车事荟萃

国Ⅳ车用柴油排放标准推迟实施原定于7月1日起实施的国Ⅳ车用柴油排放标准不得不推迟。原因是国内生产的柴油达不到国Ⅳ标准的排放指标。可能要推迟1-2年。环保部内部人士称,新标准与《车用柴油》(GB19147—2003)的原标准主要区别     

车用柴油国Ⅳ尺度推迟1～2年实施

原定于今年7月1日起起头实施的国Ⅳ车用柴油排放尺度不得不推迟。据悉,推迟的原因是国内所生产的柴油达不到国Ⅳ尺度的排放指标。可能要推迟1～2年。环保部内部人士表示。按照划定,《车用柴油》(GB19147—2009)尺度自2010年1月1日实施,过渡期为一年半,即到2011年6月30日。     

就燃油标准谈油品对排放的影响

1国内外标准 2012年8月28日,国家标准化管理委员会召开了关于修订GB 19147-2009《车用柴油》国家标准的会议,通过对国内车用柴油质量的分析研究,在目前国内的生产情况和已有的地方标准的基础上,参照欧盟标准制订新的《车用柴油》国家标准. 自2000年开始,国外在车用柴油质量升级方面的工作主要集中在降低车用柴油中的硫含量.这是由于随着汽车尾气排放法规的不断严格,需要采用先进的汽车发动机技术和尾气后处理装置,而这些措施的实施对燃料中的硫含量非常敏感,需要大幅度降低车用柴油中的硫含量才能保证这些先进措施的有效实施,以减少汽车尾气中有害物质的排放.纵观欧洲车用柴油标准的发展可以看出,欧洲在实施不同阶段的汽车排放法规的同时,不断降低柴油中的硫含量.     

北京出台提前淘汰老旧柴油车方案最高补助10万元

正9月20日,《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》(以下简称《方案》)正式对外公布。《方案》指出,即日起至2019年9月20日期间,报废或转出高排放老旧柴油货运车,即2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车,不含黄标车),可享受政府补助。按照时间先后,淘汰补助标准划分为三个阶段,分别是9月21日起至明年6月30日;明年7月1日至12月31日;2019年1月1日至9月20日,补贴金额逐步降低。比如,在第一阶段时间内报废     

费改税将对客车行业产生深远影响

2008年12月18日,国务院发布《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。《通知》规定:将价内征收的汽油消费税单位税额每L提高0.8元,柴油每L提高0.7元。加上现行单位税额,提高后的汽油消费税单位税额为1元/L,柴油为0.8     

2020年柴油车可占3成

“建设节约型社会与交通节能——国际柴油发展论坛”提出．大力推广先进柴油技术．加速生产并使用先进柴油轿车。同时，由国务院发展研究中心产业经济研究部所做的《中国柴油技术和柴油车发展政策研究执行报告》建议，柴油轿车的比例由目前的0．2％上升至2020年的30％。     

2020年柴油车比例可望占3成 节约原油2837万t

近日，中国发展研究基金会在京举办的“建设节约型社会与交通节能一国际柴油发展论坛”提出，大力推广先进柴油技术，加速生产并使用先进柴油轿车。同时，由国务院发展研究中心产业经济研究部所做的《中国柴油技术和柴油车发展政策研究执行报告》建议，柴油轿车的比例由目前的0．2％上升至2020年的30％。     

国Ⅳ排放标准下的商用车市场

油品多不达标 2009年6月,国家发布《车用柴油》(GB19147-2009)国家标准,其技术指标对应国Ⅲ排放标准要求.新标准与2003版《车用柴油》(GB19147-2003)的首要区别是,由“举荐性”国家标准改为“强制性”国家标准,硫含量由不大于500ppm改为不大于350ppm.根据该国家标准,从2011年7月1日起,我国将强制使用国Ⅲ标准车用柴油.     

国家税务总局：加强汽柴油消费税管理

为了加强汽油、柴油消费税管理，国家税务总局制定了《汽油、柴油消费税管理办法（试行）》，《办法》9月1日起正式实施。     

王伟良全面阐述:汽车国Ⅵ、非道路国Ⅲ、清洁能源汽车前景及博世动力系统未来布局

正2017年4月21日,博世柴油系统媒体见面会,博世柴油系统中国区总裁兼博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良作了题为《助力汽车工业发展,推动动力总成改革转型》的报告,并回答了专业记者的一系列提问,透露的信息量很大。记者以为,这不仅是在听一个企业家介绍自身产品和企业如何运筹帷幄,而且是在听一个行业资深专家关于我国汽车工业特别是汽车与非道路机械排     

生物柴油发展现状与趋势——中国汽车技术研究中心北京工作部副主任付连学在2007中国汽车产业发展国际论坛上的讲话(摘要)

生物柴油在国内外的发展概况目前,柴油的使用还不是很普及,制约因素之一是柴油供给不足,如果要进一步发展柴油车,替代燃料的寻求和解决的问题不容回避。生物柴油在国外的发展已有很多成功经验,目前欧洲已普遍采用掺烧5%的B5标准,并计划于2010年实施B10标准。据欧洲生物柴油局的最新数据,2007年欧盟生物柴油产能将提高至1029万t,     

柴油荒拖累销售柴油轿车发展陷入两难境地

柴油轿车在中国的发展一直是命运多舛。不久前国家相关部委领导刚刚为限制柴油轿车发展的说法进行了正面的解读,但是愈演愈烈的柴油荒又让柴油轿车陷入了两难境地。 长城汽车宣传部部长商玉贵向《第一财经日报》透露,由于柴油荒严重,长城汽车的柴油版皮卡和SUV的销售受到严重影响,预计销量减少30％左右,“本来今年打算推出配备柴油发动机的轿车,但是现在要静观事态的发展。”他如是说。     

新书快讯

《军用柴油汽车驾驶员培训教材》是为了适应军用汽车发展趋势,满足汽车驾驶员训练需要,依据总参谋部颁发的现行《军事交通运输专业训练与考核大纲》中的《新训汽车驾驶员培训大纲与考核标准》和《在职汽车驾     

工信部拟推广200万辆新能源汽车

正淘汰100万辆重型柴油货车工信部拟推广200万辆新能源汽车在8月2日的微信公众号上,我们发布了一篇题为《淘汰100万辆重型柴油货车工信部拟推广200万辆新能源汽车》,很快就得到了大量的关注。文章是关于工信部出台的《工业和信息化部关于印发坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划     

汽油是怎样炼成的

石油的形成新闻链接：自2011年12月7日起到2012年1月7日,北京市地方标准《车用汽油》和《车用柴油》在北京市质监局网站公开征集意见,车用汽油和柴油的硫含量将再次降低,市民常见的＂90号、93号、97号＂汽油标号拟修改为＂89号、92号、95号＂。同时该标准还规定,车用汽油中应加入符合标准要求的汽油清净剂,不得人为加入甲醇以及含铅、含铁和含锰的添加剂。     

柴油荒拖累销售柴油轿车发展陷入两难境地

柴油轿车在中国的发展一直是命运多舛。不久前国家相关部委领导刚刚为限制柴油轿车发展的说法进行了正面的解读,但是愈演愈烈的柴油荒又让柴油轿车陷入了两难境地。长城汽车宣传部部长商玉贵向《第一财经日报》透露,由于柴油荒严重,长城汽车的柴油版皮卡和SUV的销售受到严重影响,预计销量减少30%左右,"本来今年打算推出配备柴油发动机的轿车,但是现在要静观事态的发展。"他如是说。     

新书快讯

《军用柴油汽车驾驶员培训教材》是为了适应军用汽车发展趋势,满足汽车驾驶员训练需要,依据总参谋部颁发的现行《军事交通运输专业训练与考核大纲》中的《新训汽车驾驶员培训大纲与考核标准》和《在职汽车驾驶员训练与考核大纲》而编写的,     

大画汽车图解汽车奥秘(连载三)

009一位巨人的名字叫Diesel(柴油)"柴油"的英文是Diesel,它的原意并不是什么油,而是柴油发动机发明者鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)的姓。狄塞尔是德国人,1858年出生。1892年狄塞尔提出"在空气中注入燃料,通过压缩,空气温度升高,可使喷射在空气中的燃料自燃点火。"1893年他写了一本名为《合理的热发动机的理论及其装配》一书,该书阐述了狄塞尔内燃机的工作原理。     

外埠国Ⅲ柴油货车将禁入北京六环

正据北京日报报道,根据《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(以下简称《通告》),北京将加大对本市和外埠高排放货车的管控力度。在现有的国Ⅰ国Ⅱ柴油货车全天全市域禁行基础上,《通告》新规定:9月21日起,外埠国Ⅲ柴油货车全天禁止在六环路上或以内道路通行。但考虑到本市生产生活需求,《通告》设置了     

车用燃油的主要规格项目

我国GB17930-1999《车用无铅汽油》国家标准和最近颁布的GB/T19147-2003年《车用柴油》国家标准中提到车用燃油的主要规格项目。为使读者能很好了解这些主要规格项目的含义,现特予以介绍。