既有公路桥梁常见病害检查

桥梁检查是桥梁养护管理工作的重要环节，本文从桥梁组成的角度对桥梁检查进行了阐述，并对一些常见病害产生原因进行了分析，对病害造成的后果进行了预测，强调了桥梁检查工作作为一个系统工程的复杂性，为今后桥梁检查工作提供一定的参考价值。     

宝马2010款X5

宝马于近日发布了2010款X5。X5采用了新的保险杠，增加了车身同色装饰件，新的轮圈，前大灯、雾灯位置进行了调整，尾灯组也进行了重新设计。     

低平板组合挂车分载系统设计

设计了一种低平板组合挂车的分载系统，这种分载系统可以提高低平板组合挂车的承载能力，同时保证其拼车连接结构受到的载荷在标准范围之内。给出了分载系统的分载原理，进行了分载系统的结构设计，并利用ANSYS软件对典型车辆进行了有限元分析，对分载系统进行了强度计算，结果表明所设计的分载系统是可行和有效的。最后，对分载系统的支座进行了拓扑优化设计。     

组合式基层沥青路面在赤通高速公路中的应用研究

根据内蒙古赤峰一通辽高速公路交通气候特点，确定了组合式基层沥青路面结构，并进行了设计指标验算；对沥青碎石上基层进行室内配合比试验，铺筑了试验路段，总结了施工工艺。     

536医院采取多种形式加强车辆安全管理工作

前不久，536医院为确保新年度车辆运行安全，专门安排3天时间对驾驶员进行了安全教育。同时，采取自查、自修和安全检测相结合的方法，对运行的所有车辆进行了全面、彻底的安全技术性能检查，特别是对出动频繁且使用年限较长的车辆重点进行了隐患排查，使车辆的技术性能得到了进一步提高，为推动车辆安全管理工作起到了积极的作用。     

城市综合客运枢纽进出站道路交通方案设计——以宿迁综合客运枢纽为例

为解决宿迁市综合客运枢纽与市内快速路网体系（上海快速路）快速衔接问题，对工程概况、技术标准、建设条件进行了分析，根据远景年交通量预测，对总车道边进行了计算，研究确定了城市快速路与综合客运枢纽如何进行快速转换的设计思路，并对总体方案进行了比选，选择出了较优的综合客运枢纽进出站交通方案     

DMU整车验收的方法

在现代轿车开发早期阶段，需要计算设计模型的静态间隙，及时发现零件尺寸设计缺陷，并进行改进，作到极大地提高零件设计精度，减少模具试制数量。随着CAX技术的发展，通过DMU(Digital-Mock-up，数字装配)整车验收，CAD数据模型之间的空间关系得到了校核，提高了CAD模型的设计精度，保证了模具的制造精度。本文探讨了如何进行DMU整车验收工作，提出了验收方法，制定了验收流程，并应用实例进行了流程验证，为汽车企业设计开发部门整车开发工作中的DMU整车验收提供了一个很有价值的实用方法。     

既有独柱花瓶墩简化计算与精细化分析

独柱花瓶墩外形美观，受力合理，在城市桥梁建设中得到大量应用。结合某城市高架桥项目，对其涉及的独柱花瓶墩采用设计规范提供的计算方法进行了简化计算，同时建立了非线性有限元模型进行了精细化分析，并对两种计算结果进行了对比，得出了一些结论和建议，可以为类似工程提供有益的参考。     

道路改扩建工程中对既有道路利用的研究

随着我国交通运输行业的不断发展，道路改扩建工程越来越多，对道路改扩建技术进行研究，具有巨大的经济效益和社会效益。本文结合某地区沿改扩建项目的实施，对改扩建中如何充分利用既有道路，节约工程资金进行了研究，结合项目特点提出利用既有道路作为半幅路基，并对既有道路路基进行检测分析，对路基利用进行研究，提出适当加铺直接利用方案，为工程节约了大量资金，为同类改扩建工程积累了经验。     

预防性养护在山东S1济聊高速公路的实践

以济聊高速公路为依托，介绍了适合进行预防性养护的路况标准，对预防性养护时机的选择进行了探讨，重点介绍了济聊高速公路采取的预防性养护措施。根据实际路况，提出以预防性养护为主、纠正性养护为辅的综合养护措施，并进行了经验总结，对其他高速公路路面养护具有一定的借鉴意义。     

排气系统进水导致氧传感器短路的故障排除

车主将车开到修理厂，修理厂的技术人员对该车进行了检测。对于下雨天ABS指示灯出现闪烁，技术人员判断大概是轮速传感器信号被异物所干扰而引起的误报。于是对轮速传感器进行了检查，发现轮速传感器上确实有异物，对轮速传感器的异物进行了清洗，用仪器进行清码．ABS指示灯不亮了。     

汽车节能台试等效模拟路试滑行距离检测

汽车路试滑行距离与汽车的能耗密切相关，综合反映了汽车底盘传动系的技术状况。文中依据系统的功能原理进行了公式推导，得到了惯量系数和阻力系数，并介绍了这些系数的检测方法；为提高操作性，避免复杂的路试，介绍了车辆路试系统阻力统计法，并通过试验进行了验证；对在用车辆不同技术等级的滑行距离限值进行了分析。     

基于流固耦合瞬态分析法拓宽路基工程沉降处治机理研究

基于流固耦合瞬态分析方法，运用ABAQUS有限元软件，对路基拓宽工程从施工到工后运营进行数值模拟。把拓宽路基工程未处理的工况与加土工格栅处治的情况进行对比，在讨论孔隙水压力变化的前提下，综合分析了沉降曲线，应力分布特点，有效应力的变化，对拓宽路基工程的工后沉降机理进行了探讨。同时，通过观察孔压的分布变化，有效应力和沉降的对比分析，运用固结原理的经典理论进行解释，讨论了土工格栅处治拓宽路基固结沉降的作用原理，为工程实践提供参考。     

该车发动机大修后为何水温过高？

一辆豪华旅行大客车，配备后置式直列六缸柴油发动机。该车在一汽车修理厂进行发动机大修，更换了活塞、活塞环、轴瓦等零部件，磨削了气缸盖平面，更换了气缸套（由于气缸套、气缸盖需要搪削，因而委托专业汽车机械加工厂进行加工）和发动机大修包。大修完毕后，在厂内进行磨合时未见异常，但交付车主使用后，出现水温过高（发动机“开锅”）的故障现象。     

基于模糊可拓的高速公路建设进度风险群体评价

摘要：在对高速公路项目建设进度风险进行识别的基础上，构建了高速公路项目建设进度风险评价指标体系，建立了高速公路建设进度风险模糊可拓群体评价模型，该模型基于群体专家综合集成赋权法确定指标权重，运用模糊可拓进行综合评价，并结合实例对高速公路建设进度风险进行了综合评价，为高速公路建设进度风险管理提供参考。     

470Q汽油机连杆设计

本文对470Q汽油机连杆进行设计，首先根据连杆的工作条件对连杆进行了方案设计，包括材料和结构型式的选择，连杆长度等基本参数的确定；然后利用经验公式及经验数据对连杆组进行了结构参数确定，包括连杆体、小头衬套、大头盖和连杆螺栓，并对所确定的参数进行了刚度和强度的校核计算，确保连杆的机械负荷在许可范围内；最后利用AutoCAD对连杆进行了详细结构设计。     

碎石桩处理桥头地基试验研究─—在京珠高速公路广珠东线某试验段上

在京珠高速公路广珠东线某试验段，采用碎石极对立交桥桥头与软基路提过渡段进行了地基处理，取得了一些试验数据，对结果进行了分析和比较研究，处理效果达到了要求。     

前桥转向臂异常断裂及优化改进CAE分析

针对为某客户开发的机场拦阻运输车前桥转向臂工作时异常断裂的原因进行了CAE分析，找出了其异常断裂原因，同时在不改变材料利用率的情况下进行了改进设计，并对改进前后的结构进行了对比计算，从而验证改进结构的有效性。     

钢渣在道路工程中的综合应用

本文简单介绍了钢渣的基本性质及其在半刚性基层中的应用情况，对钢渣沥青混合料的配合比设计进行了分析，并对钢渣沥青混合料的性能进行了评价，在此基础上，对钢渣沥青混合料的两条试验路基本情况及使用情况进行了说明，从而得出有关钢渣在道路工程应用的基本结论。     

基于人工神经网络的高速公路入口匝道控制算法

利用BP人工神经网络对高速公路单个入口匝道进行控制。根据具体问题对神经网络控制器的设计进行了讨论，利用BP改进算法对神经网络控制器进行训练。利用Matlab对控制器的控制效果进行了仿真，将仿真结果与车道、需求-容量控制的效果进行了比较，结果表明，该神经网络控制器可以获得优良的控制效果。