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相似文献
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1.
车门35C制动器结构、原理及典型故障分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
车门锁闭装置是车门系统的关键安全部件,锁闭可靠对运营安全具有非常重要的影响。广州地铁5号线列车客室车门制动器采用35C制动器,该型制动器在广州地铁4号线列车上表现稳定、可靠,但在5号线运营过程中出现问题较多,介绍该制动器结构、工作原理,并结合典型故障分析该制动器的优缺点。  相似文献   

2.
根据郑州地铁车辆维保检修的实际经验,齿轮箱出现的典型故障有齿轮箱油发黑、齿轮箱挡油块脱落、齿轮箱渗油及齿轮箱油有铜屑等.针对典型故障,详细分析了故障发生的原因、环节和影响因素,并针对性地提出解决措施,为齿轮箱的设计和维护提供参考.  相似文献   

3.
介绍了地铁车辆踏面单元制动器的结构、原理、主要技术参数及试验结果,重点阐述其间隙调整器、蓄能弹簧制动装置的工作原理及试验规则。  相似文献   

4.
广州地铁车辆电流传感器的故障分析及研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用地面检测设备对地铁车辆上的故障电流传感器进行检测.分析了该型电流传感器的主电路及其故障产生的原因.提出电流传感器设计解决方案.确保其长期工作的可靠性。  相似文献   

5.
车门是地铁车辆的关键部件,对保障地铁安全运营起着至关重要的作用。文中针对天津地铁车辆客室车门锁闭机构瞬时锁闭失效故障问题,分析了瞬时锁闭失效故障原因,通过制定改进方案对锁闭机构进行了改造和应用验证,降低了地铁车辆故障率,提高了运营安全性。  相似文献   

6.
制动滑行控制一般分为空气制动滑行和电制动滑行两种控制方式,这两种控制方式相互配合,完成制动滑行的调整。在制动过程中,一般首先进行电制动滑行的调整,然后再进行空气制动滑行的调整。如果防滑控制出现故障,直接的结果就是列车制动距离过长,严重时可能导致擦轮。优化了两种滑行方式的触发方式以及两者之间的配合方式。试验结果表明,优化方案改善了列车的运营品质和行车安全。  相似文献   

7.
对上海地铁车辆轴箱轴承故障及故障类型进行统计分析,分析车辆轴箱轴承的受力状态,以两种不同的计算方法对轴箱轴承寿命进行校核,并根据寿命校核结果,提出了A型地铁车辆轴箱轴承尺寸选型建议;同时,针对上海地铁车辆轴箱轴承故障介绍预防检测措施。  相似文献   

8.
介绍了广州地铁八号线的车辆诊断系统,对该系统通讯故障的原因进行了分析,提出了相应的修复方案。  相似文献   

9.
针对成都地铁车辆塞拉门在生产和运营中出现的单门试验开关按钮安装位置不当及隔离锁开关组件动作不良故障,分析故障原因,并介绍相应的整改措施。  相似文献   

10.
对地铁列车控制电路中继电器在运用中出现的故障进行了详细统计分析,认为主要原因是机械卡滞,提出目前运营部门采取解决问题的措施,统计表明有一定的效果,但还有待研究更好的办法。  相似文献   

11.
北京四号线受流器由于高压供电,对安装提出了更高的工艺要求.文中分析了受流器由于安装工艺问题导致的拉弧故障,对故障原因进行了探讨,并提出了相应的整改措施.  相似文献   

12.
针对地铁车辆客室门故障,阐述了对车门结构和其维护与保养方面所采取的改进措施,并通过改进前后的车门故障原因排列图证明了改进的成效。  相似文献   

13.
车辆结构、线路条件及轮对、闸瓦、轨面的匹配关系等决定了轮对踏面、轮缘的磨损状态,而踏面的磨损及异常也加剧了轮缘的磨损,不同的故障产生的机理各异。通过分析地铁车辆轮缘异常磨损发生的原因,提出了针对性预防建议和解决措施。  相似文献   

14.
针对新加坡地铁车辆车门故障多发问题,按照各部件典型案例进行原因分析,介绍处理措施,以期对于后续车辆如何避免发生类似问题提供参考.  相似文献   

15.
介绍了独联体国家地铁概况,以及1934年以来地铁车辆的发展、主型地铁车辆的主要技术参数和地铁车辆制造商的生产情况。  相似文献   

16.
回送是地铁车辆从制造厂运输到用户处的最方便快捷的方式。文章首先对车辆回送原理进行阐述,然后对车辆出厂前的整备及回送试验进行说明,从理论和实践两方面保证了车辆安全顺利回送。  相似文献   

17.
介绍西安地铁2号线车辆辅助供电系统的基本组成及工作原理,对辅助逆变器频繁出现无法启动故障进行多次改进与验证,最终找出故障的根本原因,并制定出解决方案,现场验证效果良好。  相似文献   

18.
为保证行车安全,司机室侧门开关门信号接入牵引允许回路。在正线运行中,多次出现司机室侧门未关好引发的无法动车故障。分析故障原因,调节锁档和锁舌的搭接量,保证行程开关有效触发,降低故障发生概率。  相似文献   

19.
根据抗侧滚扭杆装置的结构特点、安装方式及工作原理,分析了抗侧滚扭杆装置轴承安装座异响、扭臂与车体安装座干涉故障产生的原因,并提出了相应的解决方案和质量管控意见。经实践验证,采取的整改措施合理有效,抗侧滚扭杆装置异响、干涉问题基本得到解决,提高了转向架系统的可靠性和稳定性,提升了列车运营服务质量和乘坐舒适性。  相似文献   

20.
针对上海地铁11号线设备电气连接器卡扣出现断裂的问题,开展地铁车辆实际线路运行的振动测试,结合GB/T 21563—2018标准从振动加速度有效值、振动冲击加速度峰值、振动频谱和不同车次等方面进行设备连接器的振动特性分析,并与沈阳、北京和广州等地铁线路测试数据进行对比分析,针对性提出改进措施。研究结果表明:上海地铁11号线设备电气连接器各测点在3个方向的振动都明显大于沈阳地铁2号线、北京地铁房山线和广州地铁2号线,与线路条件、速度等级直接相关;上海地铁11号线设备电气连接器各测点的纵向振动加速度均超过标准值,横向与纵向振动冲击加速度峰值超过标准值,电气连接器的断裂故障与振动过大有关;采用提升连接卡扣在纵向方向的紧固度和调整卡扣为实心结构的改进措施,可以解决设备电气连接器卡扣断裂问题。利用振动测试的分析方法可为地铁车辆设备的可靠性提供参考。  相似文献   

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