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随着我国海洋经济的飞速发展,海洋船舶污染这一问题也日益凸显,如何面对这一严峻形势,是我国目前一件迫在眉睫的大事.本文就目前我国船舶防污染管理存在的问题进行综合评述,从科学发展观出发,提出推进我国船舶防污染管理工作的对策建议,促进海洋生态平衡. 相似文献
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浅析内河船舶防污染管理 总被引:2,自引:0,他引:2
当前内河船舶防污染工作的主要问题
1.内河船舶防污法制建设滞后。虽然20多万艘的内河运输船舶对水域环境所带来的污染损害日益受到重视,但有关法律、规童严重滞后,导致行政管理缺乏法律依据。对于船舶生活污水、废气、噪音等污染,国家还没有相应配套的法规规定,海事机构无从进行管理。而在船舶污染物接收单位的监管、船舶偷排污染物的监督管理方面,法规规定不够完善,海事管理机关缺乏有效的监管手段。 相似文献
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作为长江水域散装化学品货物吞吐量最大的港口,张家港面临的防污染形势非常严峻,如何有效的防污,成为关乎张家港工农业生产和经济发展的一个重要的课题。本文从张家港的现状出发,结合防污管理的理论和实践,分析了张家港海事防污染管理的现状,存在问题,并提出了自己的一点建议。 相似文献
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保护海洋环境的清洁是海事部门的重要职责,文章根据海事部门检查的情况,对目前船舶存在的防污染缺陷进行了统计分析,同时也将我处在检查上的一些做法、及在现场监督管理中存在的一些不足和困难进行分析,供大家交流探讨 相似文献
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港口岸线是港口建设的基础性资源,稀缺且不可再生,是国家宝贵的战略资源。鉴于岸线资源的宝贵性和对经济发展的重要性,各港口城市都在积极探索科学规范岸线管理的办法,对港口岸线占用单位征收岸线使用费就是其中的一项措施。然而,各地现行的港口岸线使用收费办法不尽相同,而且在实际操作过程中还存在许多问题。尽快建立一套完善的岸线使用收费制度对提高港口岸线资源的利用效率,实现港口的可持续发展有着十分重要的现实意义。 相似文献
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船舶在营运过程中不可避免会产生一定数量的舱底水。在日常的海事执法过程中,经常遇到因船舶偷排压舱水而造成的海洋污染事故,造成海洋的污染与财产的损失。本文结合作者多年担任船舶轮机长的实践,从现场执法的角度出发对船舶排放舱底水造成海洋污染事故的现状、原因进行了探讨,并提出了切实可行的建议。 相似文献
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近几年来,由于油价的大幅上涨,为降低成本,我省有相当部分的船舶在燃用劣质燃料油.本文对目前船舶燃用劣质燃料油情况进行调查分析,指出了使用燃料油后对柴油机工作的影响,并提出了相应的对策. 相似文献
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船舶火灾的近况分析和未来对策 总被引:2,自引:0,他引:2
我国平均每年发生船舶火灾事故约24起,所造成直接经济损失超过千万元。所以对船舶火灾的进一步分析,寻找船舶火灾的根本原因,为船舶将来的消防工作提供对策,就显得更为重要了。 相似文献