缺陷管理的度量

描述缺陷数据库的构造方法,总结基于缺陷数据库的Pareto图分析方法以及缺陷过滤矩阵分析方法.缺陷过滤矩阵可以追踪缺陷源,检查缺陷在开发过程中的传播.基于缺陷过滤矩阵,可以分析缺陷移除效率以及其对软件成本的影响,预测潜在软件缺陷和可靠性增长曲线.     

基于RFM模型和协同过滤的电子商务推荐机制

针对传统协同过滤算法在数据来源上依赖客户主观评价,以及现有推荐系统中缺少个性化推荐形式的缺陷,提出利用RFM模型在反映客户购买偏好和客户价值方面的良好表征性,将RFM模型与原协同过滤机制进行结合,对传统的协同过滤算法进行了改进,并制定了差异化的电子商务推荐策略,使推荐方式更符合不同客户的个性化,从而实现推荐内容和推荐形式的全面个性化.     

船舶压载水法规与处理技术现状分析

分析船舶压载水排放影响与危害,介绍IMO与USCG对于船舶压载水排放要求以及对压载水处理设备认证程序。结合各压载水处理技术特点,重点介绍目前市场上占比较高的过滤与电解结合技术,以及过滤与紫外结合技术。分析目前各船舶压载水处理技术通过IMO及USCG认证占比情况,并对无压载水船舶技术进行展望。根据分析目前压载水处理设备认证程序日趋严苛,压载水处理方法主要以组合技术为主,通过认证的技术中过滤+紫外和过滤+电解技术占比高达68%以上,而无压载水船舶技术以贯通流式、单一结构船身设计和V型船身设计为主。     

深层水泥搅拌桩在北仑港区的应用

通过北仑港区二期１＾＃、２＾＃泊位煤炭堆场南延工程实例,阐述了深层水泥搅拌桩的作用机理、施工工艺、工程检验以及应用深层水泥搅拌桩加固软土地基的优点。     

新型滑油滤清器的设计研究

针对现在使用的船舶柴油机以及大型柴油车的滑油滤清器过滤原理的缺陷,此文着重从另外一个视角设计了一种新型的滑油滤器,改变杂质垂直穿过滤纸的传统过滤方法,让杂质水平波动穿过滤纸,针对于既定的滤器壳体,设计出滤芯,运用流体力学的相关知识,计算出滤芯中滤纸片的间隙,使得新型滑油滤清器的过滤效率和压力降特性大大提高,从而增加了滤芯的使用寿命,单位时间内的废油量将随之减少.     

航道疏浚淤泥吹填区域地基处理方法

本文以某航道疏浚工程实例为研究对象,分别从浅层地基处理、常规深层地基处理两大方向,深入分析航道疏浚淤泥吹填区域地基处理方法。实践得知,在该区域施工中,通过浅层地基处理以及常规深层地基处理方式的应用,可以提升航道疏浚淤泥吹填区域的施工质量。     

山东东营港北区防波堤水平位移分析

为了监测防波堤表层的位置变化来控制加载速率和防波堤堤脚软弱地在堤身填筑过程中的水平位移,及时反映堤身稳定性情况以及监测,分析地基的位移速率,发现失稳迹象并及时报警,对防波堤地基表层和深层进行了水平位移的监测。监测结果表明:表层,外侧水平位移量明显大于内侧水平位移量;深层水平位移未出现超过报警值的情况,截至后期,地基深层位移每月变化量较小,不会对堤体的稳定造成影响。     

中文文本信息过滤技术研究

随着互联网信息数量的急剧增加,文本信息过滤技术越来越受到重视。本文首先介绍了文本信息过滤技术的发展历史和研究现状,阐述了中文文本过滤的特点和要求。重点分析了中文文本过滤技术的关键技术和评价标准。     

船用超高压空气干燥过滤技术研究

文章论述了船用超高压空气干燥过滤技术研究的必要性,针对传统干燥过滤装置存在的装卸困难和吸附剂容易粉化等不足,通过对干燥过滤装置关键技术进行方案论证,提出了一种新型的快拆式、多层填充和多道过滤的干燥塔结构,并进一步提出适合我国船舶高压空气系统使用的超高压无热再生式干燥过滤装置的技术方案.     

基于JT格式的船舶舱室三维模型自动提取方法北大核心CSCD

[目的]在船舶设计过程中,通常需要从整船三维模型中提取一个区域、系统或舱室的模型。针对舱室模型提取的应用需求,[方法]以FORAN软件导出的JT模型为研究对象,提出一种基于JT格式的舱室三维模型自动提取方法。通过分析舱室模型的组成、构成舱室的各类模型蕴含的信息以及舱室与这些信息之间的关系,确立了将产品号、舱室对应的区域号、建造总段号以及舱室包围盒坐标作为舱室模型的过滤条件。根据这些用户预先定义的过滤条件以及产品全寿期管理(PLM)中的对象类型、名称和JT模型包围盒,可以从整船三维模型中快速过滤出舱室内的所有零件,进而将获得的模型合并成一个装配结构与整船BOM结构相同的JT模型。[结结果]在JT轻量化模型管理系统的基础上,实现所提出的算法。[结论]该软件工具实现了单个或者多个舱室模型的自动提取功能,提取的舱室模型可用于后续布置协调、间隙分析以及虚拟评审等环节。