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分析了在砼中掺加聚丙烯纤维后砼主要性能的改善,以某高速公路桥梁桥面维修为例,说明了运用聚丙烯纤维进行桥面维修中砼配合比的设计、聚丙烯纤维砼的施工技术及维修加固效果和经济效益。 相似文献
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文中介绍美国在进行桥梁上部结构补强时采用的非传统材料——纤维增强混凝土。这种材料具有高强、质轻、耐腐蚀等特性。列举了四个实例,以说明这种材料在组合桥面板中的应用。 相似文献
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美国的纤维增强组合桥面板 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍美国在进行桥梁上部结构补强时采用的非传统材料——纤维增强混凝土。这种材料具有高强、质轻、耐腐蚀等特性。列举了四个实例,以说明这种材料的组合桥面板中的应用。 相似文献
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聚丙烯腈纤维增强水泥混凝土的抗弯性能 总被引:3,自引:0,他引:3
为了研究将体积掺率0.085%~0.17%的聚丙烯腈纤维(PAN)掺入水泥混凝土后,对硬化混凝土力学性能的效用,试验研究了新拌纤维混凝土的坍落度和容重,测定了纤维混凝土的抗压强度、弹性模量、抗劈裂强度;基于美国ASTM及日本JCI方法,用四点弯曲梁测得了抗弯初裂强度、抗弯拉强度和抗弯韧性等。试验证明:聚丙烯腈纤维能够均匀地分散在混凝土中,纤维混凝土无离析现象;该纤维对混凝土具有良好的增韧效应和一定的增强效应。腈纶纤维使混凝土由脆性破坏变为有较好的延展性,可用于修建高等级水泥混凝土路面、桥梁面板、机场道面、堆石坝面板和抗震防爆结构等。 相似文献
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沥青路面裂缝类病害的防护措施研究 总被引:3,自引:0,他引:3
主要介绍了聚丙烯腈纤维的性能,掺加聚丙烯腈纤维乳化沥青稀浆封层的施工和效果分析,肯定了掺加聚丙烯腈纤维乳化沥青稀浆封层的推广使用。 相似文献
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美国每年至少要花费50亿元,用于桥梁的设计、建造、更新与维修。尽管新建的(公路)桥梁总量以及有缺陷的桥梁数目在减少,但费用却在持续增加,该文介绍作为国家投资部分的桥梁研究的作用及其价值。 相似文献
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通过桥梁计算分析程序(SUPER SAP程序)对拟定的深梁模型进行了分析,验证了撑杆加系杆模型能准确模拟力流的轨迹,确保在最容易出现裂缝的地方设置足够的钢筋,撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用值得推广。 相似文献
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桥梁伸缩装置损坏的情况十分普遍。文中总结近两年的施工实践,介绍采用了高强聚丙烯纤维混凝土和钢丝网更换模数式桥梁伸缩装置的修复施工。 相似文献
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宜昌夷陵长江大桥主桥有3个设计方案,即:双塔混凝土加颈浆斜拉桥,独塔钢混凝土混合加颈梁斜拉桥、三塔混凝土加劲梁斜拉桥。介绍了3种桥型方案的选择原则,方案设计及实施方案-主跨348m的三塔混凝土斜拉桥的设计构思。 相似文献
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在目前的桥梁设计中,取消伸缩装置和支座的无伸缩缝桥梁在美国已经成为一种趋势,但该类桥梁还没有设计标准,仅有一些设计章程和建议。研究了桩基础的无伸缩缝桥梁和扩大基础的无伸缩缝桥梁在各种荷载工况下的受力性能,在理论分析与试验结果的基础上,得出了一些可运用于设计的结论。 相似文献
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钢筋的锈蚀是造成桥梁损坏的一个主要原因,而用纤维加劲聚合物(FRP)来取代钢筋,则是解决这个问题的一项大有前途的创举。介绍了国外在公路桥设计中使用纤维加劲聚合物的一些规定。 相似文献
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以在建三跨连续梁桥为背景,采用通用有限元程序MIDAS/Civil对纤维混凝土梁桥的短期下挠进行仿真分析。以钢纤维、聚丙烯腈纤维为例进行分析,提出了纤维混凝土不同纤维体积率对桥梁下挠的影响规律。通过对主梁不同部位使用纤维混凝土对桥梁下挠影响的对比分析,得到了综合考虑使用性能和经济因素的最佳局部纤维混凝土梁桥方案。 相似文献
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国外关于旧桥承载潜力的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了各国进行桥梁荷载试验的情况,从试验中获悉桥梁的承载潜力;介绍了美国NCHRP的研究报告,该报告收集了50多年的桥梁试验数据,这些研究成果对于判断桥梁的实际承载能力是十分重要的。有助于桥梁工程师改进桥梁评定的结构。 相似文献