集装箱半挂车系列化设计

根据集装箱运输车辆配套的需要，提出了集装箱半挂车系列车型，讨论了其牵引车的选型和挂车轴、悬架与车架总成的系列化设计方案。     

举升平台式集装箱半挂车的设计

论述了举升平台式集装箱半挂车的工作原理和运行特点，并对举升平台机构进行了动力学分析，得到了该车辆的主要设计特点和车辆运行稳定条件。     

中集集装箱半挂车进入日本市场

人们看惯了日本汽车在中国满地跑,谁见过中国人造的车在日本的国土上跑?可是现在,深圳中集专用车有限公司就让他们制造的集装箱半挂车成功进入了日本市场。 2006年4月5日,日本某专用车制造公司执行董事西川先生专程来到深圳,与中集专用车公司洽谈进一步扩大合作的事宜。     

半挂车模块化设计

为了适应市场的发展和运输市场的变化，专用汽车的模块化设计势在必行。本文较 介绍了根据设计的需要和产品的结构特点，对系列半挂车产品墓愉化设计的一些具体措施和方法     

半挂车图库的设计

半挂车图库是半挂车ＣＡＤ应用系统的重要组成部分。针对半挂车图库应有的功能，较详细地阐述了半挂车图库的组成和结构层次，各个模块的设计及数据库系统的设计，提出了结构模块化、数据独立化、图元参数化、资源开放化及界面友好化等一系列设计思想。     

集装箱对伸缩式半挂车车架疲劳寿命影响研究

建立了伸缩式车架与相应的集装箱有限元模型,并采用惯性释放法对其进行了静态分析。在ADAMS/Car中建立了该半挂车的刚柔耦合多体动力学模型,得到了其在B级路面的载荷谱。结合材料的S-N曲线、结构单位载荷应力结果和车架载荷谱对有无考虑集装箱刚度状态下的伸缩式车架进行了疲劳寿命分析。结果表明,考虑集装箱刚度的车架仿真更符合实际;由于伸缩前、后车架载荷分配的差异,导致拉伸后车架的疲劳寿命远大于缩短时车架疲劳寿命。     

北美可伸缩集装箱半挂车的技术特点

随着高速公路网的快速发展和经济发展水平的不断提高,公路运输也在向重型化、专用化和高效化发展,集装箱半挂车作为一种专用运输车辆得到了充分发展。1集装箱半挂车概述     

高压气体长管半挂车车架高强度钢板强度等代设计

高压气体长管半挂车是输送高压气体的专用车辆,减小车架自重是提高单车运输效率的有效途径。对车架强度等代设计进行了研究,在车架结构优化的基础上用高强度钢板A610L代替原钢板16MnL,使车架重量减轻了455kg。强度等代设计后,车架强度余量增加,在实现轻量化的同时提高了车辆的安全性。     

前途无量的半挂车行业

半挂车．与其说它是一种车型不如说它是一个具有着很好兼容性与方便快捷性的公路运输工具。说到兼容性．就是在这一分类当中可以包括：厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、成品车辆运输半挂车等品种。     

大型运油半挂车的设计

介绍了ＱＱ９３５０ＧＹＹ大型运油半挂车的总体布置及主要技术参数，阐述了该车在整体结构设计，罐体截面形状管路布置等方面的特点，对其进行设计计算，说明缸体承载方案的可行性及降低质心高度的必要性，运行试验表明，各项指标均符合国家有关要求。