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相似文献
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1.
第8代雅阁在中国市场已经走过了3个年头,在即将迈入第4个年头时,我们迎来了其2011款车型。新车型在外形、内饰等层面上都有不小的调整,我们姑且称之为"8.5代雅阁"。  相似文献   

2.
2009讴歌TSX     
当美版雅阁迎来了第8代车型后,欧版雅阁也迫不及待推出了与之出于同一技术平台的2009款型。现在本田旗下的高端品牌讴歌也推出了第2代 TSX,官方将其命名为2009款 TSX,它同样诞生于8代雅阁平台,不过它却是一款不折不扣的欧版雅阁贴牌货。对于讴歌 TSX 或许我们还有些陌生,不过源自雅阁平台的车型再怎么也有几分熟悉。2009款 TSX 在外观上可以说和欧版雅阁差别不大  相似文献   

3.
2009讴歌TSX     
《当代汽车》2008,(5):12
当美版雅阁迎来了第8代车型后,欧版雅阁也迫不及待推出了与之出于同一技术平台的2009款型。现在本田旗下的高端品牌讴歌也推出了第2代TSX,官方将其命名为2009款TSX,它同样诞生于8代雅阁平台,不过它却是一款不折不扣的欧版雅阁贴牌货。  相似文献   

4.
1999年,广州本田把第六代雅阁引进到中国汽车市场。2003年,广州本田又推出第七代雅阁,在初期并不被人们看好的情况下,经过4年的市场考验七代雅阁一度成为国内中级车市场上的标杆车型。当全新第八代雅阁在广州增城下线时,我们来到了海滨城市珠海,体验八代雅阁带给我们的震撼。  相似文献   

5.
自雅阁车型1976年诞生伊始,便黄袍加身、头顶光环走过了30年历程,一路的发展顺风顺水,从第一代至第七代的不断改款,雅阁这个车型已深入人心并受到国际市场的广泛认可。第八代雅阁此次又是载誉而来,在国人对这个车型的期盼中高调进入中国市场。第八代雅阁在外形上与前面七代相比  相似文献   

6.
雅阁ACCORD     
第七代雅阁的销量让许多竞争对手眼红,第八代雅阁在中国推出以后,笔者幸运地第一时间亲密接触这款车,无论是外观样式还是性能表现都超出笔者的预计.当人们看好某个事物的时候,总是希望它们能够更好.终于,我们等来了雅阁走进C-NCAP试验室的这一天.  相似文献   

7.
从第一代雅阁推出至今,已经有31年的历史了。31年中,雅阁创造了一个又一个神话。每一代雅阁的推出都获得了前所未有的成功,如今已是第八代,我们都在等待第八代神话的来临。  相似文献   

8.
在2007年年初北美国际车展上亮相的第八代雅阁 Coupe 概念车想必大家都不会陌生吧!没错,这款概念车就是即将亮相的第八代雅阁的雏形,它将于2007年秋季首先于北美市场推出,预计由广州本田生产的国内版本应该在2007年年底下线并推向市场。本田雅阁对于国内消费者来说一点也不陌生,在广州本田国产第六代雅阁之前,它就已经是国内进口中高级轿车的明星车型了。从第八代雅阁 Coupe概念车上我们不难看出新一代雅阁将一改往日含蓄的造型,向更加运动、更加硬朗的造型方向靠拢。在车身三围方面将比目前在产的第七代雅阁增大不少,整车线条也主要突出简洁清晰、轮廓分明。此外,在北美车型上特有的彪悍力量感也将在第八代雅阁上得到充分体现。  相似文献   

9.
飞度     
飞度是继思迪、奥德赛和雅阁之后,参加C-NCAP测试的第4款广汽本田旗下车型.飞度在中国已经发展到第二代产品,第一代飞度曾在中国创下了非常好的销售成绩,并且在消费者当中拥有较好的口碑.  相似文献   

10.
平原 《时代汽车》2006,(12):106-106
新一代的雅阁会长什么样呢?也许在本田正式发布之前,谁也不敢说。去年年底曾一度爆出谍照号称第八代雅阁,事实证明不过是七代的小改款,也就是现产的06款雅阁。但本田到底打算朝哪个方向来开发新雅阁呢?是更运动?还是像第八代思域一个更前卫?其实这次的北京车展上或许就能找到一些答案,因为这次北京车展上本田展台展出的Sports 4 Concept,就将是欧版第八代雅阁的原型,当然也包括北美的讴歌TSX,因为现款的TSX就是和第七代欧版雅阁一样的。  相似文献   

11.
正第十代雅阁是2018年受关注度最高的车型之一,这一点毋庸置疑,从第六代产品开始,雅阁车型就像一面旗帜,代表着不同时代特有的气质。‘每个成功人士都有一辆雅阁!’这样的豪言壮语也成为了早期汽车广告的洗脑神作。随着每代产品的进化,雅阁的影响力不可同日而语,面对的人群也不断扩大,当初的销售或许只需要毕恭毕敬地向大老板大企业家滔滔不绝,而如今每一位有购车计划的消费者都可能成为雅阁的客户,所以这次我也试着扮演一次导购,微笑着迎上去:‘您好,第十代雅阁了解一下!’  相似文献   

12.
为本田创下巨大销售业绩的除了雅阁外,还有思域。而今本田终于将最新的8代思域导入中国。  相似文献   

13.
三十一年前,首代雅阁问世,如今已步入第八代。中国人信奉“三十而立,意味着男性对于事业基础的奠定,新雅阁是否能成为这个时代成功的新好男人,关键在于能否认清自己的本质。以及社会对于自己的要求。  相似文献   

14.
《世界汽车》2002,(11):31-32
当2001年丰田推出全面改型的2002款佳美之后,本田也不甘寂寞,紧随其后于今年推出第7代雅阁,即2003款全新雅阁轿车.预计雅阁轿车在2003年销售将超过40万辆.这将使雅阁轿车自1976年上市以来,在美国的累积销量超过800万台.  相似文献   

15.
结束了第七代雅阁的长期测试,带着记忆深刻的感受再来评测第八代车型。主观感受的过渡可以用“大而精”来归纳,而客观的测试数据表明,驾乘舒适依然是八代雅阁的核心  相似文献   

16.
这辆第七代广州本田雅阁,已经是车主家里的第二辆车了。在和车主的交流过程中可以感觉到,他家之所以继续选择雅阁,并不是因为对这个品牌有多么的偏爱,而是因为良好的驾驶感受、精良的产品质量以及雅阁丰富实用的配置,让。他们继续选择了雅阁作为家庭用车[编者按]  相似文献   

17.
《轿车情报》2009,(9):120-123
如果说创新是产品的生命力,那么雅阁的成功,则很好地诠释了这个观点。当创新研发成为一种必然时、当引领时代成为一种责任时,是时候回顾一下雅阁国产后的十年来,前后三代车型到底经历了怎样的技术革新,才使得第八代雅阁在强手林立的中高档轿车市场独领风骚。  相似文献   

18.
一生之敌     
正凯美瑞和雅阁该怎么选,这是购车者经常会问的一个问题,说实话,这个问题我也觉得很棘手,因为这两款车都有着同样宽敞的空间,舒适的行驶,充足的动力,轻松的驾驶以及非常出色的质量可靠性,并且这两款车都很难找出什么缺点。今天我们姑且先把凯美瑞和雅阁该选谁这个问题放下,来回顾一下这两款车在过去近40年里的"战绩"。雅阁的诞生要比凯美瑞早一些。上世纪70年代的本田在汽车业里还算是一位新人,产品线并不完善,第1代雅阁  相似文献   

19.
读者天地     
《汽车杂志》2005,(8):162-163
低配高价的理由何在? 其实中国汽车市场不健全,我查过许多国外汽车的资料。举个例子:本田雅阁算是在中国有点名气的车子,但广州本田产的第七代雅阁却和在美国上市的不管在任何方面都相去甚远。  相似文献   

20.
全新第四代车款,底盘跟随八代雅阁升级,油耗表现有点惊喜。  相似文献   

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