需求有所回升 市场依然严峻——2008年12月份及2008年乘用市场分析（下）

12月份销量排名前10名的上海大众和上海通用等企业销售轿车29．56万辆,占轿车销售总量的65．34％。2008年销量前10位的一汽一大众和上海大众等企业销售轿车327．89万辆,占轿车销售总量的64．97％,上海通用、奇瑞和长安福特有所下降,其他企业呈不同程度增长,其中一汽丰田、东风日产和北京现代增幅都在两位数。     

市场角逐谁主沉浮

从全国乘用车信息联席会获得的统计数据显示,5月份上海通用以2．81万辆的销量继续夺取今年的第三个月度冠军,而一汽大众和上海大众分别以2．31万辆和2．28万辆的销量继续“屈居”二、三名。天津一汽遂以2．02万辆的销量跻身第四名,而广州本田也以182万辆的销量位居第五名。     

产销数据创纪录老品牌后劲不足--3月份国产轿车、MPV、SUV车市产销述评

3月份国产乘用车(轿车、MPV和SUV)产销双双再破历史记录。今年第一季度国产乘用车销量也累计达到62．52万辆，同比增长为39．3％。而第一季度乘用车销售数据环比去年第四季度63．54万的销量，却下降了1．6％。另外，车市上热销车型热度不够及老车型的“卖不动”也充分暴露出车市的疲态。创纪录的数据显然已无法掩盖车市的步履缓慢。     

2007年国内各大企业如何运作

2006年，上汽整车总销量为134万辆，其中乘用车91．1万辆（上海通用41．34万辆，上海大众35．2万辆）。2007年上汽将巩固在国内乘用车的领先地位，继续完善自主品牌经营和加强本土化研发实力。从目前的势头来看，上海通用在2007年的增长将不低于行业的总体增长速度，销量应在49-50万辆左右。目前上海大众2007年的销售目标虽未正式公布，但由于上海大众品牌2007年只有一个新产品——斯柯达，还要面临一汽．大众迈腾的冲击，预计2007年销售目标将比2006年略高，约38万辆左右。2007年上海汽车制造有限公司的自主品牌荣威750将正式投入批产——5万辆。2007年上汽目标：整车销售150万辆。     

2006年7月轿车销量前20名的车型

排名1车型捷达伊兰特凯越夏利帕萨特日5花冠(犯别克雅阁新旗云凯美瑞新奥迪A6 CIVIC纽塔纳3(2)以扣自由舰血冠福克斯速腾桑塔纳B2福美来生产厂众一汽一大众北京现代上海通用天津一汽上海大众天津丰田奇瑞汽车上海通用广州本田奇瑞汽车广州丰田一汽一大众东风本田上海大众吉利汽车天津丰田长安福特一汽一大众上海大众一汽海南本月销t 14652 14493 1 1895 9267 91 17 7760 7587 6761 6579 5836 5734 5468 5186 47以) 4695 4651 4583 4472 4282 41(洲)几‘内」4‘口6 7.盛.0甘10”12 1314场16 17 18 19202006年7月轿车销量前20名的车型~…     

3月份前25天主要乘用车生产厂家销量对比

主要乘用车生产厂家3月份前25日的销量数据已新鲜出炉,从柱状图中环比销量数据来看,尽管只有25天的销量,但各厂家3月份市场表现已经走出销售低谷期。从销量同比情况分析,上海通用、一汽-大众和上海大众三家的销量跌势较猛,尤其是上海大众;而广州本田、北京现代、天津一汽、奇瑞、东风有限乘用车公司等销量都有不同程度的提升。     

轿车消费日趋“理性” 轿车价格战年底难上演

全国乘用车信息联席会上周公布的最新统计数据显示，10家主要国产轿车厂商10月份销量与9月份相比下降近20％，其中上海通用、广州本田、北京现代、东风日产的销售均下滑5000辆以上，奇瑞汽车销售甚至下滑万辆以上。具体车型方面，除凯美瑞、凯旋、赛拉图和思域销售环比有所增长外，其余均全线下挫。     

数据公布

从8月的产销数据来看,降价风潮使本应市场总量略增长的势头急转直下,变成负增长,但下滑趋势没有那么严重。连续2 个月市场下滑的惯性作用将使黄金周前的9月份,市场回升有限。本月的产销数据大致呈现下列特点: 1.本月轿车市场是乘用车市场下滑的主要因素,虽然各车型的市场比例变化不大,但总体规模下降近10%。本月轿车销量前5名的企业分别是:上海通用22779辆、上海大众22302辆、一汽     

图解车市

从9月份全国乘用车市场信息联席会的统计报告分析,上海通用单月销量从8月的39662辆上升到9月的44741辆,再夺市场销售冠军宝座,1月份至9月份的累积销量为347477辆,完成全年目标的72.39%,第四季度的销售压力仍然很大。在销量前十名的厂家里,只有上海大众的销量比8月份有所降低,其它厂家的     

数据一览

2012年1-8月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率2012年8月销量排名前10位的轿车生产企业2012年8月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、东风日产、长安福特、一汽丰田、神龙、吉利和广汽本田,分别销售11.47万辆、10.98万辆、8.79万辆、6.34万辆、5.56万辆、3.90万辆、3.27万辆、3.24万辆、     

2006国产乘用车 1-7月销量排行

7月，乘用车市场需求总体出现一定萎缩，销量与上月比下降16．11％，共销售33．26万辆，其中多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车降幅比较显著：MPV比上月下降38．74％。交叉型乘用车比上月下降31．64％； 7月，上海通用和上海大众销量与上月比下降比较明显，而一汽大众继续呈现稳定增长而且销量再度名列首位。7月销量排名前十位的轿车生产企业依次是：一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、一汽丰田、神龙、广州本田、奇瑞、一汽夏利和吉利； 从轿车品牌市场表现来看，捷达重回销量排名首位，与上月相比伊兰特增长较为明显，而上月排名第一和第三位的桑塔纳和凯越均呈不同程度下降。另外前几个月增势明显的领驭销量也有所下滑；SUV主导品牌途胜，哈弗和瑞虎销量仍保持一定增长，MPV主要品牌别克GL8、奥德塞和瑞风与上月比销量则呈显著下降。[编者按]     

“金”九车市销量释放 厂家压库数据受质疑

国内乘用车市场自4月以来出现销量连续下滑的局面,总算在9月份得到扭转,出现了大幅度的回升。根据全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,9月国内乘用车累计销售54.8684万辆,环比增长26.3%。同比增长2.3%。轿车和MPV分别为环比增长贡献了21.3%和19.3%的增幅,但同比却分别下滑1.3%和25.1%。SUV继续保持强劲的销量增长势头,环比同比分别增长17.4%和14%。上海大众、一汽大众和上海通用占据狭义乘用车国内销售前三位。     

2009年1月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年1月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、一汽丰田和比亚迪，分别销售4万辆、3．88万辆、3．27万辆、3．26万辆、2．63万辆、2．53万辆、2．16万辆、2．04万辆、1．92万辆和1．86万辆与上月相比，     

2009年2月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年2月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、奇瑞、一汽丰田、东风日产、比亚迪、吉利和长安福特，分别销售4．05万辆、3．68万辆、3．22万辆、2．91万辆、2．51万辆、2．49万辆、2．44万辆、2．38万辆、2．10万辆和1．73万辆。     

上海通用以32．5万辆夺年度销量冠军

在2005年企业销量排名中，上海通用累计销售325万辆，首次获得第一名，上海大众、一汽大众、北京现代分列第二、三、四位，广州本田以2900辆的微弱差距排在北京现代之后，列第五位。排在六到十名的分别是天津一汽、安徽奇瑞、东风日产、吉利和神龙。     

中国轿车品牌销量TOP10

数据区间：1-9月乘用车销售458.25万辆，同比增长23．84％，基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）、交叉型乘用车各车型都有增长，其中SUV的销量同比增长最为明显，达到51.72％，轿车同比增长25．76％。而单从9月销量来看，乘用车共销售56．10万辆，比8月增长16．54％，同比增长22．42％，     

一汽-大众7月份再度问鼎乘用车市场销量冠军

7月份,一汽-大众销量达到12.8129万辆,同比增长12.7%,再度问鼎国内乘用车市场销量冠军。这也是继5、6份月荣登乘用车销量榜首后,一汽-大众连续三个月保持中国汽车市场销售第一,体系建设再上新台阶。旗下各款车型持续热销,其中大众品牌销售8.6603万辆,同比增长6.8%;奥迪品牌销售4.1526万辆(含进口车),同比增长27.2%。据最新统计数据显示,7月份一汽-大众凭借卓越的产品力和良好的品牌口碑,持续领跑第一军团。其中,     

今年车市复苏无望-10月份国产乘用车市场述评

没有掌声．更没有庆贺的欢呼。10月份国产乘用车销售业绩已尘埃落定．平淡无奇的车市把整车厂家寄托在10月份的希望击得粉碎。虽然整车厂继续不遗余力地向经销商“压库”．但10月份轿车销量还是比9月份下降了9．38个百分点，为169566辆，同比也延续着9月份的负增长，为1.25％。     

2011年1-12月基本型乘用车丰要品牌前15名市场占有率

2011年12月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、广汽本田、北京现代、奇瑞、吉利、一汽丰田和神龙，分别销售9．50万辆、8．20万辆、7．36万辆、6．45万辆、4.87万辆、4．84万辆、4．81万辆、4．52万辆。     

2009年1—12月基本型乘用车主要品牌前15各市场占有率

据中国汽车工业协会统计,2009年12月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、比亚迪、一汽大众、北京现代、奇瑞、东风日产、吉利、一汽丰田和广汽本田,分别销售8．88万辆、8．42万辆、