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相似文献
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1.
根据水泥稳定碎石的特点,并结合多年的施工经验,从原材料性质、配合比设计、灰剂量检测、氧化镁的均匀性检测、拌和、摊铺、碾压、养生等方面探讨路面基层的施工工艺,特别对氧化镁的掺入方法以及掺入的均匀性检测进行深入的分析研究,可为自应力工业废渣水泥稳定碎石基层的推广应用提供参考。  相似文献   

2.
结合廊涿高速公路旧州段试验路,分别从原材料配合比设计、灰剂量检测、氧化镁均匀性检测、强度检测等方面对路面基层结构质量控制措施进行研究,并通过现场试验对施工进行有效的监测,有助于达到试验路预期的效果.  相似文献   

3.
结合廊涿高速公路旧州段试验路,分别从原材料配合比设计、灰剂量检测、氧化镁均匀性检测、强度检测等方面对路面基层结构质量控制措施进行研究,并通过现场试验对施工进行有效的监测,有助于达到试验路预期的效果。  相似文献   

4.
根据水泥稳定碎石的特点,并结合多年的施工经验,从原材料性质、配合比设计、灰剂量检测、氧化镁的均匀性检测、拌和、摊铺、碾压、养生等方面探讨路面基层的施工工艺,特别对氧化镁的掺入方法以及掺入的均匀性检测进行深入的分析研究,可为自应力工业废渣水泥稳定碎石基层的推广应用提供参考.  相似文献   

5.
针对当前水泥稳定碎石基层干缩、温缩较大引起的反射裂缝问题,提出了一种抗收缩能力较强的新型基层材料;水泥乳化沥青复合胶浆稳定碎石。分析半刚性基层的收缩机理和水泥乳化沥青稳定碎石的微观结构后,进行了干缩试验和温缩试验,最后利用室内试验结果计算了水泥稳定碎石和水泥乳化沥青稳定碎石两种混合料作为基层应用时的干缩应力和温缩应力。通过分析比较,水泥乳化沥青稳定碎石的干缩应力和温缩应力更小,表明其抗收缩性能更好。能较好地延缓基层开裂。  相似文献   

6.
为了探究橡胶粉对水泥稳定碎石收缩性能的改善效果,文章在固定级配的基础上,用橡胶粉代替部分细集料进行水泥稳定碎石配合比设计,对掺加橡胶粉的水泥稳定碎石小梁试件的温缩和干缩性能进行测试,研究橡胶粉对水稳碎石收缩性能的改进作用,进而对掺加橡胶粉及聚合物的水泥净浆试件进行三点弯曲实验,研究聚合物对橡胶粉水泥稳定碎石抗断裂能力的改进作用。结果表明,橡胶集料的掺入改善了收缩的性能,干燥收缩系数变小约30%;橡胶粉水泥稳定碎石的应变能力随聚合物的掺入量增加而增强。  相似文献   

7.
针对水泥稳定碎石基层的收缩裂缝问题,提出应用轻烧氧化镁的膨胀性来抵消水泥收缩裂缝的办法。通过水泥砂浆延期压蒸试验和限制膨胀率试验研究确定了以轻烧氧化镁作为膨胀剂的合理掺量。经过反复试验,得出氧化镁的掺量应小于水泥含量的5%,最终确定对于某试验路工程氧化镁的掺量为4.4%。  相似文献   

8.
通过不同级配条件下的水泥稳定碎石基层材料抗裂性和抗压强度的试验分析,在规范推荐的水泥稳定碎石基层材料级配范围内,选择出抗裂性和抗压强度俱佳的级配范围。据此提出通过温缩和干缩试验确定抗裂性最佳的水泥剂量,最后用抗压强度进行校核的考虑抗裂性的水泥稳定碎石材料配合比设计方法。  相似文献   

9.
从原材料要求标准、原材料试验结果、水泥剂量的控制三个方面介绍了水泥稳定碎石基层硬化收缩减缓措施。  相似文献   

10.
水泥稳定碎石基层运用在公路建设中,有利于确保公路施工质量,从而延长公路的寿命和使用年限。对水泥稳定碎石基层横向收缩裂缝控制措施进行探讨,以实现对水泥稳定碎石基层的全面认识,结合横向收缩裂缝控制相关措施,推动水泥稳定碎石基层施工质量建设。  相似文献   

11.
高雪 《交通标准化》2011,(1):115-118
在室内试验和理论研究的基础上,提出新型骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计方案,可用以减少基层收缩裂缝的产生,从而提高水泥稳定碎石基层的使用性能,同时与国内规范推荐的骨架密实型水泥稳定碎石基层进行比较,结果表明,新型骨架密实型水泥稳定碎石基层具有优良的抗裂性。  相似文献   

12.
水泥稳定碎石基层路用性能影响因素及影响机理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过实验和理论分析.总结了混合料结构和级配对水泥稳定碎石基层路用性能的影响,以供同行参考。  相似文献   

13.
常规剂量的水泥稳定碎石对温度和湿度的敏感性强,在温度或湿度交替变化时容易发生收缩裂缝,并在面层形成反射裂缝,而采用低剂量的水泥稳定碎石是防止反射裂缝的有效途径之一。  相似文献   

14.
针对高等级公路水泥稳定碎石基层材料的开裂问题,提出在水泥稳定碎石材料中掺加SBR胶乳来改善其物理力学性能,特别是抗裂性能。通过环境扫描电子显微镜对掺SBR胶乳的水泥稳定碎石材料的微观结构进行观察,揭示SBR胶乳对水泥稳定碎石材料抗裂性能的改善机理,具有一定的理论意义和工程价值。  相似文献   

15.
骨架密实级配水泥稳定碎石与常规级配相比,具有较好的抗裂性能和力学性能,不但减轻了沥青路面的裂缝率,而且也提高了路面的承载力,从而提高了沥青路面的耐久性.因此骨架密实型水泥稳定碎石具有较好的发展前景.  相似文献   

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