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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
李纯菊 《汽车情报》2007,(23):29-32
近年来,俄罗斯汽车市场己越来越引起我国有关汽车生产企业的关注,不少企业已准备将俄罗斯市场当作自己的战略市场来开发和培育。的确,俄罗斯市场正处于快速发展时期,汽车消费潜力大,需求旺盛,尤其是重卡市场,由于俄罗斯汽车制造企业未跟上市场的脚步,造成很大的缺口,  相似文献   

2.
《中华汽摩配》2005,(9):43-44
近年来我国汽车市场每年平均以25%的速度快速增长,其发展速度快于国民经济的增长。汽车消费需求的增长,带动了汽车产量的增长,同时也促进了汽车后市场的快速化、专业化、规模化的发展。这也是社会经济发展到一定程度后,专业分工深化的必然趋势所致。汽车防盗器市场正是汽车用品市场在汽车消费需求和汽车产量快速增长的前提下迅速崛起的。目前我国汽车消费占全球汽车消费的7.5%,已成为世界第三汽车消费国。  相似文献   

3.
近几年来俄罗斯载货汽车市场不但经历着快速增长,而且还经历了产品的结构变动.俄罗斯新的经济形势向载货汽车提出了全新的要求.近几年来俄罗斯载货汽车市场不但经历着快速增长,而且还经历了产品结构的变动.从前苏联时期遗留下的中型载货汽车和重型载货汽车,随着岁月的流逝不可避免地正趋于老旧.同时,俄罗斯新的经济形势向载货汽车提出了全新的要求.面临迅速增长的市场.世界各大汽车公司争相进入俄罗斯.  相似文献   

4.
李新波 《汽车情报》2006,(35):24-27
俄罗斯是我国的邻国,拥有广阔的地域,汽车需求潜力大,而本国生产企业不能满足当地需求,因此国外汽车品牌在俄罗斯有较大的市场份额。中国汽车企业也都看好这一市场,许多企业已经进入俄罗斯,有的以整车直接出口,有的在当地CKD组装,前三季度已有2万多辆汽车在当地销售,俄罗斯在未来几年将是我国汽车出口的主要市场之一。  相似文献   

5.
肖军 《时代汽车》2005,(11):36-37
有资料显示,2005年中国轿车需求将达到550万辆,汽车市场销售额10000亿元,汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元-3000亿元。汽车电子产品在汽车成本中的比例也将进一步提高,特别是在轿车中的比例将达到30%-40%。预计未来10年,国内汽车市场将持续以15%-20%的速度增长,到2010年,国内的汽车生产总量将增长到1000万辆。相应地中国对各种汽车电子产品的需求也将迅速增长。同时,新兴的汽车电子产品还将不断出现,这都将进一步推动中国汽车市场对电子产品的需求。  相似文献   

6.
据普华永道会计师事务所介绍,2008年上半年俄罗斯的汽车销量增长了41%,达到了165万辆,超过了德国成为欧洲最大的汽车市场。2008年上半年俄罗斯的汽车销售收入增长了64%,达到了创记录的338亿美元。俄罗斯销售的通用汽车公司雪佛兰汽车制造厂和韩国现代汽车公司的汽车最多,销售价值达到了270亿美元。  相似文献   

7.
一、1998年汽车市场总体发展趋势 1.汽车市场将向好的方向发展 1994~1996年汽车市场一直处于收缩期,汽车需求逐年小幅度下降,1997年以来开始回升,预计产值增长14%,销售增长11%。1998年汽车市场将继续呈上行趋势。 首先,良好的宏观大环境为汽车市场的发展提供了  相似文献   

8.
瓦夏 《汽车情报》2007,(32):35-36
世界原油价格不断攀升、俄罗斯经济全面增长,使得俄罗斯的汽车消费者底气十足。俄罗斯汽车市场上,经济型轿车、中级轿车,甚至中高级轿车的销量都“涨声”一片。[第一段]  相似文献   

9.
2006年元月,我国汽车出口俄罗斯市场实现“开门红”,数量高达430辆,贸易值为529.3万美元,同比分别增长1.8倍和2.9倍。“皮卡”车、轿车、载货汽车和客车仍是出口俄罗斯的主要车型,这表明我国汽车拓展俄罗斯呈现出广阔的市场前景。随着我国汽车产业不断发展和壮大,我国汽车企业已初步具备了“走出去”的实力和水平。加之国内市场渐趋饱和,也为我国汽车向俄罗斯市场拓展提供了推动力。一、进入俄罗斯市场三大优势凸显我国汽车进入俄罗斯市场,除了互为近邻,地缘优势突出外,市场定位、物美价廉和政策导向等方面的优势也十分明显:其一,我国汽车企…  相似文献   

10.
中国汽车企业开拓俄罗斯市场浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前,俄罗斯汽车市场发展迅速,发展潜力巨大,中国汽车企业竞争力显著提高,为进入俄罗斯市场创造了条件。文章采取定性分析与定量分析相结合的方法,对俄罗斯汽车市场的历史与现状、中俄汽车产业合作的机会和意义及中俄汽车产业合作的进展情况进行了分析,认为开拓俄罗斯汽车市场对中国汽车产业发展具有重要的积极意义和广阔前景,同时指出了中国汽车企业开拓俄罗斯市场应注意的问题。  相似文献   

11.
曲婕  王红娟 《天津汽车》2012,(10):13-16
俄罗斯是我国重要的汽车出口市场,市场前景广阔。2010年和2011年,俄罗斯出台了若干汽车市场刺激政策,又于2011年年底加入世界贸易组织,在此背景下,文章通过研究俄罗斯汽车市场现状和俄罗斯的汽车消费情况,在介绍俄罗斯相关政策和我国汽车产品出口俄罗斯市场现状的基础上,分析了目前我国汽车产品及企业进入俄罗斯市场中存在的问题,最后对我国汽车企业开拓俄罗斯市场提出了5项建议。  相似文献   

12.
研究了世界汽车市场的发展历程,我国汽车市场的实际运行状况,阐述了汽车市场运行的一般规律,得出我国汽车市场已进入了汽车发展的第二阶段,这一阶段,经济增长速度快,汽车需求总量增长较大的结论。  相似文献   

13.
刘勇 《汽车与配件》2010,(21):56-57
<正>对于俄罗斯来说,2009年是"极其复杂的一年",经济危机造成的经济损失巨大。俄罗斯汽车市场近几年经历快速增长之后,于2008、2009年遭遇连续下降。另外,俄罗斯汽车制造业的发展受到一系列因素的制约,其中一个重要因素是目前的汽车总量的结构以及变化趋势,外国进口品牌车增长迅速。例如,最近十年来,载重车总量仅扩大了17.6%,而进口载重车却增长了4倍;与此同时,独联体国家生产的载重车在俄罗斯载重车总量里占的比例却在下降。  相似文献   

14.
一、世界汽车工业面临的新情况 自20世纪90年代以来,世界汽车市场结构发生了明显的变化,新兴国家汽车市场快速发展,成为世界汽车市场增长的主要动力。世界汽车市场的需求更加多样化,新产品推出快,市场需求对汽车安全、环保、节能的要求日益提高,企业生产能力过剩,企业生产成本上升。  相似文献   

15.
1998年汽车市场预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
良好的宏观大环境为1998年汽车市场提供了有利的发展空间,但汽车市场改观的力度不会太明显。1998年,汽车总需求量在160 ̄170万辆之间,汽车产量在165万辆左右,轿车将是推动汽车需求增长的主要力量;微量车将是汽车市场的另一个主要需求增长点,中型货车需求量将在1997年的水平上有所浮动,轻型车需求不会有太大的变化。私人汽车需求将继续增加,而非私人汽车市场份额将继续下滑,进口车对我国汽车市场的影响  相似文献   

16.
政策与市场     
久陵 《轿车情报》2010,(9):24-25
2009年全球爆发了金融危机,但中国汽车市场却创造出销售1360万辆、全球第一的业绩。这与小排量汽车购置税减半的因素密切相关。今年以来,虽然整个汽车市场在国民经济强劲增长和个人刚性需求的带动下依然增长有加,但是政策与市场发展的协调性方面却存在着瑕疵。而在新能源汽车的领域中,在国家政策的有效刺激下,点燃了星星之火。  相似文献   

17.
2006-2007年乘用车市场分析与预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐长明 《天津汽车》2007,(1):2-3,40
12006年乘用车市场评价1.1乘用车市场恢复高增长态势,带动我国汽车总体市场的国际地位进一步提升2006年乘用车国内需求跃升至新的平台,2006年我国国内乘用车需求总量达到428万辆,同比增长30.6%,需求量比2005年净增100万辆,需求恢复高增长态势。由于乘用车需求的持续快速发展,国内汽车市场总需求连续跨上新台阶,2006年全年汽车总需求达到705万辆,中国成为仅次于美国的名副其实的全球第2大汽车消费市场。  相似文献   

18.
<正>2013年,中国品牌在俄罗斯市场取得了不错的成绩,在车市整体下滑的趋势下,不少地区的销量仍有大幅增长。不少俄罗斯业内专家对俄车市表示乐观,认为中国品牌的销量在俄将会有长期而稳定的增长。2013年,虽然俄罗斯的汽车市场整体上在同比下滑.但是俄罗斯不少地区的中国汽车销量却在大幅增长,市场份额也在不断扩大。俄罗斯相关专家表示,中国品牌在俄前景乐观,在短期内他们将夺得超过6%的市场份额,而从长期来看,甚至可以占据俄罗斯汽车市场的10%。中国品牌在俄销量有所提升仅仅从2013年前3季度看,力帆、吉利、奇瑞、长城、一汽等中国品牌的销量就达到了7万辆以上.比上年同期增长了1万多辆.同比增幅几乎达到16%俄罗  相似文献   

19.
根据目前的经济发展趋势和宏观调控政策的取向,预测1996年我国汽车市场将逐步适度升温,汽车需求保持中等幅度增长,总需求为160 ̄170万辆,增幅为14%左右。以此为基准,对我国1996年汽车品种结构市场、区域汽车市场、私人汽车市场及出口汽车市场进行了预测分析。  相似文献   

20.
1995年汽车市场一度呈大面积结构性回升,但很快退守,依旧放在“波谷”之中,汽车生产销售维持低水平增长,全年产、销量较上年略有增加,均在140万辆左右,1996年为汽车市场波动周期的“起跑期”,预测汽车市场回升时间最早在第2季度末,并呈现由凉变暖的新特征。1996年新增汽车需求应在140万辆以上,加上更新需求,全求在在170万辆以上。  相似文献   

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