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平心而论,Mazda3是一辆好车,在国外的销售情况也印证了这一点。可是在国内,它却是一款“多灾多难”的车型,先后经历了“停产、复产”、“产销分开”等非正常状态的历程。近日,Mazda3终于迎来了“双喜临门”。Mazda3明年将由长安福特马自达销售,实现“产”、“销”合一是双喜中的一喜,而另外一喜便是它摘下了排量单一的“帽子”,推出了1.6L车型。目前,Mazda3 1.6L已在全国范围上市,分为手动标准、自动标准和自动豪华三款车型。[第一段] 相似文献
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有着“无敌第二排”之称的Mazda8刚刚上市不久,新一代Mazda5也在新年伊始正式登陆中国. 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):12-12
2007年12月27日,长安马自达终于正式发布了其首款产品——全新Mazda2。作为马自达品牌“面向未来一代”的全新车型,Mazda2以炫动外观、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保的全方位优异性能, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):29-29
6月21日,为马自达汽车在全球紧凑型中级车市场攻城拔寨的Mazda3迎来了又一里程碑时刻。在主题为“你是我的骄傲”的上市发布会上,拥有37项升级的Mazda3经典款骄傲登场。对于一款全球销量超200万、斩获99项重量级大奖的“世界级轿车”来说,Mazda3的骄傲原点在哪里?又将凭借什么继续骄傲前行呢? 相似文献
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新Mazda6轿跑车是在Mazda6车型的基础上,新近开发的一个全新的产品,它的推出不仅将影响Mazda6三厢车的定位,也将进一步满足时尚与活力、运动与激情这一细分市场的用户需求,巩固Mazda6在这一细分市场的地位。作为首款轿跑车,“新Mazda6轿跑车”将以优异的跑车性能,豪华的装备,以及完美的驾乘舒适性,功能性,在中国家用车市场上掀起不小的波澜。 相似文献
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短短六个月的时间真的是一晃而过,现在还依然记得Mazda2刚到编辑部时大家轮番讨论它的真实性能的热乎劲儿。在那之前,很多人对它的了解,仅限于曾经参与过试驾活动编辑的描述和试车报告的描述,但当大家都逐步走进真实的Mazda2的时候,他们都对“小马”的表现颇为惊讶。半年的时间,它与我们一起并肩作战,在即将离别之际,各位向往驾驶乐趣的同事还是露出了惜别之情,对Mazda2的优点仍旧赞赏有加。 相似文献
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延续Nagare“流”、Ryuga“流雅”、Hakaze“叶风”等Mazda近年概念车的设计主轴,名为Taiki“大气”的全新概念车,将流线化设计的思维进一步扩展。延从水流、推展至风,再推展出大气,Mazda的设计师用流线的意念,包围整辆产品,就像大气,充斥在人周围般的自然。 相似文献