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船体分段划分方案是船舶建造过程中的一个关键工艺步骤。本文以14,000T散货船为研究对象,基于区域建造理论,对14,000T散货船的分段划分方案进行了探讨。 相似文献
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分段吊装中人员、工件及设备的安全非常重要.本文从吊环布置方向、安放位置、强度,以及吊环下船体结构的加强等方面进行了安全性分析,并提出了确保安全吊运的检查措施. 相似文献
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为了使造船企业走出靠简单扩大再生产提高生产效率的误区,提出船体类模块分段的概念,以模块制造理论为基础,以模块化制造思想为指导,在不改变现有非标准船舶的船体结构和非标准生产能力配置的前提下,对船体分段进行几何结构和制造工艺等方面的相似性分析,确定船体类模块分段标准。 相似文献
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分析影响分段划分方案的因素,应用层次分析法(AHP)对分段划分方案做出评价,有效地克服了以往对分段划分方案仅作定性分析的缺陷。以42 000 DWT散货船货舱区分段划分方案为例,说明文中的方法是可行有效的。 相似文献
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本文根据目前国内各大船厂出现的船体分段大型化趋势,提出了降低造船成本而减少分段吊环数量以及制造吊环所需钢材的问题。文中着重介绍了使用比较广泛的座式和板式吊环的改进思想、最佳型式以及改进后的经济效益。 相似文献
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本文分析了4300PCTC(汽车运输船)船艏部大型分段在整个吊装作业过程中所面临的各种问题,阐述了解决这些问题的思路和方法,总结了大型船体分段高难度吊装的经验。 相似文献
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本文主要阐述了船体分段预密性试验的技术要求和方法,结合50500DWT(C)化学品/成品油船2#船的实践作出总结并提出解决问题的建议,形成船体分段预密性试验的操作方法。 相似文献
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详细介绍了导轨在分段预装的方法和控制要领。集装箱船导轨安装精度要求高,针对采用散装工艺所出现的施工难度高,工作效率低的问题,通过分段预装工艺技术在5 000 TEU集装箱船导轨安装中的实际应用,实现了高空作业低空化、立体作业平面化,改善了施工环境,大幅度提高了舾装件施工生产效率,取得了较好的经济效益。 相似文献
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为了降低成本,从准时生产按需配送的角度提出了材料管理的新思路,即以需求计划为导向,以减少库存为抓手,从设计、物资、钢厂、车间不同部门多维度分析按需配送的可行性,最后提出了准时生产按需配送的新型模式,旨在彻底消除材料库存. 相似文献
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设计一种基于PLC的大型船体分段液压自动对中合拢控制系统,能够快速准确地进行船体分段的顶升、平移、位姿调整及行走对接,从而实现了船体分段合拢对接作业的自动化,可减少大型吊车的占用时间,提高作业效率,并具有安全、可靠、低作业成本等优点. 相似文献
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