交通安全、保护水上环境清洁,保护船员整体权益,维护国家海上主权。——在2010年交通运输部直属海事系统工作会上,徐祖远副部长在谈到直属海事系统的定位问题时,将海事的职能新增加了"保护船员整体权益"这一项。     

构建环渤海经济安全屏障---天津海事局组织海上石油平台救助演习

2005年9月8日9时．一条集装箱船在前住天津港途中，因操作系统故障，船舶失控．与QK18-1石油平台发生碰撞，平台受损、着火、工人受伤集装箱船着火爆炸、集装箱落海沉设、船员落水。天津市海上搜救中心值班室（天津海事局）接到报警后，立即启动应急反应机制．会同其他搜救分中心对平台、船舶实施消防、     

海事消息

国际海事组织无线电通信与搜救分委会第17次会议召开国际海事组织无线电通信与搜救分委会第17次会议于2013年1月21日～25日在IMO总部伦敦召开。会议由智利MR.C.SALGADO任主席并主持会议。IMO秘书长出席了会议的开幕式并发言。本次会议审议了包括极地规则、E-航海战略实施计划、GMDSS革新、被营救的落水人员安全保护措施、海上无线电通信系统和技术的发展、搜寻与救助等17项议题。秘书长在开幕     

港口危险货物集装箱堆场安全距离分析

科学合理地设定港口危险货物集装箱堆场与周边环境之间的安全距离,对于保障安全至关重要。结合港口特点,提出设定安全距离的原则与依据,参照借鉴有关法规标准,针对烟花爆竹集装箱、易燃气体与易燃液体罐式集装箱、其他危险货物集装箱堆场的安全距离进行说明与分析,并提出有关建议。     

海事资讯

声音VOICE全面推进依法行政、弘扬社会主义法治精神,是坚持立党为公、执政为民的必然要求,是推动科学发展、促进社会和谐的必然要求。我们必须增强全面推进依法行政、弘扬社会主义法治精神的自觉性和主动性,加快建设社会主义法治国家。     

南京港龙潭港区集装箱运输发展趋势及海事监管对策

1龙潭港区简介南京港龙潭港区位于长江南京段龙潭水道,码头前沿常年水深12.5m,最大水深14.5m,距离南京市区30km,距离上海港300km,双向八车道疏港一级公路与南京长江二桥和四桥(建设中)、312国道、沪宁高速、宁连高速、宁通高速、禄口机场高速及14条省道相接,毗邻华东地区最大的铁路枢纽编组站尧化门编组站和龙潭火车站。龙潭港区不仅拥有优良的交通条件,便于开展陆路和水路运输,而且拥有广阔的货源腹地。近年来,依托上海国际航运中心和南京长江国际航运物流中心的建设,南京港龙潭港区集装箱运输迅速发展,集装箱吞吐量和货种不断增长,集装箱班轮也不断增多,管理更趋完善。     

海事管理动态

中国海事局进一步加强船舶监督管理工作；中国海上搜救中心公示2006年社会力量参与海（水）上搜救奖励情况；中国海事局推进航测质量管理体系建设；中国海上搜救中心指挥显示系统正式投用；烟台海事局推行集装箱安全查验新模式；芜湖海事局引入风险管理理念。