以练为战，防患未然 烟台港开展石油液化罐区消防应急演练

为提高石油液化罐区的消防应急处置能力，保障烟台港向西发展战略目标顺利实现，5月23日，烟台港集团在烟台港西港液化罐区开展了消防应急演练，港公安消防、通信、医疗、安监等部门及罐区企业职工110余人参加了演练。     

烟台港公安局圆满完成“交战-2010”烟台港应急保障演练参演任务

7月17日上午,＂交战-2010＂烟台港应急保障演练在烟台港芝罘湾客运码头举行,烟台港公安局会同烟台港装卸保障大队、水电供应保障大队、工程抢修保障大队、港作船舶保障大队和医疗救护保障大队。     

增强现实AR技术在应急救援中应用的探讨

通过事实证明,针对各类事故进行应急救援预案演练,可以在事故发生时提高各级应急救援人员的救援熟练度和应急反应力、强化各部门之间的配合,传统的应急救援演练花费大、效率低,不能进行多次重复性演练、不能对多种应急救援后果进行对比。近几年兴起的应急救援仿真演练克服了传统应急演练的缺点,但其是根据应急预案提前进行演练剧情编辑与设计,演练剧情是人为主导进行设计,不具备实战化。随着科技的发展,具备远程操控、及时成像定位、无线通讯及设备轻便的增强现实AR技术,开始应用于现代应急演练及救援工作中,使更加高效安全地实现应急救援工作成为可能。本文重点介绍增强现实技术的定义及其特点,阐述增强现实技术在应急救援中的应用,从远程应急指挥、掌握精准信息、科技安全救援、实战性应急演练四个方面进行探讨分析,认为增强现实技术必定会在应急救援工作产生更多应用场景,进一步提升应急救援工作实力。     

关注安全 关爱生命 ——记交通部港航系统第16届119消防日活动

烟台(孙晓明)烟台港围绕“关注安全、关爱生命”的主题,积极开展“119”消防安全活动,通过张贴标语、悬挂横幅,开辟专栏板报,举办消防培训班和消防知识竞赛以及灭火实践演练和火场疏散逃生等多种形式,做好消防宣传教育工作。加大消防检查和整改火灾隐患力度,按照火灾应急预案的要求,在港区内进行了10余次疏散演练,使用手提式灭火器扑救模拟火灾等,并针对集装箱堆场、危险品油库等火灾特点,联合举行灭火实践演练,夯实烟台港冬季防火工作和争创“全国最平安港口”的基础。(孙永和)连云港港公安局消防大队通过督促指导港区及驻港各单位悬挂消防…     

烟台港举办港航消防培训班

8月20日,中国水上消防协会2013年度港航(烟台)消防培训班在烟台港集团宣教中心报告厅开班。此次培训由交通运输部公安局和中国水上消防协会联合主办,烟台港公安局承办。烟台港集团公司、交通运输部烟台打捞局、山东渤海轮渡股份有限公司、烟台保税港区等驻烟港航单位的消防安全管理人及烟台港公安局消防支队、各分局、派出所的消防民警共280余人参加了培训。     

港口应急救援及疏散方案选择方法

港口区域内作业形式复杂、物品种类多、附属建筑形式多,火灾风险高,扑救难度大,一旦应急处置不当则会使得事故进一步扩大。针对此类问题,深入研究火灾疏散计算机模拟软件、GIS系统、无人机救援系统等技术,将其应用在应急预案编制、沙盘推演与预案演练、实际火灾救援中,可以有效地缩短火灾救援时间,使消防信息采集变得便捷经济,实现节省消防演习的人力成本的功能。     

我国溢油应急和压载水处理技术跻身国际先进

10月9日,由交通运输部组织实施的国家科技支撑计划项目＂远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究＂在山东省威海市通过了科技部组织的验收。与会专家认为该项目研究成果总体达到国际先进水平,部分关键技术居国际领先水平。同日,交通运输部在中国海事局烟台溢油应急中心成功举行海上溢油应急技术演练。     

以常态化应急演练提升宣传教育水平

应急演练是用以检验、提高、评价应急能力和应急预案效果的重要举措。开展应急演练不仅仅是检验应急预案实用性所需,更是提高相关单位、部门和人员应急能力的重要途径。原则上,《生产安全事故应急演练基本规范》《灭火和应急疏散预案演练相关规定》等对生产经营单位开展不同种类应急演练的频次、形式、评估等方面都做了详细的规定。但是,这种较低频次的演练,虽然对检验预案能够起到一定作用,却对检验、提高、评价应急能力起到的作用是微乎其微的。只有在经常性开展常态化应急演练的前提下,才能达到上述目的,真正使得企业在突发事件面前能够从容有效应对。因此,开展常态化应急演练也是一种行之有效的应急宣传培训手段,往往会起到事半功倍的效果。     

基于贝叶斯网的船舶溢油应急演练绩效评价

对船舶溢油应急演练的影响因素进行汇总和归类,构建基于演练准备、演练实施和演练后评估3个阶段的应急演练评价指标体系,运用贝叶斯网络,实现船舶溢油应急演练绩效的定量化评价,可为提高海上船舶溢油应急演练效果提供依据。     

海上搜救应急实战演练评估指标体系研究

应急演练是检验应急预案、完善应急准备、锻炼应急队伍、磨合机制的有效方法。近年来,国家及各省海上搜救中心先后举办了一系列海上搜救演练活动,同时还与周边邻国密切协作,举办国际性、地区性的海上搜救演练。但是,海上搜救应急演练评估还存在评估指标不系统、没有行业或地域特点等问题,没有更好地发挥演练的作用。本文以海上搜救应急桌面演练为研究对象,通过对各级海上搜救应急预案及演练全过程的分析,结合国内外各类应急演练评估的研究成果,运用层次分析法建立了包括2个一级指标、7个二级指标和32个三级指标的评估指标体系,并确定了三级指标的评估标准内容。为各级海上搜救应急演练评估指标提供指导,最终提高海上搜救应急的能力。     

充分认识应急演练重要性 加强船舶应急操作性检查

充分认识船舶应急演练的重要性,针对船舶在应急演练方面存在的缺陷和问题,提出提高船舶应急应变能力的应对措施。提高船员理论知识和实操能力的水平,卓有成效地预防、消除或减少事故发生,确保人员、船舶、货物及海洋环境的安全。     

变频器快速应急技术改造与集约化应用

以烟台港轨道式登船梯应用变频器应急技术改造为例,介绍变频器快速应急技术改造及集约化应用.阐述在调速控制及其他行业技术改造推广中的意义和广阔前景.     

船上发生疫情怎么办?多方力量紧急救援！——惠州首次举行海上疫情防控应急救助演练

正3月10日,惠州首次海上新冠肺炎疫情防控应急救助演练在大亚湾海域成功举行。此次演练由惠州大亚湾海事处联合大亚湾区疾控中心、大亚湾区人民医院、船邦公司等多家单位协同开展。本次演练实现了信息化与应急演练相结合,经过近1个小时的协调配合后顺利完成。"大亚湾海事处,我轮在惠州港1#锚地,船上一名船员疑似感染新冠肺炎,请求救助!"此次演练模拟"A轮"船长正在紧急呼救,并向海事部门请求救助等情况。     

谈船舶应急演练不足之原因

本文通过对船舶应急演练不足之原因进行分析和探讨,力求指出当前在船舶应急演练中存在的容易被忽视的问题和解决办法,提醒人们在强调船舶应急演练的同时,决不能忽视对管理本身的剖析和诊断:只有激发起每个船员的主观能动性,才能引导船员积极参与船舶的日常管理,全身心地投入到船舶的各类演练,才能满足公约和法规等方面的规定和要求。     

基于情景-应对模式的交通运输应急演练情景构建研究

演练在应急管理工作中具有重要的实践意义,而情景凝练集成了应急响应的主要活动,为演练提供了合理的背景。本文通过情景内涵分析,明确了情景构建基本方法。并运用情景-应对模式构建了基于洪涝灾害及台风演练情景,为指导交通运输应急演练工作提供提供技术支持。     

提高船员应急反应能力的探讨

文章通过分析几起典型海上事故案例,找出了目前我国船员在应急演练方面存在的问题,结合国际公约对船员应急演练的规定,从多个方面探讨了如何提高船员应急反应能力的方法。     

长江口演练人命应急救助

6月23日13时45分,交通部救捞局副局长、演练总指挥丁平生宣布演练开始,紧接着三颗红色信号弹腾空而起,交通部救捞系统人命救助应急演练在长江口宝山水域拉开帷幕……在近一个小时里.     

烟台港客滚运输发展前景

随着国家对宏观经济的不断调控和规范，烟台港于2005年中期完成了原地方港和蓬莱港的整合工作，使环渤海湾南岸区域客滚运输市场从五港（即原烟台港、原地方港、蓬莱港、威海港和烟台打捞局客滚运输码头）演变为三港（即烟台港、威海港和烟台打捞局客滚运输码头）。通过整合，使烟台港在环渤海地区客滚运输的整体竞争优势地位进一步凸现。在三者之中。无论从地理位置，还是软硬件设施方面．烟台港无疑处于绝对的优势地位。     

山东海事局举行船艇综合应急演练

2012年12月20日,山东海事局海上巡查执法支队在青岛前海水域举行2012年度船艇综合应急演练活动。此次演练主要设置了伤员转移、海上搜救、海上消防、海上溢油处置、编队检阅等5个科目。包括“海巡1111轮和北方海区第一艘溢油应急回收特种船“海特071”轮在内的6艘海事巡航执法船艇、近90人参加了演练。     

张家港市开展危化品仓储救援演

8月11日,张家港市开展了一次危化品仓储突发事件应急救援演练。共有200多人、包括消防、安监、公安、环保、气象在内的30余辆指挥、抢险车辆参加演练。本次演练模拟的事故场景是:某危化品仓储企业罐区TK1106罐因雷击引发大火,造成罐内苯乙烯物料燃烧,且火势蔓延迅速,罐顶被烧毁,且在地面形成200m2左右的流淌