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在上个世纪初,当大多数人还在用马车甚至是双腿踏上旅程的时候,是亨利·福特和他的福特汽车公司经过反复试验和多年的技术经验的积累,终于让汽车脱下了高贵的外衣,使它成为普通百姓的宠儿。人类从此开始感受速度带来的精彩体验,被自由激情和海阔天空围绕。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):146-149
从19世纪末汽车诞生到1901年中国引入第一辆汽车并没有经过太长的时间,类似福特T型车这样的全球经典车型也没有错过在东方大国露脸的机会。然而尽管中国人从不缺少对汽车的热情,中国的汽车工业却开始的非常晚。当新中国成立后,标志中国汽车工业开始正式起步的中国第一汽车制造厂成立的时候,中国的汽车工业已经落后世界半个多世纪之久。经过了几十年漫长的发展,到上世纪80年代,中国汽车工业迎来了一次较大变化,第一批开拓市场的合资企业为市场注入了活力,尤其是轿车的生产从此上了一个台阶。这无疑为今后汽车进入日常生活,走入家庭奠下了第一块基石。此后中国生产的汽车品牌越来越多,与世界同步程度越来越好,备受瞩目的自主品牌也在市场中占据了越来越重要的地位。顾国产车的过程可能会让人觉得亲切而朴实,也许许多人已亲身体验过其中的部分车型,那么就让我们再一次感受下这些国产车的辉煌,希望能够找回久违的感觉。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2014,(1):33-33
作为福特传奇跑车Mustang50周年的最新力作,全新榴特Mustang下2013年12月5日往全球四大洲的入个城市同步酋发,这也是这款美式肌肉车正式宣布走出美洲,面向全世界的车迷。 相似文献
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之所以说汉密尔顿的夺冠历程具有传奇色彩,是因为从2007赛季的1分之差落败到2008赛季的1分优势夺冠以及直到比赛最后半分钟才扭转乾坤的过程确实很离奇. 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):130-135
在上一期文章里,时间已经走到了1970年,野马也度过了它的鼎盛发展时期。而现在我们并不急于走向1971年,而是回过头未进入一个可以被称作野马特别发展期的时代,也是众多野马车迷最津津乐道的一个时代。这个时代有一条眼镜蛇的标志,还有一个叫做SHELBY(谢尔比)的名字。 相似文献
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奔驰的历史就是汽车的历史。
开奔驰坐宝马……
奔驰,一个响彻全球的名字,以卓越的品质为根基,经过创意者的精心打造,成为显赫身份及尊贵地位的象征。独立于世界汽车品牌之林,历久不衰,对于热衷奢华享受和驾驭快感的人而言,奔驰是尊贵的典范,是一种跨界的双向诱惑,它的每一个细节经过精密的设计,都达到了顶峰的水平,让我们看到了充满激情的主张与充满灵感的创新。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):190-193
在世界汽车史上,没有哪个高档豪华品牌具有奥迪那样波渊壮阔、复杂曲折的传奇般经历:曾是德国汽印技术的先驱者、顶级豪华车市场领导者、顶尖国际汽车赛事的统治者,遭遇过战争带来的灭顶之火,被非市场之力“没收”和“注销”之后却又从“零”做起,历经磨难而百折不挠,创造了今天的辉煌,成为全球汽印市场上一个顶尖的高档豪华品牌。 相似文献
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那还是在100年前的6月16日那 天,美国的福特汽车公司在底特律宣告 诞生,从此这个在一间由货车车间改造 而成的窄小汽车工厂开始演绎了那传奇 般的百年历程。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):148-153
美式英语中有这样一个词汇,“Pony Car”——“小马汽车”,它代表着一种活跃、矫健、富于生命力的车型,雪佛兰Camaro、道奇的Challenger都是这类车型的代表,然而真正创造这一次词汇的才是本文的主角,美国汽车文化历史上最富传奇色彩的车型之一——福特野马Mustang。 相似文献
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了解60年代F1的车迷,和喜欢汽车运动的车迷,再或者关注赛车模型收藏的车迷一定知道胡安·曼纽尔·方吉奥的大名。他不仅是F1历史上的传奇车手更是—位“指挥家”。他为F1做出的贡献和在F1比赛中所取得的成就连迈克尔·舒马赫也无法企及…… 相似文献
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今天,我向它说再见,一挥手30年光阴聚散,弹指成灰;今天,我与它再相见,八千里路风云和月,只争朝暮 相似文献
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