我国商用车动力总成现状及未来发展

一、产销概况 2007年我国汽车总产量已达888．2万辆，同比增长22．0％，仅次于美、日成为世界第三大汽车生产国。2007年我国商用车产量达250．1万辆，同比增长22．2％，商用车产量增幅在近几年中首次超过乘用车增幅。随着我国商用车迅猛发展，商用车动力总成生产也随之迅速增长。我国商用车动力总成生产、进出口都有较大增长，技术引进、合资合作、自主开发也使商用车动力总成产销量及技术水平有了较大的提高。     

我国汽油机产品2009年市场分析及201O年展望

2009年全国汽车产销1379．1万和辆1364．5万辆，同比分别增长48．3％和46．15％，产销率达到98．94％。以汽油机为主要动力的乘用车增幅较大，生产1038．4万辆，同比增长54．11％，产销率达到99．50％，汽车下乡补贴使微型客车产量同比增长88．93％；1．6L及以下乘用车购置税减半使轿车产量同比增长48．32％。2009年受世界金融危机影响，商用车增幅较小，生产340．7万辆，同比增长33．62％。     

2005上半年商用车产销形势

2005上半年,我国汽车工业受行业竞争加剧、燃油价格上涨等诸多因素影响,汽车产销增速放缓。上半年,产销汽车281.52万辆和279.24万辆,同比分别增长5.15%和9.35%;与2004年同期生产增长27.1%、销售增长24.15%相比,产销增幅缩小22%和15%,回落较大。从分类看,商用车产量增幅高于乘用     

2月汽车销售环比、同比均下降,商用车下降明显

2013年3月11日,中国汽车工业协会在京举行信息发布会,公布2013年2月我国汽车工业的运行情况.据中汽协统计数据显示,2013年2月汽车销售环比和同比有所下降.1-2月,汽车产销表现总体好于2012年同期,其中乘用车表现明显好于商用车. 中汽协统计数据显示,2013年2月我国汽车销售135.46万辆,环比下降33.42％,同比下降13.56％.其中:乘用车销售111.19万辆,环比下降35.56％,同比下降8.34％;商用车销售24.27万辆,环比下降21.44％,同比下降31.42％.1-2月汽车销售338.91万辆,同比增长14.7％,呈现较快增长态势.其中:乘用车销售283.74万辆,同比增长19.53％,增幅高于行业4.81百分点;商用车销售55.17万辆,同比下降4.97％,降幅较2012年同期减缓6.94百分点.     

2007年我国商用车行业发展综述

2007年是我国汽车工业发展的又一个丰收年,汽车产销直接跃上800万辆台阶,分别达到888．25万辆和879．15万辆,同比增长22．02％和21．84％。其中,乘用车产销638．11万辆和629．75万辆,同比增长21．94％和21．68％;商用车产销250．13万辆和249．40万辆,同比增长22．21％和22．25％。与乘用车相比,我国商用车的市场表现更加突出,市场销量增幅近年来首次超越乘用车。     

2008年一季度我国专用汽车市场形势分析

根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2008年一季度,我国汽车产销量为2519304辆和2578656辆,分别同比增长14．89％和21．42％;乘用车产销量为1795205和1851099辆,分别同比增长13．74％和20．41％;商用车销量为724099和727557辆,分别同比增长17．83％和24．06％。相对于2007年一季度,商用车产量增幅有所下降,而销量增幅基本持平。从商用车车型分类情况看,一季度专用汽车的销售增速为20％左右,好于上年同期的增长速度。     

2007年第1季度重卡销售形势分析及国家调控政策分析

2007年第1季度,我国汽车产销219.28万辆和212.37万辆,同比增长22.57%和22.17%.其中,商用车产销61.45万辆和58.65万辆,同比增长19.69%和21.69%.     

10月:卡车艰难 客车回落专车入冬 普卸过冬

2014年10月,我国商用车市场延续下滑态势,同比降幅比9月略微收窄,其中:卡车同比降幅略微收窄,客车同比增幅明显收窄,细分车型少见喜色.改装车市场,专用汽车同比明显下滑;普通自卸车大幅下滑;半挂车增幅比9月扩大,保持良好态势. 10月商用车同比降幅比9月收窄,但累计降幅继续扩大 据中汽协统计,2014年10月,我国汽车销售198.72万辆,环比增长0.2％,同比增长2.8％;1-10月,我国汽车销售1 898.81万辆,同比增长6.6％,增速比上年同期下降6.9百分点.     

2008年一季度我国汽油机市场分析

一、产销概况 2008年一季度，国内产销汽车251.93万辆和257．87万辆，同比分别增长14.89％和21．42％。其中，2008年一季度乘用车产销量分别为179．52万辆和185．11万辆，同比分别增长13．74％和20.41％，略低于汽车总体增幅；商用车2008年一季度产销72．41万辆和72．76万辆，同比分别增长17．83％和24．06％，仍略高于乘用车产销增幅。一季度，SUV保持了高速增长，累计产量增幅高达49．66％，半挂牵引汽车、货车底盘、轿车和货车以增幅40．99％、27．51％、14．37％和14．09％分列行业第2～5位。商用车大多装柴油机，由于商用车的良好表现，使柴油机的产销增速分别高于汽油机5．57和8个百分点。     

纯电动轻型客车前景可期

正2016年1月,中国新能源汽车生产1.61万辆,同比增长144%。其中,纯电动商用车生产2422辆,同比增长80%,插电式混合动力商用车生产834辆,同比下降4%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产1.55万辆,占1月产量的97%。新能源汽车发展势头良好。2015年,商用车行业跌宕起伏,多个细分市场呈明显下滑趋势,仅新能源客