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山区高等级公路加筋高路堤陡边坡研究 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍加筋高路堤陡边坡的室内外研究成果:用离心模型研究加筋陡边坡的变形性态和经济合理的布筋方案;修筑高21.0m,坡比1:0.75的加筋高路堤陡边坡,对加筋陡边坡的技术可靠性和经济性作了现场验证和评估。结果表明,加筋高路堤陡边坡能养活占地拆迁,增加高填方边坡的稳定,技术性能安全可靠,经济效益显著,在山区公路路基边坡稳定中具有良好的推广应用前景。 相似文献
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高等级公路填方路基的边坡防护设计 总被引:1,自引:0,他引:1
高等级公路填方路基的边坡稳定是保证路基强度的基本条件,采取有效的措施防止雨水冲刷路基边坡是保证边坡稳定的重要组成部分。本文就高等级公路路面排水和边坡加固方面,提出了填方路基的边坡防护设计方法。 相似文献
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石质边坡绿化在漳龙高速公路上的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
根据边坡国土植被绿化的原理,在石质边坡上进行植被绿化,稳定边坡、保持水土、美化环境,结合边坡地质与植被生存的机理条件,在漳龙高速公路的石质边坡上的充分实践,达到了预期的绿化效果,本从如何进行喷混植生施工技术上加以阐述,供同行参考。 相似文献
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在铁路路基设计和施工过程中,要进行高路堤边坡、深路堑边坡以及自然边坡稳定性分析。尤其在膨胀土地区,路基出现的病害最多,包括路基下沉、坍肩、纵裂、溜坍以及边坡滑动等。考虑膨胀土边坡在长期自然条件下边坡的稳定问题,提出了一种边坡渐进破坏的极限分析方法。该方法直观、简便,使用性强,与有限元相比计算较快。 相似文献
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石质边坡绿化在漳龙高速公路上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据边坡植被固土绿化的原理,在石质边坡上进行植被绿化,稳定边坡,保持水土,美化环境。结合边坡地质与植被生存的机理条件,在漳龙高速公路的石质边坡上的实践,达到了预期的绿化效果。本文从喷混植生施工技术的原理,工艺,养护管理及效果等方面进行了介绍。 相似文献
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在公路路基设计中,挖方路基边坡高度超过30m时,均可视为高边坡。对其设计应引起设计人员足够重视;在已建的公路工程中,常有挖方路基边坡未采取有效措施,导致边坡坍塌的严重后果。本文针对高边坡产生的开挖山体不稳定的因素,建议采用既合理又经济的防护措施,确保高边坡的稳定与安全。 相似文献
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边坡稳定性的可靠度分析 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍如何用概率法来评价边坡稳定性。根据每层土c、φ的最高值和最低值的不同组合可以得到不同的安全系数,根据稳定安全系数的平均值及其标准方差,计算边坡失稳的可能性,进而得到边坡稳定的可靠度。 相似文献