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强化职能意识,实施合成管理 各级党委、机关必须认清形势,迅速转变思想观念,进一步强化职能意识,按级按责抓好车辆管理工作。一是党委要亲自抓,增强党委管装意识,真正把车辆装备管理工作纳入党委议事日程,作为装备工作全面建设的大事,常议、常抓管理。二是机关要按职责齐心合力抓,在技术学兵选送、管装爱装教育、专业技术骨干选改、专业技术干部调配培养、装备库房建设等工作上,与司、政、后机关加强协调,争取工作的主动性,从而形成机关合力抓装备管理工作的的良好局面。特别是后勤、装备部门,要充分发挥各自优势,在尽力完成好职责赋予任务的同时,要经常互相通气,主动协调,经常坐下来研究工作,尤其要将“结合部”的工作做细、做好,达到工作不分主次、 相似文献
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《广东公路勘察设计》2005,(2):9-9
国务院有关部门建设司(局),各省、自治区建设厅,直辖市建委,江苏、山东省建管局,新疆生产建设兵团建设局,总后营房部工程局,各铁路局,中央管理的有关企业,青藏铁路公司,工程管理、建设开发中心,集装箱公司,各铁路客运专线公司筹备组: 相似文献
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强化条例法规意识,确保部队装备管理工作正规有序 一是要学条例法规,提高依法办事的自觉性。要把对条例法规的学习纳入部队政治教育计划,做到学习时间、学习内容、学习人员、学习效果等“四落实”。通过宣讲辅导、智力竞赛、讨论交流等形式,逐条逐款地弄清条例标准,使各级、各类人员学懂弄通装备管理的基本制度,掌握装备管理的各项规定,提高依法管理的能力,形成依法管装、依法洽装的良好氛围。二是要对照条例,治理装备管理的重点和难点问题。要建立、健全装备管理机制,对照条例要求,严格落实装备动用、使用、保养、保管、封存、登记、统计等规定,杜绝管理漏洞。对重点和难点问题,要集中力量进行治理,认真查找原因,深入剖析根源,制定相应的整改措施,确保整治效果。三是要加大检查督导力度。落实装备管理检查制度,在经常化、制度化上下功夫,将经常检查与定期检查、随机抽查与普遍检查相结合,以检查促管理。督促装备管理工作落实。 相似文献
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北京市路政局自2003年成立以来,在市委市政府、市交通委的正确领导和大力支持下,坚持科学发展观,按照“新北京、新奥运”的总体要求,与时俱进,扎实工作,服务“三农”,不断加大郊区公路建设、养护和管理力度,截止到2006年底,全市公路总里程20381km,全市已初步形成以高速公路和环线为龙头,以国道、市道为骨架,以县、乡、村公路为支脉,纵横交错、四通八达的公路网系统。 相似文献
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焦作市位于河南省西北部,北接太行山和山西晋城,南临黄河,与郑州、洛阳相望,西邻济源,东连新乡。现辖沁阳、孟州2市,温县、武陟、修武、博爱4县,总人口345.5万。近年来,随着焦作经济建设的迅速发展,作为新型工业城市和晋煤外运的咽喉要道,以及当地得天独厚的自然资源开发,该地区商用车市场发展空间不断扩大、市场持续繁荣,东风商用车也在此悄然崛起。 相似文献
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近几年来,总装驻宁夏63726部队坚持以《汽车维修分队业务管理规定》为指导,以提高部队战斗力和技术保障能力为中心,牢固树立中心意识,质量意识、节约意识,人才意识,全面贯彻党委提出的“高起点规划、高质量建设,高效益管理、高职能发挥”的建设思路,从完善配套设施、狠抓制度落实、提高人员素质等入手,求真务实,真抓实干,与时俱进,开拓创新, 相似文献
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建立组织,明确责任,解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际,从抓思想认识入手,本着纵向贯通、横向协调的原则,对训练工作实行统一领导,并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训,都要成立训练领导机构,由部队主抓训练的副职首长挂帅,司、政、后、装部门共同参与,成立工作领导小组,定人员、定职责、定任务、定标准、定时限,使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目,组织示范、示教作业,做到学有榜样。从严格规范训练流程入手,抓质量调控,同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查,抓好落实。通过健全组织、明确职责,使训练工作的各个环节始终在掌控之中。 相似文献
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65316部队运输油料专业按照“小兵种,大集中”的组训模式。总结往年经验做法,建立健全各级组织制度,通过训、考、比、演相结合的方法,本着符合层次区分、符合专业特点、符合战术技术要求,进行分级训练,做到统一时间、统一内容、统一方法、统一考核、统一保障。采取全天候综合路况驾驶训练与勤务训练相结合的方式,运用综合演练,提高战术、技术水平和心理素质,实现驾驶员、技术员、 相似文献
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堵车,已经成为一种普遍存在的社会现象。翻阅报章,堵车的消息此起彼伏,北京、广州、长沙、海口、济南、武汉,呼和浩特……规模越来越大,时间越来越长,频率越来越高。 相似文献