不安分子来报到 AUDI RS 5

奥迪品牌中带有S的车型不在少数,但是这个S只是一种平民化的运动特征,它还不能与宝马M或者奔驰AMG相提并论,它们真正的对手其实是奥迪RS系列,奥迪RS系列与S系列比起来要生猛许多,也让更多喜欢激进驾驶风格的车迷痴狂，2010年日内瓦车展，奥迪RS5正式与我们见面。     

AUDI S3 LIMOUSINE 不选RS3的理由

<正>"提到S3时,‘这是奥迪A3系列中最为强悍的一款’提到RS3时,‘这是奥迪RS家族中个儿头最小的一个……’大多数人是这么定位奥迪S3和RS3的。"S与RS,一字之差,但在每一个熟悉奥迪这两个系列车型的人看来,S与RS是必须要非常严肃地归为两类的。我完全赞同这样的观点,并且在之前的很长一段时期内,都是按照一种固定的方式给身边的朋友解释S与RS之间的区别的。     

纵情驰骋——记一汽·大众奥迪

金秋十月，一汽一大众奥迪China。Land of quattro（见地未来）大型体验活动的第四条线路——科技变革之旅从厦门启程，由奥迪S系列运动车型及RS系列高性能运动车型组成的全时四驱高性能车队沿闽浙海岸线一路北上驶向上海，在4天5夜的行程中，我们不但感受到中国东部沿海的旎丽风光，更体验到了奥迪S及RS运动系列车型的极致魅力。     

AUDI RS7 非常规存在

<正>花一辆奥迪RS7的钱,大可以买一辆性能同样出色、操控更好、耀眼程度丝毫不输奥迪RS7的奥迪RS5,外加一辆送给女朋友的奥迪TT。换做是你,如何选择?奥迪RS 7的受关注程度并不高。其中原因,除了高昂的售价注定了奥迪RS 7不会与一辆普通消费者能够担负起的奥迪A4L一样之外,还有另一个看起来有些尴尬的现象。同样是扛着性能的大旗,追求舒适的可以买一辆奥迪S8;低调的可买一辆奥迪S6;讲究操控的     

超级钢炮与暴力绅士 AUDI RS4 AVANT TT RS PLUS

在奥迪的车系里,S系列为大家所熟知,其可以看作是A系列的运动版,拥有比A系列更强的动力以及更快的油门响应,在排气系统和悬架方面也进行了大幅度改进。那RS系列是什么呢?"RS"是德语"Rennsport"的缩写,直译为"赛车运动",从命名上就能看出其拥有赛车般的性能。RS系列比S系列     

Audi RS7 Sportback 尤物&猛兽

<正>妙曼的身姿,性感的曲线是这辆红色奥迪RS7Sportback给很多人的第一印象,当然也包括我。不得不承认即便没有领教过它内在的实力,单凭外表RS7就已经足够让人心动。奥迪RS作为针对个别车型推出的终极性能版本,其并没有与奥迪普通车型共线生产,而是由quattro有限公司(quattro Gmbh)全权负责设计、开发并制造。也就是说,RS系列对于奥迪而言,就像AMG之于奔驰、M之于宝马一样神圣。     

无差别的战争

<正>奥迪RS5的到来吸引了对手的注意,而敞篷版的RS5再次高调亮相更是引来诸多敌手,其中不乏名门之下的传奇跑车和以优雅著称的豪华敞篷跑车无差别的战争,一触即发奥迪的RS系列高性能车正式进入中国,就如同一颗石子投入了平静的湖泊之中。原本犹如镜面一般的湖面因为这颗石子而翻起浪花漾起波纹,久久不能平静。这湖泊就是中国的性能车市场,在此之前则是由宝马的M系列和奔驰的AMG系列平分天下,而这颗石子就是奥迪RS5。作为宝马和奔驰的老对手,奥迪肯定不会放弃这个战场,所以继RS5Coupe登陆中国之后叉投掷出一颗更具重量的石     

Audi S5

奥迪在国内一向以行政车的面貌出现，但是并不表示其缺乏运动系列。借此次媒体激情试驾会之机，奥迪展示了S3、S5、S8等性能车系，并且还有RS4、R8、IT等随行参照，阵容可谓豪华。而其中最让我感兴趣的，无疑就是这部街道悍将S5。[编者按]     

超强旅行车 AUDI RS 6 Avant

正基于第八代奧迪A6衍生出的RS 6Avant终于发布了,同时也是奥迪MLB Evo平台下诞生的首款Audi Sport车型。不夸张地说,这是奥迪目前性能最彪悍的旅行车。首先,RS 6 Avant搭载了一台目前RS系列看家的4.0L排量V8双涡轮增压TFSI发动机。这款发动机几乎在奥迪旗下大多数RS系列车型当中都有装备,譬如前不久发布的RS 7和RS Q8。在全新RS 6 Avant上,这台发动机的最高输出功率设定在600PS,峰值扭矩为800Nm。在如     

clubsport：新一代的奥迪性能版代号

继S、RS之后，clubsport成为了又一个奥迪的高性能版本的代号，也许奥迪觉得S和RS仍然在为舒适性妥协，于是，奥迪在其紧凑车型中推出了更加极端的版本。比如奥迪TT和奥迪A3的clubsport版本。TT clubsport采用的是2．0L汽油发动机，最大功率220kW，而A3 clubsport采用的是2．0L TDI柴油发动机，最大功率165KW。     

信息直通车

<正>奥迪A5/S5轿跑车上市5月23日,一汽-大众奥迪销售事业部在上海宣布,迄今最具优雅运动魅力的轿跑车—奥迪A5/S5系列车型在中国全面上市。此次上市的A5/S5系列车型阵容强大:包括全     

太任性·没朋友 AUDI S3 Limousine

<正>当我看到奥迪S3 Limousine的测试结果之后彻底惊呆了,目前要想在国内花费40万元以内找到一位跟它一样快的朋友,我可以负责任地告诉你:对不起,没有!卖点1、在奥迪A3 Limousine的基础上增加了S系列运动车型的专属套件;2、它真的很快,可以说是40万元以内难逢敌手,而且驾驶毫无难度。其实我一直对大众高尔夫R情有独钟,原因很简单,够快,而且价格接地气儿。不过从今天开始,它已经成为了过去时……起初,我对眼前这辆S3并没有太大的兴趣,毕竟这只是一辆"S",而并非"RS",但当与它接触了一段时间之后,     

奥迪“三星汇”

<正>随着性能车的不断升温,各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子不胜枚举。本期"官方性能车",让我们一同领略奥迪RS7、A7和S7的"三星汇聚"。     

奥迪RS7 Sportback

<正>奥迪RS7 Sportback是奥迪引入国内的第二款RS高性能车型,它是奥迪RS在国内发售高性能系列中售价最高,同时也是车身尺寸最大的一款RS7的推出,是为了在激烈的高性能大型轿跑车市场中博得一席之地,对手直指奔驰CLS 63 AMG 4MATIC、BMW M6 Gran Coupe,无论在车身尺寸、发动机型式、动力输出方面它们都是针尖对麦芒。在三款车中,RS7的售价相对居中,而它又会给我们带来怎样的驾乘体验呢?RS7的外观看上去已经不再像是一辆原厂车,而更像一辆高完整度的改装车,低矮的车身姿态、碳纤维空气动力套件、超大尺寸轮     

盛名之下无虚士

正奥迪R8LMS在GT3规格赛事当中的名头怕是无人不知无人不晓。当然一个R8 LMS在赛道上拼搏太过于孤单况且也不能包揽全部房车赛事,于是就在巴黎车展上,奥迪又发布了一款以LMS为后缀名的小弟RS 3 LMS。顾名思义,RS 3 LMS是奥迪运动部门基于量产版RS3打造的赛道版车型,而LMS的后缀名则代表RS3 LMS是以TCR房车系列赛制规格则打造的赛道专属版车型。新车将以订制的方式由奥迪为各个车队提供车辆,并会从2017年开始     

这个杀手不太冷

4.2L V8发动机、7速S tronic变速器quatto全时四轮驱动系统;从静止加速到100km/h仅需4.5s,电子限制最高时速可根据要求提高到280km/h;它就是RS5 Coupe,首款引入中国市场的奥迪RS高性能车型……     

再进一步 AUDI TT RS PLUS

截至到目前,奥迪TT系列当中性能最强款型RS已经将TT的性能推到了相当高的境界。但奥迪仿佛并不十分满意,于是后缀名为plus的新版本出现,性能全面超越RS车型。不过从命名方式来看,这个后缀名非常直白毫无新意,并且通俗易懂(plus顾名思义就是"加")。     

AUDI RS5 SPORTBACK 西装暴徒

正"如果你是性能车的拥趸,那奥迪RS5一定逃不出你的视线。自从第二代A5系列改头换面后,完全拉开了与A4系列的气场差距,同时也为全新RS5带来了空前的犀利与动感。而在RS5Coupe亮相一年后,这只‘神兽’的Sportback 4门版本也闪亮登场。"     

进口奔驰C级旅行车上市

2010年5月23日,一汽一大众奥迪销售事业部在上海宣布,奥迪A5／S5系列车型在中国全面上市。出自前奥迪著名设计师瓦尔特&#183;德&#183;西尔瓦之手的A5 Coupe双门轿跑车是奥迪A5系列推出的首款车型。它以独树一帜的“优雅运动”为设计理念,为A5系列车型奠定了具有非凡魅力的设计基调。     

全新奥迪RS/S运动车型体验 拾起梦想

正随着一汽-大众奥迪的产品矩阵愈发齐全,换代的速度也丝毫不减,作为旗下以性能著称的奥迪RS/S系列,近日在浙江国际赛车场打了一次规模并不算特别大的头阵,但依然有9款重磅产品同时发布,加速了该品牌在我国本土市场的巩固步伐。产品的细分深入往往能反映出一个品牌的地位和成就,拿一汽-大众奥迪来说,它的品牌形象早已摆脱了当年"官车"的代表,