天助勒布WRC阿根廷站

5月7日凌晨．世界汽车拉力锦标赛（WRC）阿根廷站的比赛落下帷幕。雪铁龙车手塞巴斯第安-勒布轻松夺冠。福特车手格隆霍姆和希沃宁分获亚、季军。[编者按]     

勒布定乾坤——WRC英国站

英国站拉力赛是WRC2007赛季的收官之战,由于格隆霍姻连续在日本和爱尔兰拉力赛上没有完成完赛,使得他已经基本失去与勒布争夺年度冠军的资本。不过,本场比赛却对他有特殊的意义——这是他职业生涯的最后一场WRC比赛。尽管勒布只获得了本站的第三名,但依然夺取了年度冠军头衔。     

上帝眷顾勒布 WRC阿根廷站

大雨、大雾、大风和泥泞的道路给比赛增加了极大的难度,有实力争冠的好几名车手纷纷退赛。不过上帝似乎特别眷顾勒布,他轻松获胜,连续4年在阿根廷赢得比赛。一个高海拔的比赛在墨西哥拉力赛结束3周后,又一场严酷的砂石比赛在南美国家阿根廷举行。阿根廷一个热衷探戈舞蹈和充满热情的国家而赛事总部所在的Cordoba省,更是拉丁风格的典型代表。WRC比赛的这个周未就     

阳光照耀勒布 WRC英国站

今年的WRC收官站再次在英国威尔士举行,赛事总部仍设在卡迪夫。福特车队的希尔沃宁开赛前在车手积分榜上以1分领先勒布,这让本次比赛充满悬念。英国拉力赛始于1932年,是世界上最古老的拉力赛之一。英国拉力赛后来以"RAC拉力赛"闻名车坛,在1973年WRC组建之后,英国拉力赛也成为WRC赛历中的常客,今年是第65届比赛。     

两连冠,这次是勒布 WRC墨西哥站和葡萄牙站综述

来到典型的砂石路比赛,勒布和雪铁龙C4展现无敌霸气,连夺墨西哥站与葡萄牙站冠军,在个人积分上勒布一举超越最大对手福特车队的格隆霍姆。     

勒布连下四城 WRC阿根廷站

阿根廷拉力赛是WRC赛历中唯一一个同时含有三项比赛的赛事,除WRC组比赛外,还有PWRC(N组)和JWRC(超级1600组)斯巴鲁和福特都希望将这次比赛当作反攻科隆纳斯车队的战场。     

柏油赛道添亡魂 勒布称雄二连冠 WRC西班牙站

3月24日-26日在西班牙加泰罗尼亚地区举行的拉力赛,总部设在南部小镇Salou。这里以出产塔拉戈纳红葡萄酒而著名,也是WRC中最快的柏油赛道。然而,一位领航员的意外丧生使得本届比赛充满了悲壮气息。     

勒布重返WRC

正日前,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站落幕。在这场比赛中,我们看到了一位熟悉的面孔:勒布。没错,曾经九次获得WRC年度冠军的勒布又回来了!他驾驶的是雪铁龙C3WRC赛车。2012年退出WRC后,车迷们更多是在达喀尔、越野世界杯系列赛、WTCC、以及派克峰爬山赛等看到勒布的身影。墨西哥站拉力赛是经典的砂石路,而勒布是最擅长砂石路面的比赛了。勒布的回归为这场比赛带来了极大的关注度。阔别WRC数年,勒布会有怎样的表现?赛道还是那条赛道,但现在称霸的是一拨又一拨更年轻的车手了,勒布已是44岁高龄     

开启后勒布时代 2014WRC蒙特卡洛站

<正>虽然已有整整一年的适应期,但当我们真正开始面对一个没有勒布的新赛季时,多少还是有些不适应。新科霸主奥吉尔根基未稳,厂商车队频繁变动,WRC的赛道似乎重又陷入混战之中。当WRC进入‘后勒布时代’,2014赛季及更远的未来谁又会成为那个像勒布一样统领全局的人?     

意外一连串 勒布再夺冠 WRC阿根廷站

WRC 5月初远渡大洋,来到了阿根廷,光从境外海运进阿根廷的赛车和车队装备总重就达75吨,共52个集装箱,另外还有一些设备是空运来的。阿根廷站拉力赛的总部维修区设在Villa Carlos Paz。各车队的基本阵容没有变化,唯一的不同是斯巴鲁车队的澳大利亚车手阿特金森将与新领航Stephane Prevot首次合作。斯巴鲁车队赛前制订了目标:要在这里登上颁奖台。无奈比赛的结局事与愿违,雪铁龙车队的勒布轻松赢得了比赛。     

重归北海道 WRC日本站

日本的北海道有一个全新的赛道在等待各路车手,赛段基本都设置在森林里,但视线非常好。不过,赛道狭窄多弯,通常是直路后面跟着急弯,而且道路两旁是沟和树林,没有任何修正错误的空间。刹车区也非常复杂,当车手到达时不知道将遇到什么样的抓地力和牵引力,因为这里的路面相当松软,但有时也会泥泞。这有点像阿根廷或者英国拉力赛。因此,比赛时的天气影响力度相当大,遇雨和低温在北海道是经常的事,这里与俄罗斯的西伯利亚纬度相同。日本拉力赛自2004年举办以来,一直是炮制意外的地方:四届比赛产生了4位不     

WRC日本站比赛结束

北京时间10月2日中午,与F1齐名的顶级汽车赛事——WRC日本站比赛结束。标致车队的格隆霍姆夺得本站比赛冠军,在车手积分榜上高居榜首的雪铁龙车队法国车手勒布名列第二。勒布是继芬兰车手坎库宁(1986-1987)、马基宁(1996-1999)和意大利人比亚松(1988-1989)之后又一位实现连续夺     

丛林法则WRC日本站

对拉力车队而言,北海道的风景并不总是美好的。狭窄的赛道、茂密的植被,逼迫着车手只能像眼镜蛇一般精确地左右穿行。而当所有人的行车线路都趋于一致时,谁能跑得更快,考验的就不仅仅是车技了。     

勒布 WRC法国拉力赛本土四连冠

法国拉力赛与西班牙拉力赛是背靠背的比赛,两个赛事只相隔一周,但比赛的主宰者并没有任何变化,勒布在本土的四连冠再次证明他的"柏油王"地位不容动摇。WRC法国科西嘉拉力赛是科西嘉拉力锦标赛中的一站,但这里的赛事都是柏油路的比赛。在WRC柏油赛事中,科西嘉赛是速度最快的赛事之一。科西嘉是法国最大的岛,这里有与本土不同的文化生活,很多车手表示:"我们非常喜欢这个赛事,这个岛屿、这里的食品、这里的文化,当然,还有这里的赛段。这个     

勒布七连冠续写传奇 雪铁龙C4三连冠称霸WRC

没有任何悬念!早在一个月前,2010年的WRC冠军归属就已揭晓。第六次车队冠军,连续七届车手冠军,雪铁龙车队与塞巴斯蒂安·勒布再次如愿收获冠军荣誉。凭借连续三次车手冠军、三次车队冠军,雪铁龙C4 WRC也成为当今WRC赛场上最成功的车型。而在大不列颠狂暴凛冽的西风中,观众热情依旧高涨。即使比赛失去悬念,但亲眼目睹雪铁龙车队成就WRC传奇,仍让人心潮澎湃。     

更成功：WRC日本站

从24岁起步的勒布花了8年时间让自己成为WRC中最成功的车手27冠的骄人成绩创造了新的WRC纪录，单赛季10冠．六连冠．包揽了单场比赛全部赛段的最快成绩……对勒布而言．还有更多的纪录等待他的刷新。[编者按]     

WRC2010雪铁龙胜出 勒布七度称王

11月15日,2010年世界拉力锦标赛（WRC）在英国落幕,雪铁龙车队车手勒布凭借稳定发挥获得冠军,驾驶C4赛车的索伯格和福特车队车手拉特瓦拉分获二三名。总成绩榜上,雪铁龙赢得了车队年度冠军,这是雪铁龙在WRC战场上取得的第六个总冠军头衔。同时,雪铁龙车手勒布也成为了WRC历史上,第一位连续夺得七次总冠军的车手。     

勒布豪取09 WRC赛季四连胜

与不喜欢舒马赫,只喜欢达蒙·希尔不同,在WRC赛场上,常胜将军——法国人塞巴斯蒂安·勒布却是我的偶像。当然,他也不负期待。随着葡萄牙站的落幕,勒布在09WRC赛季取得赛季四连胜,以40分领跑车手积分榜。     

WRC澳利大亚站 希尔沃宁首胜勒布不战之冕

福特在澳大利亚站再次赢得冠军,不过不是冠军老将格隆霍姆,而是小将希尔沃宁。勒布因伤未愈继续在家休养,却提前夺走了今年的总冠军。比赛中再次出现中国车手的身影——徐浪以个人身份参赛。     

WRC没有新闻——勒布葡萄牙四连冠

无怪乎FIA在舒马赫在的时候要拼命改规则了。当一个人在一项比赛中没有夺冠才算新闻的时候，除了少数他的铁杆车迷以外，其他人多少会有些感到无聊了。——尤其是对媒体来说，当我写到这里的时候，不知道有什么好说：告诉你勒布又夺冠了？你或许会告诉我，你不说我都知道？