向实用扩军——日产7座逍客

2007年3月上市之后,由日产欧洲主导研发的Crossover产品Qashqai（国内名为逍客）至今已创造超过17万辆的销售佳绩。鉴于家庭用户对于Crossover产品的需求,同样是在日产欧洲设计中心的操刀下。日产决定推出7座版本的Qashqai＋2,计划于10月份首先在欧洲地区上市贩售。     

逍遥派 东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展,日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型"Qashqai"。该车由日产欧洲中心开发,在英国桑德兰工厂生产。2007年,Qashqai 在欧洲销售了12万台,在澳大利亚、日本等地均有销售,2008年引入中国市场,由东风日产花都工厂生产,中文命名为"逍客"。     

逍客

2007年,逍客的原型车Qashqai在Euro NCAP碰撞测试中以有史以来最高分数获得5星级评价;2009年,逍客(测试车型DFL7201AC)以47.2分的成绩在C-NCAP测试中获得5星评价,其出色的安全性再次得到了肯定.     

消遥派——东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展，日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型“Qashqai”。该车由日产欧洲中心开发，在英国桑德兰工厂生产。2007年，Qashqai在欧洲销售了12万台，在澳大利亚、日本等地均有销售，2008年引入中国市场，由东风日产花都工厂生产，中文命名为“逍客”。     

欧式风格——东风日产逍客C-NCAP碰撞深入解析

逍客的原型车Qashqai于2007年在Euro NCAP碰撞测试中以有史以来最高分数获得5星级评价，可谓轰动一时。那么逍客在C-NCAP测试中会有怎样的表现呢？会否创造一个C-NCAP的最高成绩？我们一直充满期待。     

“Q”计划日产Qashqai2.0

什么车型目前在全球范围内最引领消费时尚？答案很简单，交叉车型！日产Qashqai逍客自从2007年3月投放欧洲市场以来，受到欧洲消费者的追捧，上市短短半年就完成了10万辆的全年销售目标，而且创下首次返销日本本土的佳绩。而在中国、北美和日本的成功投放，更证明了这种车型的无穷潜力和时尚作风。来自欧洲日产全新设计理念的Qashqai,把日产新的“Crossover”概念引入这款全球战略车型中。     

传东风日产将引入国产Qashqai

据知情人士透露，Qashqai这款车型东风日产已经确定国产，并将于明年下半年正式上市。据悉，Qashqai，取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，是由日产地处伦敦帕丁顿的欧洲设计部门担纲策划，具体设计和研发工作则在位于贝德福德郡的克兰菲尔德日产欧洲技术中心进行，而制造工作是在桑德兰工厂进行。     

日产逍客E-POWER

<正>尽管国内还没有进行更新,但全新一代日产Qashqai已经在欧洲上市许久,而搭载e-POWER动力的Qashqai也将于9月在欧洲上市。作为欧洲首款搭载e-POWER的车型,Qashqai e-POWER延续了第三代Qashqai的设计,前脸依然是家族式的V-MOTION风格,狭长的大灯增加了前脸的科技感,保险杆两侧的通风口则给前脸带来了些许运动感。车身侧面依然采用了伶俐的线条,断开式的C柱营造出车顶悬浮的效果。尾部没有明显变化,只是在车门右下方增加了“e-POWER”的标识,展现其身份。     

日产 2007 Dualis

日产汽车2007年5月23日上市了新款SUV（多功能运动车）“Dualis”。设计开发主要是面向欧洲市场，在欧洲已从2007年2月开始以“Qashqai”车名进行订单销售。据介绍，截至目前已收到6万辆订单。价格为1953000～2430750日元（含消费税）。     

NCAP新撞--菲亚特Punto

2005年9月5日,欧洲NCAP公布了最新的汽车安全碰撞试验结果,测试车型为菲亚特Punto,这款意大利小车取得了非常不错的测试成绩。特别是在最为重要的成人乘客安全性方面,达到了5星级的最高评价。欧洲NCAP分类微型车NCAP新撞——菲亚特Punto@Zhanking     

欧洲NCAP最新测试现代索纳塔

最近,欧洲NCAP对06款现代索纳塔进行了测试。在成人安全和儿童安全方面,索纳塔都获得了4星级的成绩;而在行人安全方面,只得到2星级。测试成绩欧洲NCAP最新测试现代索纳塔@占强     

雷诺-日产能否打破欧洲人不喜CVT的僵局?

2006年巴黎车展上,日产揭开了一款名为Qashqai的新车面纱.这是一款融合5门掀背运动车和四驱越野车的交叉车型,将在英国日产工厂生产.     

欧洲NCAP最新碰撞测试结果--菲亚特Idea、日产Pathfinder

欧洲NCAP公布了最新一期的撞击测试结果,包括小型MPV2006年款菲亚特Idea以及中型SUV日产Pathfinder,在正面撞击与侧面撞击两项中,它们都获得4星级的安全评价。     

严格的测试严厉的批评解读欧洲NCAP最新4款车型测试结果

在国内的C-NCAP发布第二批测试结果的同时，国外同行的欧洲NCAP也公布了最新的碰撞测试结果。与我们C-NCAP主要以正面鼓励为主不同。欧洲NCAP的测试报告则用语越来越严厉，对碰撞成绩较差的车型进行了毫不留情的抨击。     

游走在城市和乡间 NISSAN Qashqai2．0

Qashqai是2007年2月在欧洲上市的,至今全球销量已经达到12万台,本刊曾经远赴英伦探寻NISSAN的设计中心,并在2008年的1月号刊出过欧洲版Qashqai的试驾文章,系统地讲解了这类新品种SUV的来历和特性,那么东风日产的国产Qashqai(逍客)到底和欧洲版有什么异同?这也是国内读者最感兴趣的问题,我们将通过此次深度试驾来逐一剖析。     

成长华晨骏捷C-NCAP碰撞深入解析

华晨骏捷的成绩被大家格外关注，不仅是因为其市场表现较好，更多的可能还是因为尊驰在欧洲NCAP测试中的表现所留给大家的担心。最终骏捷在C—NCAP测试中以30.7分的成绩获得3星评价，这样的结果可以说是情理之中。     

加减之间——详解NCAP中的加分项与减分项

NCAP的目的之一是促进汽车安全技术的提高，降低交通事故伤亡，因此在C—NCAP和欧洲NCAP中都有加分项和减分项这两个项目。其目的是引导汽车生产厂家采用那些对降低道路伤害具有重要意义的安全配置，杜绝重大的汽车安全隐患，它们是NCAP体系本身的重要组成部分，而不是为了提高成绩供厂家取巧的项目。下面就为大家详细介绍C—NCAP及欧洲NCAP的加分项及减分项。     

解读5星——欧洲NCAP4款5星级车成绩分析

汽车的安全技术是在不断地发展和进步的,就欧洲市场而言,在欧洲NCAP测试中首次取得4星评价的车型出现在1997年,而5星级车直到2001年才出现。随着厂商对汽车安全的重视,汽车安全技术得到了飞速的发展,2003年欧洲NCAP测试的车型已经有90%能够获得4星以上的成绩,虽然这与当年测试车型的选择有一定关系,但是汽车安全技术的整体进步得到了证明。从2004年开始,在欧洲NCAP测试中取得5星级评价已经非常平常了,反倒是2星、3星车的出现会引起大众的关注。     

日产Qashqai：优雅敏捷绝对性能的完美融合

高端的特征日产的新款Qashqai代表的是一种巨大的改变。作为一款在全新汽车市场领域推出的全新车型，Qashqai将优雅、敏捷和绝对的性能融入到了一起，从而成就了一款完全不同的车型。     

美、欧NCAP碰撞试验方法和评价方法的比较

2003年第8期《Autocar轿车情报》刊登了韩国现代汽车公司所属起亚汽车公司的SedonaMPV车在欧洲NCAP碰撞试验乘员保护中仅得二星,而在美国NCAP碰撞试验乘员保护中得五星,因此责怪欧洲NCAP规则的改变。 为什么在美国NCAP碰撞试验结果和欧洲NCAP碰撞试验结果有这么大的差异,这主要是美、欧NCAP碰撞试验要求和星级评价体系有很大的差别,本文将就此介绍