吉奥表示不把消费税转嫁给消费者

面对4月1日出台的新的消费税，吉奥汽车有限公司董事长缪雪中表示吉奥不会把消费税转嫁给消费者，吉奥有能力把这部分成本消化掉，不仅如此，吉奥还将推出大型优惠活动。     

重庆市国税部门建议取消摩托车购置税

近日，重庆市国税部门向国家税务总局建议取消所有摩托车购置税，对排量250mL以下的取消消费税。目前，250mL以下的摩托车征收3％的消费税，250mL以上的摩托车征收10％的消费税。消费税由生产企业缴纳，购置税由消费者缴纳。     

越来越讨巧——测试09款奥迪A6L

虽然很多人都在说09款的奥迪A6L是小改款车型，但我认为此次的改款却是厂家深思熟虑后作出的决定。抛开个性的尾灯以及更加丰富的配置不谈，迎合我国大排量车型消费税政策而将全系排量控制在3．0升以内，又很讨巧地搭配上机械增压装置，不得不说奥迪的设计越来越讨我们国内消费者的喜欢了。     

燃油税与商用车

社会上普遍关心的是，燃油税消费税实施之后对乘用车消费者的影响，而忽略了对商用车发展所产生的积极因素。一般来说，实施燃油消费税的价值取向是实现公平和节能减排。但对于商用车而言，尤其是对载货汽车，实施燃油消费税的意义似乎更为深刻。长期以来，载货汽车的设计被购车用户牵着鼻子走。由于原先执行的养路费、运输管理费，以及所谓的附加费，一直是按吨位计算的。     

新车消费税将出台 专家预计车价将上涨5%

对消费者购车影响较大的新汽车消费税，有望在两三个月后正式出台。日前，全国乘用车市场信息联席会有关专家透露．按照目前公布的新汽车消费税草案推算，若厂家将税收调整支出转嫁给消费者，则车市当中除1．0L-1．5L轿车外的其他排量车型都会普遍出现涨价，其中轿车最高涨12％，MPV、SUV最高涨价15％。但厂家一旦把额外税收转移给消费者，整个车市需求可能由此受到较大打压。为此，不少厂家目前对草案叫苦不迭，近日更有20多家企业联名建议再次修改新汽车消费税草案。     

消费税制约着国有摩企健康发展

一、消费税及其由来 消费税是国家对选定的某些消费品和消费行为征收的一种间接税.其基本规范是1993年12月13日国务院颁布的<中华人民共和国消费税暂行条例>.消费税是1994年税制改革在流转税中设置的一个新税种,在对货物普遍征收增值税的基础上,选择少数消费品再征收一道消费税,主要是为了调节产品结构,引导消费方向,保证国家财政收入.消费税实行价内税,只在应税消费品的生产、委托加工和进口环节缴纳,在以后的批发、零售等环节,由于价款中已包含消费税,因此不再缴纳消费税.消费税的税款最终由消费者承担.此税于1994年1月1日开始施行.     

长安铃木 雨燕

随着消费观念的改变，越来越多的消费者在购买时会考虑更实用的两厢车，雨燕作为一款可爱的两厅家用车，在年初降价万元，近期消费税调整之后，再一次成为消费者关注的焦点。[编者按]     

税务总局：厢式货车改装生产的专用汽车不征消费税

国家税务总局日前对厢式货车改装生产的汽车征收消费税问题给予批复（国税函[2008]452号）。根据《财政部国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》（财税[2006]33号）规定，对于企业购进货车或厢式货车改装生产的商务车、卫星通讯车等专用汽车不属于消费税征税范围，不征收消费税。     

骏捷1．8MT豪华型

丰富的配置，合理的价格，骏捷从出现的那刻起就吊足了消费者和媒体的胃口。销售场面热闹、订车踊跃，这是在骏捷价格公布后各个经销店内的场景。但在这种表象背后，作为专业汽车媒体的我们则更乐意替消费者到测试场上去考察骏捷的另一面，因为那些消费者不容易看到的地方和测试数据将越来越成为人们考量一辆车优劣的重要指标[编者按]     

菲轿车销量今年前8个月激增

菲律宾汽车生产商协会9日公布报告说，今年前8个月菲轿车销量同比增长60．6％，原因是菲对汽车消费税进行改革以及消费者支出增加。     

养取小车——BYD FO

无论是国家政策还是消费者心态．微型的小排量车越来越受到青睐。目前市场上1．0L排量以下的小轿车不多，FO直接面对的便是火了很多年的奇瑞QQ，相比之下FO最大的优势便是年轻时尚的外形。     

无折扣的绚丽——英菲尼迪EX25

由于同门师兄的表现太过抢眼，它的“小排量”不免令我们生疑，一直与“T”无缘的英菲尼迪，推出这样的车款是为了应对消费税，还是给消费者一种更实惠的选择，我们很难捉摸。     

善莫大焉

消费税必将调整．只不过是时间的早晚问题。不难想像．调整消费税的影响将一石激起千层浪，牵一发而动全身．意义广泛而深远：     

2003年轿车市场分析

1利好政策出台令消费者舒心 从2001年8月起,国家开始对低污染排放轿车减征消费税.对生产销售达到欧Ⅱ排放限值的轿车、越野车和小客车减征30%的消费税.     

消费税制约国有摩企健康发展

1、消费税及其由来 消费税是国家对选定的某些消费品和消赞行为征收的一种间接税。其基本规范是1993年12月13日国务院颁布的《中华人民共和国消费税暂行条例》。消费税是1994年税涮改革在流转税中设置的一个新税种．在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，主要是为了调节产品结构，引导消费方向，保证国家财政收入。     

影响我国轿车消费的因素分析

随着轿车消费在我国的迅速发展，随之而来的各种问题日益显现。消费者对轿车的消费由盲目到理性，商家和轿车生产厂家面对的市场就不像过去那样简单了。人们越来越关注轿车的市场走向和消费者的购买走向。那么，究竟是什么在影响着轿车的消费呢?笔者从多个角度进行了分析并提出了建议。     

对摩托车消费税问题的探讨

关于摩托车消费税的话题,已有许多业内人士发表过自己的见解,并且也曾为取消消费税奔走呼吁,付出了很大努力,但时至今日,除了从不久前在南京召开的中国摩托车工业发展现状及对策座谈会上传出的消费税将有可能由在生产环节征收改在流通环节征收外,关于降低甚至取消消费税的呼声和要求,一直未得到有关部门的有效重视和答复,至今仍毫无进展,这不禁让众多关心民族摩托车工业的人在忧心忡忡的同时,开始思索背负沉重消费税的中国摩托车工业在加入WT0后如何面对和迎接挑战.     

中国豪华车酝酿神话?

面对“新消费税”这个突如其来的急转弯，“一夜暴涨”的豪华车市场前景似乎并不那牌。整个竞争格局的变化，可能使部分汽车的消费出现两极分化……[编者按]     

每周要闻

我国将对低污染排放小汽车减征消费税 经国务院批准,我国正式出台了对低污染排放汽车实行减征消费税的政策。 这项政策规定,对生产销售达到低污染排放限值的小轿车、越野车和小客车减征30％的消费税。 规定指出,汽车生产企业可直接向财政部和国家税务总局申请减征消费税,同时抄报国家机械工业局和国     

新汽车消费税充分体现对小排量车的鼓励政策

消费税是国际上普遍征收的一个税种。2006年3月21日，中央财政部和国家税务总局联合下发通知，明确从2006年4月1日起对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。业界普遍认为，此次政策调整是1994年税制改革以来消费税最大规模的一次调整，汽车消费税亦在调整之列。汽车新消费税率及新旧消费税率对比见下表：