车模卖场

东风本田新款CR-V 作为第三代CR-V的改款车型，新CR-V的变化主要集中在外形和内饰上，动力系统的各项配置未作改动。新CR-V采用了新的格栅样式，与原车型上较宽的镀铬饰条相比，新格栅的镀铬饰条变为两道苗条的线条。     

为伺CR-V四驱技术不与海外同步

新CR-V于2月22日在国内正式上市，全球同步的速度令人赞叹。本田在合资车这方面一直做得不错，很少用海外淘汰的车型或技术来糊弄国内消费者。关于这款应该被称作第四代的新CR-V，大家的关注度自然是不低，相关的宣传信息也不少。不过纵观各种信息，发现提及国产新CR-V四驱的少之叉少。其实有关CR-V的四驱系统，话题一直是不少的，例如它开创了适时四驱的先河，现在却叉被很多人认为是落后四驱的代表。本期借着新CR-V上市的热度，我们就来再次评一评CR-V的四驱系统。     

乐在6速 东风本田新OR-V 6MT

新世代CR-V自上市以来，便一直处于持续热卖、供不应求的状况，无疑是今年车市的当红炸子鸡。作为本田的第三代CR-V，东风本田新CR-V凭借全新的蜕变，延续并超越了CR-V一贯的优良口碑。由于目前推出的新CR-V车型只有自动挡版本，为进一步完善CR-V的车系，东风本田趁热打铁，推出了新CR-V的手动挡车型。[编者按]     

动起来 东风本田CR-V手动挡

CR-V是一款有着良好口碑的城市SUV。换代后的新世代CR-V在外观、内饰上较上代车型更胜一筹，操控性方面也延续了CR-V的一贯水准。在自动挡车型上市几个月后，为了弥补没有手动挡车型的不足，东风本田推出了新世代CR-V的6速手动挡型号，以此完善新CR-V的产品线。喜欢驾驶手动挡的消费者有福啦![编者按]     

新感觉的“乐活”营销

摩托车行业竞争激烈,渠道商家天天为生存奔东奔西,身心疲惫,生活仍＂横七竖八＂,各种怨言声不绝于耳。在很多人看来,新感觉摩托肯定不是所谓的大品牌,放弃的有之,不屑的有之。然而,新感觉近年来为渠道从产品、模式等方面营造的＂乐活＂生存,强调＂健康、可持续的生活方式＂,得到了渠道的认同。经营新感觉,虽同样面临激烈的竞争,但身心愉悦,经营把控适度,是时下渠道最欢迎的品牌之一。     

不变，应万变——东风本田CR—V

用最快的两句话来介绍新CR-V：能看到的都变了，至于那些看不到的，都没变。     

购买实战东风本田CR-V2.0自动

背景信息 2004年4月东风本田引进生产了本田公司第二代的CR-V，作为一款城市SUV，CR-V的外形更加城市化，驾驶乘坐也更偏向于轿车式的舒适性，—上市就颇受消费者尤其是女性消费者的喜爱。2007年4月CR-V进行换代，新CR-V上市后老款CR-V车型就只有在二手市场才能买到了。     

五星荣誉——东风本田新世代CR-V获得C-NCAP碰撞五星＋成绩

东风Honda于2004年投产的CR-V是中国市场第一款面向城市的多功能轿车,长期居于同级车型的销售冠军。2007年4月,CR-V的第三代车型新世代CR-V自动挡上市销售,凭借其出色的驾驶性能和时尚动感的外形深受中国消费者认可。这款从全面超越进化的概念出发设计的新世代CR-V,     

亚平宁联线——菲亚特Linea

菲亚特Linea由菲亚特设计中心负责开发。这款四门轿车外型时尚优雅、简洁大方且精致和谐，车身前部宽大的发动机舱盖，渐进式的大弧度前保险杠，流线型的大灯光滑地过渡到了车身两侧，既彰显风格新颖、大气庄重，又最大限度地保护了行人：从车身侧面看去，一条鲜明、柔和、顺畅的“腰线”从前轮罩起一直延伸到车尾，更强调了整车的动感外观：同样令人安心和愉悦的是车身尾部线条，其简洁、优雅的风格更与整车风格和谐统一。     

终结者：一汽丰田RAV4

预售价格：20～25万元奇骏来势汹汹，却连CR-V的一根汗毛都没有拔下!过几天CR-V不会又加价卖吧？绝不可能。别说加价了，现在连增配的CR-V都要推出了。CR-V增配不加加价？面对这个新对手，那个只会加价，让人一等就是半年的CR-V主动变成“增配不加价”，你别不相信，它这个对手来者不善。     

乘胜追击：东风本田两驱CR-V

新CR-V精致大气的设计使得市场反应极佳，全国销售火爆，东风本田去年凭借新CR-V销售翻番。这部两驱版本的推出，也是东风本田乘胜追击，继续扩大战果的一项举措。     

兰博基尼Aventador LP700-4桀骜的公牛

许多人迷恋于兰博基尼首先—个原因就是它有着令人“血脉责张”的外形。AventadorLP700-4也同样如此，它的车身比例鲜明有力、线条犀利明晰.     

东风本田CR—V

<正>新CR-V以全新的动力系统——2.4L直喷发动机+新一代"G-design shift"CVT无级变速器,和更加强势的外观又一次走在了同级产品的前列看到2015款CR-V时让我首先想到的一个词是"尽善尽美"。作为中国城市SUV的开创者,CR-V在进入中国11年以来,凭借强大的产品实力与优秀的车主口碑,在SUV市场中始终保持着领先的优势地位。2012年全新换代的CR-V将运动、舒适与承载能力相融合,开创了新一     

读者互动

最近上市的新车可真不少，本期杂志中的新CR-V、新速腾、新A6L都是对市场具有重要影响的车型。新CR-V的定价与上代车型基本一致，价格公布后市场反应平淡，也就是说人们普遍觉得合理。那么您认为它还会出现像过去那样持续的加价现象Ⅱ马？     

东风本田新世代CR-V技术扫描

东风本田新世代CR-V(2007 CR-V)虽然已上市数月,但是其神秘面纱并没有完全揭开.也许有许多人会问,这款车除了外形,内在究竟与上代车型有何不同?     

更上一层楼 东风本田新CR-V

在中国车市恐怕没哪款城市SUV有CR-V这般风光，从2004年在国内投产年销量1万多辆在短短6年后年销量已超10万辆，CR-V几乎成了都市SUV领域的一个传奇，这个传奇在强手日渐增多的2010年是否延续？看看全面升级的新CR-V答案自然揭晓。     

2012款东风本田CR-V新技术剖析(上)

东风本田2012款CR-V预计在2012年3月就要上市了。2012款CR-V的外观尺寸与前款车型相比有较大变化。全车身高降低30mm、全车身长缩短25mm,全车身宽及轮距与老款一样。2012款CR-V的VIN号位于右前座椅侧,拉起地板上的盖子可以检查VIN号。新配置:搭载了MID、后排折叠式可放倒座椅、第5代新防盗器。新结构:采用了动态自适应电动转向系统(MA-EPS)、更新后的VSA及ECON驾驶系统。     

当梦想照进现实 感受雷克萨斯全新一代ES

每一款“伟大”的梦想之车都具备经典、独特的特质，令人怦然心动；同样，每一款梦想之车也是驾驶者驾驭人生的灵魂寄所。带来驾驭速度之上的全方位愉悦。雷克萨斯ES系列正是这样一款车。     

完美生活 东风本田全新CR-V

城市多功能SUV-改变路上生活的先锋，对于这个不再陌生的名词，东风本田CR-V正在用一种新的态度去诠释。累计销售近500万，畅销160多个国家和地区，CR-V的作用已经不仅是激活市场，而是城市SUV时代的领航员。     

让标准为安全“保驾护航”

2005年lO月19日，深圳市南山高新区上演了一幕只有在电影上才会见到的惊险镜头。一辆东风本田CR-V在高速通过十字路口时，被一辆同样高速驶来的丰田佳美从侧面撞向了尾部。据目击者描述，由于佳美车车头低，且正好插到CR-V尾部下方，因此，该辆CR-V当时在空中翻了两圈，然后安然落地，汽车的挡风玻璃和两前门玻璃在剧烈的撞击中破碎，两名劫后余生的车主自行打开车门下了车，其中一人的手部和另一人的肩部由于破裂的汽车玻璃分别受了点轻伤。