Tognum集团获得韩国自行榴弹炮发动机合同

2009年2月12日，Tognum集团获得了一项总值6550万欧元的国防技术合同，为韩国陆军K9雷声（Thunder）自行榴弹炮提供428套MT881动力装置，包括发动机套件和传动装置部件。德国MTU公司735kW的MT881 Ka-500发动机是该动力装置的核心组成部件，该自行榴弹炮由韩国三星天盾（STW）车辆制造厂生产，自1998年以来共计订购了1206套发动机套件。Tognum集团的子公司MTU Friedrichshafen公司将为韩国的两家合作厂商提供动力装置的零部件。     

隆鑫将造宝马800发动机

德国宝马摩托车中国首家4R店目前在重庆开业，据相关人士透露，隆鑫集团和宝马公司的合作生产领域将从现有的650mL摩托车发动机，陆续扩展到800mL和1200mL。     

安装快捷的NOK分离防尘罩

<正>日本NOK集团(恩福)与德国Freudenberg集团(科德宝)这两家鼎立于密封件行业的翘楚,在全球范围内展开了深入而紧密的合作,包括设立合资生产工厂和贸易公司等。其所有服务售后市场的产品,如油封、减振组件、汽车空调滤清器、汽车转向机和变速器用维修包、气缸垫片和发动机缸盖顶部螺栓,以及制     

山东浩信与德国采埃孚达成战略合作

2012年8月22日,山东浩信集团有限公司与德国采埃孚股份有限公司战略合作签约仪式在潍坊举行。双方签署了年产20万台(套)高端铸件合作协议,浩信集团将在原生产线的基础上,再投资扩建采埃孚生产专用线,并于2013年1月正式投产,2年内扩大到年产40万台套的生产规模。这是浩信集团继与潍柴动力、福田康明斯发动机等国内外知名企业战略合作后的又一个国际合作项目。     

合作与兼并有感

最近国内外连续出现了两条在行业内有震撼力的大新闻。一条是国内的。上汽集团与南汽集团在热浪滚滚的7月27日，签署了合作意向书，并成了联合工作小组。另一条是国外的大新闻。7月25日位于德国汉诺威的大陆集团收购了西门子话茬　下的VDO汽车电子集团。     

大陆集团扩大卡钳集成式电子鞋车制动器在华生产

德国大陆集团已经与多家中国和日本的知名汽车厂商在卡钳集成式电子驻车制动器（EPB—Ci）业务取得了重要的战略合作。这也标志着大陆集团EPB—Ci产品已经实现了本地化的生产，以更好满足中国市场快速增长的需求。     

长城汽车结盟舍弗勒 盘点与零部件巨头伙伴关系

9月4日,长城汽车与德国零部件巨头舍弗勒集团签署了战略合作协议,以在发动机、变速箱、底盘系统、电动马达等领域深化技术合作。目前长城汽车已经与舍弗勒集团在发动机、变速箱、底盘系统和离合器总成等方面展开合作。哈弗H6、长城C50等畅销车型使用了舍弗勒提供的技术和产品。长城汽车自主研发的5MT/6MT等手动变速箱已经广     

固态继电器SSR在摩托车中的应用

目前，巴西、德国是济南轻骑集团两大主要出口客户，笔者根据多年从事出口巴西摩托车零部件质量控制及改进工作的经验，简单谈谈在与巴西客户的合作中经常遇到的摩托车起动继电器坏损问题及主要解决方案，以供读者参考。     

节能减排 净化空气 瑞威钛金属表面修复技术

上海洁润丝新材料股份有限公司与航天科工（深圳）集团有限公司欧洲分公司联合引进的德国瑞威钛金属表面修复技术——倡导为上海世博实现节能减排，净化空气的美好城市。目前，这一高新技术已经与大的汽车制造厂商达成应用合作。     

马勒与博世将合作开发废气涡轮增压器

2008年4月20日，国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50％成立一家合资公司，主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划，此次合资将于2008年4月开始，公司名称为“博世-马勒涡轮增压系统公司”，总部将设于德国第六大城市——斯图加特。双方计划共同为汽油、柴油机开发和生产涡轮增压器，新产品将面向全球市场，批量生产将于2010年开始。马勒集团近年来动作频频，公司于2007年收购了德国Dana公司和墨西哥Promec公司的发动机业务以及西门子VDO的进气系统和过滤除尘业务同时还加大了中国及阿根廷汽配市场的投资和研发力度，而和博世的合作，无疑是其在全球市场的又一重大举措。     

有力省钱维修少——隆鑫沸腾水冷发动机

多年来,隆鑫立足发动机领域,不断更新理念,专心专注,始终走在国内发动机市场的前列.2006年,隆鑫得到德国宝马公司的青睐,为其生产650mL发动机,成为宝马在欧洲之外唯一的合作商和长期合作伙伴,进入世界级发动机专业制造商的行业.在新型发动机的开发上隆鑫敢于叫响中国三轮第一品牌,沸腾式水冷发动机便是众多研发成果的代表作之一,它实现了由量变到质变的转化,彰显了大企业、大品牌的实力.     

玉柴机器2006年策略发布暨欧Ⅳ产品揭幕仪式隆重举行

玉柴机器2006年策略发布大会 2月26日，玉柴机器2006年策略发布暨欧Ⅳ产品揭幕仪式在玉柴集团隆重举行，来自全国的1000多名代表出席本次大会，共同见证了玉柴第1000台欧Ⅲ柴油机下线和我国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机的问世。玉柴欧Ⅳ的王牌动力发动机是玉柴和德国PEV公司长期合作的成果，是我们国家的发动机第一次和欧洲在一个排放水平上。玉柴集团晏平董事长高兴地将玉柴第一台欧Ⅳ发动机赠给了北京公交集团。     

菲亚特与通用宣布合资办企业

目前 ,菲亚特公司与通用汽车公司宣布了在意大利和德国组建合资企业的详细计划 ,这是两家公司新的战略联盟的一部分。其中一家合资企业是建在意大利都灵的发动机和变速箱工厂 ;另一家是建在德国吕塞尔斯海姆的采购公司。这两家合资企业将为欧洲和拉美生产的汽车提供服务。都灵工厂每年将生产约 50 0万台发动机和 50 0万台变速箱。菲亚特与通用宣布合资办企业@张玉花     

中俄拟合作研发汽车发动机控制系统

正中国成都奥兴集团与俄罗斯埃塔曼(NPPITELMA)集团签署合作协议,将合资成立新公司,并筹建预计总投资达6亿元人民币的ECU(汽车发动机控制系统)研发、制造中心。据悉,在德国汉诺威工业博览会上,成都奥兴集团与俄罗斯埃塔曼集团签署合作协议,将合资成立新公司。合资公司将落户成都高新区,研发、制造汽车智能驾驶辅助系统,在ECU研发制     

汽车信息

中国重汽与德国大陆集团战略合作大陆集团商用车汽车零部件项目落户济南2008年11月4日,中国重汽与德国大陆集团战略合作协议签字仪式在济南举行,德国大陆集团商用车汽车零部件项目正式落户济南。德国大陆集团是一个依靠市场与技术领先战略而快速成长的全球化公司,2007年销     

强强联合发展LNG福田与广汇签战略合作

<正>2012年9月5日,"新疆广汇集团"与"福田汽车集团"在乌鲁木齐签订了《战略合作框架协议书》,双方在改装业务合作(福田广汇)的基础上,又在欧曼LNG重卡的推广与应用方面开启了新的合作篇章。据记者了解,欧曼作为LNG能源的推广企业,生产的LNG重卡具有高可靠性、高经济性:采用低速大扭矩潍柴发动机,     

中国重汽与德国大陆集团战略合作 大陆集团商用车汽车零部件项目落户济南

2008年11月4日，中国重汽与德国大陆集团战略合作协议签字仪式在济南举行，德国大陆集团商用车汽车零部件项目正式落户济南。     

德国大陆集团商用车汽车零部件项目落户济南

11月4日，中国重汽与德国大陆集团举行战略合作协议签字仪式在济南舜耕山庄举行，济南市市长张建国、中国重汽集团董事长马纯济、中国重汽总裁蔡东、德国大陆集团商用车公司总裁艾森哈特先生参加了签字仪式。至此，德国大陆集团商用车汽车零部件项目正式落户济南。     

上饶客车:新体制带来新局面

江西鑫新实业股份有限公司上饶客车厂始建于1969年，是全国较早建立的几个客车生产基地之，也是我国客车业少数几家上市公司之一。一直以来，上饶客车以国内首先创发动机后置式结构，最先以整车出口而闻名于国内客车界。2002年博能集团入主鑫新股份，从此上饶客车成功实现了从国有企业向民营企业控股的转型。上饶客车所拥有的品牌优势、人才优势、市场优势与博能集团灵活、     

捷成中国汽车平衡轴产量逾一百万套

捷成集团与德国的合作伙伴美特汽车系统日前联合宣布，其合资企业美特捷成汽车系统（大连）有限公司在2011年生产了超过60万套发动机平衡轴。此成绩比去年大幅增加50％，使累计产量超过一百万套。